Vậy là em đã hiểu thêm!
[<font] Thứ I: Cho em hỏi vấn đề này: Xe em vì chủ cũ đã thay mâm khác nên em nhìn thấy mép lốp đưa ra ngoài lồng chắn bùn vì vậy khoảng cách giữa 2 lốp phải lệch so với tiêu chuẩn. Nay em hỏi nếu như thế thì cảm giác lái, độ đầm có còn chuẩn như xe còn nguyên bản chăng?
[<font] Thứ II: Xe của chúng ta thì nên dùng nhún trước mềm hay cứng. Vì cặp trước trong xe em có vẻ mềm hơn cây nhún hàng mới nên cho xe có cảm giác bồng bềnh hơn. Nay em xin hỏi các bác cảm giác lái dòng xe này thế nào là chuẩn nhất ( Vì không có điều kiện đi xe đời mới nên không thể phân biệt được với lại hay tìm hiểu chuyên sâu nên mong các bác giúp đỡ)
Ra giêng em sẽ có chuyến Nam tiến, hy vọng sẽ họp mặt cùng các bác!
[<font] Thứ I: Cho em hỏi vấn đề này: Xe em vì chủ cũ đã thay mâm khác nên em nhìn thấy mép lốp đưa ra ngoài lồng chắn bùn vì vậy khoảng cách giữa 2 lốp phải lệch so với tiêu chuẩn. Nay em hỏi nếu như thế thì cảm giác lái, độ đầm có còn chuẩn như xe còn nguyên bản chăng?
[<font] Thứ II: Xe của chúng ta thì nên dùng nhún trước mềm hay cứng. Vì cặp trước trong xe em có vẻ mềm hơn cây nhún hàng mới nên cho xe có cảm giác bồng bềnh hơn. Nay em xin hỏi các bác cảm giác lái dòng xe này thế nào là chuẩn nhất ( Vì không có điều kiện đi xe đời mới nên không thể phân biệt được với lại hay tìm hiểu chuyên sâu nên mong các bác giúp đỡ)
Ra giêng em sẽ có chuyến Nam tiến, hy vọng sẽ họp mặt cùng các bác!
Không bác nào trả lời nên em tự hại vậy: Em đã tìm mua lại mâm zin cũ nhưng bị hét tới 1chai 3 /cái ...giá quá chát nên đành ngậm ngùi xài lại mâm cũ. Túm lại xe em vẫn tốt chỉ có điều xài lại cái mâm cũ nên chưa biết cảm giác lái thế nào thôi. Hi vọng các bác hưởng ứng thêm!
1. Bác qua thớt kỹ thuật ở trang 246 em có bài nói về mâm ạ. Những xe offroad thích độ mâm lìo ra vì khả năng lật sẽ giảm
http://www.otosaigon.com/forum/PREVIA-CLUB-KHU-V%E1%BB%B0C-TH%E1%BA%A2O-LU%E1%BA%ACN-V%E1%BB%80-C%C3%81C-V%E1%BA%A4N-%C4%90%E1%BB%80-K%E1%BB%B8-THU%E1%BA%ACT-m1636422-p246.aspx
2. Hôm ở Qui Nhơn em cũng nói về nhún của bác nếu yếu quá thì xe chỉ còn nhún bằng lò xo nên cảm giác nó bồng bềnh. Bác gắn nhún đúng của nó thì sẽ tốt hơn nhất là khi vào cua xe sẽ không bị nghiêng nhiều.
http://www.otosaigon.com/forum/PREVIA-CLUB-KHU-V%E1%BB%B0C-TH%E1%BA%A2O-LU%E1%BA%ACN-V%E1%BB%80-C%C3%81C-V%E1%BA%A4N-%C4%90%E1%BB%80-K%E1%BB%B8-THU%E1%BA%ACT-m1636422-p246.aspx
2. Hôm ở Qui Nhơn em cũng nói về nhún của bác nếu yếu quá thì xe chỉ còn nhún bằng lò xo nên cảm giác nó bồng bềnh. Bác gắn nhún đúng của nó thì sẽ tốt hơn nhất là khi vào cua xe sẽ không bị nghiêng nhiều.
Last edited by a moderator:
Khi Bác,,,,Nam tiến, em sẻ cho Bác mượn 4 mâm theo xe cùng với bộ vỏ mới 95%, Bác cứ dùng thử cho thỏa mãn ..............trí tò mò sáng tạo nhé! Về việc cảm giác lái dòng xe này thế nào là chuẩn nhất thì em cũng đang tò mò xem ai là người trả lời đây! Em mà biết được là ai thì em sẻ nắm áo hỏi hoài luôn!Previa1992 nói:
theo thông báo từ hôm qua: ngày hôm nay bác hoaianh từ huế vào sài gòn và có ý mời anh em PREVIA CLUB
thời gian và địa điểm chưa có em sẽ thông báo sau
Cái em đang muốn bàn đến là cái này bác ạ:Xedaumalai nói:Khi Bác,,,,Nam tiến, em sẻ cho Bác mượn 4 mâm theo xe cùng với bộ vỏ mới 95%, Bác cứ dùng thử cho thỏa mãn ..............trí tò mò sáng tạo nhé! Về việc cảm giác lái dòng xe này thế nào là chuẩn nhất thì em cũng đang tò mò xem ai là người trả lời đây! Em mà biết được là ai thì em sẻ nắm áo hỏi hoài luôn!Previa1992 nói:
Cái lốp bị đưa hẳn ra ngoài khoảng cở 3 đến 4 phân so với mặt cắt đứng từ mép ngoài vè chắn bùn xuống
Nếu so với mâm zin thì chiều ngang giữa 2 tim lốp lúc này bị nới rộng khoảng 6 đến 8 phân. Vấn đề được đặt ra là : Xe chạy có bị nặng hơn không? Tay lái có nặng hơn so với zin không? Và độ đầm chắc có còn chuẩn không?
<span style=""color: #ff0000;""> Mâm zin!!!</span>
Như em đã nói chuyện với Bác Xedaumalai: Cái mâm zin của xe em chủ cũ đã đổi lấy mâm mới đẹp hơn.... Và em đã gặp lại 4 cái mâm này, người giữ nó bán cho em 2chai/4 cái... Vì lúc đó em không cần nên không mua. Sau này có nhu cầu mua lại thì họ đã bán qua trung gian 1 người nữa và nghe nói rằng để thay vào BMW đặng khám đăng kiểm (chắc có sữa lổ Ticker). Hổm nay bổng dưng muốn tìm lại đồ zin để trải nghiệm cảm giác chuẩn nên mới bị tình trạng làm giá: 1chai3 /cái mâm .Hiện giờ em chưa muốn mua lại và đang trông ngóng các ý kiến tư vấn của các Bác. Em xin hết!
Last edited by a moderator:
@previa1992: Chẵng có thứ gì trên đời hoàn hảo kể cả chiếc xe mà bác đang trăn trở: mâm độ hay mâm din!
Mong bác đừng "con rận" khi em khuyên bác 1 điều: Bớt khó chịu về chiếc xe của mình thì bác sẽ vui và thỏa mãn về nó. Nó sẽ phục vụ mình tốt hơn ...
CHứ suốt ngày cứ băn khoăn và khó chịu khi thì :
- Lò xo nhún của mình êm chưa ta? -> Thay tới thay lui, đổi tới đổi lui -> giả sử đạt. ...
- Giảm xóc của mình tốt chư ta? Lại thay tới thay lui, đổi tới đổi lui -> giả sử đạt. ... Tiếp tục không hài lòng về xe :
- Hay là do bánh mình lồi hơn bánh rin? Đổi bánh rin -> giả sử đạt... Lại tiếp tục không hài lòng... Hay là:
- Do nệm của ghế mình ngồi sau 20 năm nó không không còn đàn hồi tốt .... Lại tiếp tục kiếm ghế của xe khác thay vào xe mình để tiếp tục:
Hành hạ cảm giác - cảm xúc của mình hay sao?
Mong bác đừng "con rận" khi em khuyên bác 1 điều: Bớt khó chịu về chiếc xe của mình thì bác sẽ vui và thỏa mãn về nó. Nó sẽ phục vụ mình tốt hơn ...
CHứ suốt ngày cứ băn khoăn và khó chịu khi thì :
- Lò xo nhún của mình êm chưa ta? -> Thay tới thay lui, đổi tới đổi lui -> giả sử đạt. ...
- Giảm xóc của mình tốt chư ta? Lại thay tới thay lui, đổi tới đổi lui -> giả sử đạt. ... Tiếp tục không hài lòng về xe :
- Hay là do bánh mình lồi hơn bánh rin? Đổi bánh rin -> giả sử đạt... Lại tiếp tục không hài lòng... Hay là:
- Do nệm của ghế mình ngồi sau 20 năm nó không không còn đàn hồi tốt .... Lại tiếp tục kiếm ghế của xe khác thay vào xe mình để tiếp tục:
Hành hạ cảm giác - cảm xúc của mình hay sao?
