Đầu tư 20tr đi 3 năm không phải lo phần máy móc bác à. Làm lại máy có khi tốn ngang thế mà cũng chẳng ra gì.
-nhất trí. Nhưng lúc đầu bác Tuyên Khổ vì yêu tập 1 thớt quy lát vẫn êm...mãi đến khi bị bể ống nước giải nhiệt lúc chạy thử xe mà không phát hiện kịp...khi phát hiện được thì đã trễ cho giàn quy lát bị rốc máy...nên ở chổ vắng hay đêm khuya nghe khua dữ lắm mà lòng buồn man mát... phải qua mr.Vui thay giàn quy lát tính cả công là 10 triệu đấy.
Chỉnh sửa cuối:
Em thấy culat sử dụng lâu hay bị mục đường nước giải nhiệt gây nằm đường. Do vậy khi mua xe cũ em thường cho tháo ra kiểm tra trước cho chắc ăn. Xe cũ, tháo ra kiểm tra thường nó đẻ tùm lum tốn tiền nhưng phải làm mới tự tin lái nó. Đi xe em sợ nhất là bị nằm đường mà.
Nếu culat mới giá 10tr thì em đã không phải phục hồi rồi. Nếu thay thì vẫn là culat cũ đã qua sử dụng, chất lượng còn tốt đến mức nào hoàn toàn phụ thuộc vào uy tín của nơi bán. Giá phục hồi culat gần 8tr luôn công. Bao gồm: supap 16 câyx135k, mạ cam 2 câyx800k, mạ bupxo 16x90k, ron, công thợ, nhớt, dầu rửa linh tinh các thứ.
Xe em thì thỉnh thoảng khi đề ra xíu khói đen do phốt cò lỏng, cò hơi kêu... Nếu phục hồi thì tốn chừng 2-3 chai, chọn kiểu tốn hơn: thay second hand (bao tuốt tuồn tuột kể cả... êm): 7,930,000đ! Đúng là giờ nó êm thuộc loại hàng đầu trong mấy em Previa!!!
Bác Vui thay nắp quy-lát cho xe 91 của em đâu có tời 10 triệu. Nếu em nhớ không lầm là khoảng 7 triệu hà.
Cũng còn tùy tình trạng quy-lát. Không phải quy-lát nào làm lại cũng êm. Quy lát Previa tháo xe có nguồn gốc từ Nhật vào Việt Nam thường còn rất đẹp.
Ah . . . . . đù ù ù ù. .. . !!!!!!!!!!!!Xe em thì thỉnh thoảng khi đề ra xíu khói đen do phốt cò lỏng, cò hơi kêu... Nếu phục hồi thì tốn chừng 2-3 chai, chọn kiểu tốn hơn: thay second hand (bao tuốt tuồn tuột kể cả... êm): 7,930,000đ! Đúng là giờ nó êm thuộc loại hàng đầu trong mấy em Previa!!!
View attachment 89949
