PS máy xăng, Sorento, Santafe?

[Nam_Viet]

Chắc chắn Pajero Sport sẽ hơn Fortuner về mọi mặt chứ chẵng thể nào hơn được Santa Fe cả, trừ khoảng thương hiệu thôi.
Thương hiệu xe hơi thì Huyndai hơn Mit.
Giải thích ở thớt Mítu chắc chắn sẽ ko được đồng tình rồi nên chỉ còn cách là các sale nên tổ chức tét 2 loại xe này cùng 1 lúc để cho các bác có được cái nhìn khách quan hơn. Và em dự là chắc chắn sale bên Mítu không dám đem
Bác nói vậy thì không được đồng tình là đúng rồi vì bác chưa nói đã run. còn để đem test xe thì đây không phải việc mà sale quen làm còn muốn test thì 2 xe phải cùng loại bác lấy SF Off cùng PS 2 cầu nổi không. Còn tăng tốc thì bác thích ra tết em chơi với bác, em không có PS chỉ chạy G thôi.

 

[truong195]

<span style=""color: #ff0000;"">Mit ở Mỹ không có con Sport. </span>
<span style=""color: #ff0000;""> Uk cũng không có con Sport. </span>
Sport có ở Malaysia. Vào các trang web của Mit tại các nước này là biết liền.
02 thị trường lớn như vậy mà Mit bỏ qua trong khi nó lại có mặt ở DNA, nơi mà thị trường oto chỉ bé bằng cái lổ mủi. vậy mà các bác cứ gân cổ lên mà nóI rằng sport hơn con stfe.
<span style=""color: #ff0000;"">Một chiếc xe không dám bán cho nhà giàu, chỉ dám bán cho nhà nghèo</span>, vậy mà vẫn có người nghèo khen lấy khen để rằng nó ngon hơn con stfe.
con sport này thì không bao giờ bằng con stfe đc đâu các bác ơi.
Em lót dép để hầu chuyện các bác.

Thật ra so sánh giữa PS và SFE không phải là một sự so sánh thông minh.Bởi vì chúng không cùng phân khúc,một thằng là SUV,một thằng là CUV,khung gầm hoàn toàn khác nhau.
<span style=""color: #ff0000;"">Nhưng nếu đã gọi là so sánh,thì phải lấy từng thông số ra mà so sánh,lúc đó mới biết cái hơn cái thua của nhau.</span>
Lên Hà Giang mà coi kìa. Để bon chen mấy cung đường khủng,thì Land Cruiser còn vái lạy con Uat của Nga.Mà thật ra,con Uat có mơ cũng không dám so sánh với bất kỳ con gầm cao nào về mọi khía cạnh ngoài đơi.
Mỗi thị trường mỗi khác,PS ở các thị trường khác nhau thì mang tên khác nhau,và đây là các tên khác nhau của em nó: PAJERO SPORT,MONTERO SPORT [font="arial,helvetica,sans-serif"],NATIVA,CHALLENGER........[/font]
[font="arial,helvetica,sans-serif"]Thiết nghĩ,khi đã so sánh,nên định lượng vấn đề một cách chi tiết thì hay hơn.[/font]

<span style=""color: #ff0000;"">@trantrongthivn</span> vấn đề này bàn nhiều rồi, bác chịu khó xem lại Vinastar giới thiệu Pajero Sport
Pajero Sport là dòng xe đang phát triển; với khuynh hướng tiết kiệm nhiên liệu hiện nay PS dần dần tăng thị phần để cạnh tranh và thay thế với những chiếc SUV hạng to hơn;PS đang phát triển ở Tây Âu và trước sau gì PS cũng phát triển ở Anh và sau đó là Mỹ.
Còn ở Việt nam, Nếu so sánh từng thông số thì PS ưu thế rất rỏ ràng về điều kiện sử dụng và kinh tế.

 

[trantrongthivn]

<span style=""color: #ff0000;"">Mit ở Mỹ không có con Sport. </span>
<span style=""color: #ff0000;"">Uk cũng không có con Sport. </span>
Sport có ở Malaysia. Vào các trang web của Mit tại các nước này là biết liền.
02 thị trường lớn như vậy mà Mit bỏ qua trong khi nó lại có mặt ở DNA, nơi mà thị trường oto chỉ bé bằng cái lổ mủi. vậy mà các bác cứ gân cổ lên mà nóI rằng sport hơn con stfe.
<span style=""color: #ff0000;"">Một chiếc xe không dám bán cho nhà giàu, chỉ dám bán cho nhà nghèo</span>, vậy mà vẫn có người nghèo khen lấy khen để rằng nó ngon hơn con stfe.
con sport này thì không bao giờ bằng con stfe đc đâu các bác ơi.
Em lót dép để hầu chuyện các bác.

Thật ra so sánh giữa PS và SFE không phải là một sự so sánh thông minh.Bởi vì chúng không cùng phân khúc,một thằng là SUV,một thằng là CUV,khung gầm hoàn toàn khác nhau.
<span style=""color: #ff0000;"">Nhưng nếu đã gọi là so sánh,thì phải lấy từng thông số ra mà so sánh,lúc đó mới biết cái hơn cái thua của nhau.</span>
Lên Hà Giang mà coi kìa. Để bon chen mấy cung đường khủng,thì Land Cruiser còn vái lạy con Uat của Nga.Mà thật ra,con Uat có mơ cũng không dám so sánh với bất kỳ con gầm cao nào về mọi khía cạnh ngoài đơi.
Mỗi thị trường mỗi khác,PS ở các thị trường khác nhau thì mang tên khác nhau,và đây là các tên khác nhau của em nó: PAJERO SPORT,MONTERO SPORT [font="arial,helvetica,sans-serif"],NATIVA,CHALLENGER........[/font]
[font="arial,helvetica,sans-serif"]Thiết nghĩ,khi đã so sánh,nên định lượng vấn đề một cách chi tiết thì hay hơn.[/font]

<span style=""color: #ff0000;"">@trantrongthivn</span> vấn đề này bàn nhiều rồi, bác chịu khó xem lại Vinastar giới thiệu Pajero Sport
Pajero Sport là dòng xe đang phát triển; với khuynh hướng tiết kiệm nhiên liệu hiện nay PS dần dần tăng thị phần để cạnh tranh và thay thế với những chiếc SUV hạng to hơn;PS đang phát triển ở Tây Âu và trước sau gì PS cũng phát triển ở Anh và sau đó là Mỹ.
Còn ở Việt nam, Nếu so sánh từng thông số thì PS ưu thế rất rỏ ràng về điều kiện sử dụng và kinh tế.

Tks! bác. Em sẽ tìm hiểu Mit ở các thị trường Tây âu.

 

[onlymer]

Hyundai nói chung không mạnh về khoảng Offroad nên các bác chỉ nên so với bản mấy dầu AT 2WD thôi.

Có vẻ như nhiều bác trong này chưa chạy thử chiếc Santa Fe 2.0 SLX coi nó như thế nào mà lại phán Pajero Sport hơn hẳn Santa Fe về mọi mặt !

Chắc chắn Pajero Sport sẽ hơn Fortuner về mọi mặt chứ chẵng thể nào hơn được Santa Fe cả, trừ khoảng thương hiệu thôi.

Giải thích ở thớt Mítu chắc chắn sẽ ko được đồng tình rồi nên chỉ còn cách là các sale nên tổ chức tét 2 loại xe này cùng 1 lúc để cho các bác có được cái nhìn khách quan hơn. Và em dự là chắc chắn sale bên Mítu không dám đem xe (2WD AT thôi nhé) ra so đâu ạ

Đúng là em chưa chạy SF 2.0 SLX, em mới chỉ chạy SF 2.2 MLX suốt 4 năm, 10 vạn km và bán đi mua PS. Nếu ai quan tâm đến sự tiện nghi thoải mái thì mua SF, ai quan tâm đến tính năng vận hành thì nên mua PS. Bây giờ cho em chọn lại thì em sẽ chọn PS xăng để đạp cho sướng (trừ lúc đổ xăng ko sướng)

 

[manhcuong]

Hyundai nói chung không mạnh về khoảng Offroad nên các bác chỉ nên so với bản mấy dầu AT 2WD thôi.

Có vẻ như nhiều bác trong này chưa chạy thử chiếc Santa Fe 2.0 SLX coi nó như thế nào mà lại phán Pajero Sport hơn hẳn Santa Fe về mọi mặt !

Chắc chắn Pajero Sport sẽ hơn Fortuner về mọi mặt chứ chẵng thể nào hơn được Santa Fe cả, trừ khoảng thương hiệu thôi.

Giải thích ở thớt Mítu chắc chắn sẽ ko được đồng tình rồi nên chỉ còn cách là các sale nên tổ chức tét 2 loại xe này cùng 1 lúc để cho các bác có được cái nhìn khách quan hơn. Và em dự là chắc chắn sale bên Mítu không dám đem xe (2WD AT thôi nhé) ra so đâu ạ

Đúng là em chưa chạy SF 2.0 SLX, em mới chỉ chạy SF 2.2 MLX suốt 4 năm, 10 vạn km và bán đi mua PS. Nếu ai quan tâm đến sự tiện nghi thoải mái thì mua SF, ai quan tâm đến tính năng vận hành thì nên mua PS. Bây giờ cho em chọn lại thì em sẽ chọn PS xăng để đạp cho sướng (trừ lúc đổ xăng ko sướng)

SLX nó khác MLX từ khung gầm đến máy móc và tiện nghi đấy! Bác quan liêu quá!

 

[onlymer]

Hyundai nói chung không mạnh về khoảng Offroad nên các bác chỉ nên so với bản mấy dầu AT 2WD thôi.

Có vẻ như nhiều bác trong này chưa chạy thử chiếc Santa Fe 2.0 SLX coi nó như thế nào mà lại phán Pajero Sport hơn hẳn Santa Fe về mọi mặt !

Chắc chắn Pajero Sport sẽ hơn Fortuner về mọi mặt chứ chẵng thể nào hơn được Santa Fe cả, trừ khoảng thương hiệu thôi.

Giải thích ở thớt Mítu chắc chắn sẽ ko được đồng tình rồi nên chỉ còn cách là các sale nên tổ chức tét 2 loại xe này cùng 1 lúc để cho các bác có được cái nhìn khách quan hơn. Và em dự là chắc chắn sale bên Mítu không dám đem xe (2WD AT thôi nhé) ra so đâu ạ

Đúng là em chưa chạy SF 2.0 SLX, em mới chỉ chạy SF 2.2 MLX suốt 4 năm, 10 vạn km và bán đi mua PS. Nếu ai quan tâm đến sự tiện nghi thoải mái thì mua SF, ai quan tâm đến tính năng vận hành thì nên mua PS. Bây giờ cho em chọn lại thì em sẽ chọn PS xăng để đạp cho sướng (trừ lúc đổ xăng ko sướng)

SLX nó khác MLX từ khung gầm đến máy móc và tiện nghi đấy! Bác quan liêu quá!

Oạch, em ko biết.

 

[duonglao]

Tăng tốc thì có bác dùng cả 2 loại SFe và PS đã nhận xét rồi, từ 0 - 80 km/h, PS hơn, trên nữa thì SFe hơn. Độ đầm và độ bám đường SFe làm sao qua nổi PS được, cứ phóng trên 100 biết ngay. SFe tất nhiên là CUV ưu thế trên đường đẹp, PS là SUV phang đường xấu khỏi nói, tất nhiên trên đường đẹp đi cũng ngon chả kém SFe. Cách âm và option thì PS thua SFe toàn tập luôn. Độ cứng và độ bền cơ khí thì Mit đã có tiếng từ lâu, còn SFe vẫn chưa chứng tỏ được mình, phải một thời gian nữa đã. Động cơ trên PS dầu dùng chung với Triton không hề thấy trục trặc, chỉ có mỗi bệnh xì khói đen thôi! còn SFe thi thoảng thấy vài chiếc nằm xưởng (xe mới chạy khoảng năm thôi đấy nhé) do hỏng bánh đà, chờ phụ tùng đâu như hơn tháng là có. PS thì cái gì cũng đủ dùng, phong trần hơn. SFe thì cái gì cũng dư giả, yểu điệu hơn. Trai làng và Nữ phố - ngon cả!

So sánh khách quan .......chả nghiêng về bên nào. Đúng ra thì cho thêm con Sorento vào nữa ......bây chừ thì em khoái Sorento hơn Santa Fe rồi ........đẹp hơn, he he

Vấn đề là nhiều tiền quá .........chả dám chơi em nào

Haizzzzz

 

[manhcuong]

Trước em cũng rất máu So, manly thế, lon ton chạy đi chạy lại xem cho bằng được, cũng đã định rước nhưng.... Kia đã thay đổi khung gầm truyền thống của So, từ khung rời sang liền khối không hợp gu của em, nên thôi, dù rất kết những cái còn lại.

 

[CD2345]

vậy khung gầm của PS 3.0 , rời hay liền khối vậy, vụ này thì gà lắm!

 

[manhcuong]

vậy khung gầm của PS 3.0 , rời hay liền khối vậy, vụ này thì gà lắm!

PS xăng hay dầu đều giống nhau cái này bác ạ. Nếu cái này bác chưa rõ thì nên tìm hiểu trong box kỹ thuật đi, nó liên quan đến công năng của xe, liên quan đến mục đích sử dụng xe của bác nữa đấy.