Hồi hôm em đi tiệc về bị đứt dây curoa . lớp thì say - lớp thì bị bỏng giờ nhìn mấy cái buly này em nổi da gà
Xedaumalai nói:
súng hơi thì được chứ mấy cái dùng điện này em cũng đã dùng rồi, ko đủ lực cho mấy cái máy móc này đâu anh, chỉ dùng cho đồ điện tử được thôi
bác tuyên xem lại cái bình hơi ở nhà bao nhiêu kg, rồi ra chợ phùng hưng q5 , hoặc đầu đường lac long quân làm cái súng hơi mở ốc cho đỡ mệt, phục bác quá
Em cám ơn các Bác đã chĩ giáo vụ mở ốc ống áp lực dầu. Em đã vận dụng tất các chiêu của các Bác và đã mở được ốc.
Trước hết là xịt RP7 (em xịt từ hôm qua) và dùng búa gõ. Thấy không ăn thua nên dùng đục luôn
Đầu ốc thành ra thế này:
Cuối cùng phải dùng chiêu của Bác Previa đo mới xong. Em dùng cây mở bánh xe có tay đòn dài và nối dài cây khóa 24:
Con ốc ống áp lực dầu đã được chế tác lại. Lỗ dầu được khoan rộng ra. Các Bác so sánh với con ốc zin mà em còn giữ lại từ hồi làm xe Previa 91:
Sau khi mở được ốc thì vẫn chưa tháo được bơm trợ lực vì không gian chật hẹp, không thể đưa khóa vào mở các con phía sau bơm. Đành phải làm theo sách dạy (làm biếng không xong) là phải tháo hộp cửa gió ngoài và cụm motor quạt:
Hai món này tháo rất dễ và nhanh. Chì cần mở mấy con ốc nhỏ bắt vào vách. Sau cụm motor quạt là dàn lạnh trước:
Bây giờ thì có thể tiếp cận được phía sau của bơm. Mở tổng cộng 5 con ốc phía sau:
Lấy bơm ra ngoài:
Trước hết là xịt RP7 (em xịt từ hôm qua) và dùng búa gõ. Thấy không ăn thua nên dùng đục luôn
Đầu ốc thành ra thế này:
Cuối cùng phải dùng chiêu của Bác Previa đo mới xong. Em dùng cây mở bánh xe có tay đòn dài và nối dài cây khóa 24:
Con ốc ống áp lực dầu đã được chế tác lại. Lỗ dầu được khoan rộng ra. Các Bác so sánh với con ốc zin mà em còn giữ lại từ hồi làm xe Previa 91:
Sau khi mở được ốc thì vẫn chưa tháo được bơm trợ lực vì không gian chật hẹp, không thể đưa khóa vào mở các con phía sau bơm. Đành phải làm theo sách dạy (làm biếng không xong
) là phải tháo hộp cửa gió ngoài và cụm motor quạt:
Hai món này tháo rất dễ và nhanh. Chì cần mở mấy con ốc nhỏ bắt vào vách. Sau cụm motor quạt là dàn lạnh trước:
Bây giờ thì có thể tiếp cận được phía sau của bơm. Mở tổng cộng 5 con ốc phía sau:
Lấy bơm ra ngoài:
Công cụ hổ trợ thì rất nhiều, chỉ cần sử dụng đồ chuyên nghiệp thì con ốc nằm ở chỗ nào máy móc vẫn có thể tiếp cận. Với ko gian chật hẹp, nếu muốn dùng máy thì bác phải qua trung gian cái này (đây là đồ chuyên nghiệp, muốn lực xiết bi nhiêu thì bi - Bao gồm cả impact). Tuy hơi mắc 1 chút nhưng được việc. Mấy cái re rẻ chỉ làm bác nổi giận khi sử dụng mà thôiddtuyen nói:Con ốc này nó nằm bên dưới bầu blower motor nên không thể đưa súng vào theo phương thẳng đứng. Không biết súng nó có thể đưa ngang vào không Bác. Nếu được thì em sẽ đi mượn súng.Xedaumalai nói:
Nói chuyện súng ống nhạy cảm quá, coi chừng bị mời lên CA phường
http://www.ebay.com/itm/Snap-on-tools-impact-universal-joint-swivel-ball-1-drive-IMB83-similar-to-ip83-/121324271116?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c3f7d760c
http://www.amazon.com/Drive-Heavy-Duty-Universal-Joint/dp/B00JP1D296/ref=sr_1_fkmr2_2?ie=UTF8&qid=1398099221&sr=8-2-fkmr2&keywords=Drive+Armstrong+MAXX+Impact+Universal+Joint+heavy+duty
Sửa xe thì em hổng có rành, nhưng chơi đồ nghề là đam mê của em đới!
