Dễ thấy Mit bán ế hơn Ford do dịch vụ kém và sp k phù hợp, do vậy PSAN bán ế hơn Everest là hợp lý. Everest ngon, đại lý nhiều, có bản máy dầu AT.
Vô lý là con xe chán và ít an toàn nhất phân khúc là Fortuner bán nhiều nhất mới là điều đáng buồn.
Vô lý là con xe chán và ít an toàn nhất phân khúc là Fortuner bán nhiều nhất mới là điều đáng buồn.
Người ta có tiền thì mua xe theo ý ng ta thôi, hơi đâu bác phải buồn làm gì? Bác cho là dở chán nhưng người khác lại nhìn thấy điểm hay trong cái xe đó thì sao. Bác buồn vì nó bán chạy há chẳng phải điều buồn cười lắm ru ?
PS mới ngoại hình rất chất, nhìn e nó chạy ngoài đường rất đẹp, nổi bật giữa các loại xe khác và những người sở hữu e nó theo e nghĩ cũng có cá tính riêng và không muốn chiếc xe của mình hòa lẫn vào đám đông
Đi ngoài đường thấy PS mới e luôn nhìn theo đến khi nó mất tích còn For thì toàn thấy bản dầu chạy dịch vụ, nhìn chán ko thể tả
Nhà ông em rễ em có chiếc Fortuner MT dầu 2015. Từ hồi mua tới giờ chưa chạy dịch vụ ngày nào anh ạ.
Hồi đó em cũng xúi hắn sắm PS, là được luôn AT dầu, mà hắn không thích, dù đã đi Test Drive. Fortuner rộng rãi, tiện dụng hơn. Nói chung, đồ "dõm" vậy, chứ nhiều người mua phục vụ gia đình lắm.
Nếu ai cũng như anh rể bác Test Drive rồi quyết đinh xe nào hợp ý hơn thì lấy thì tốt quá rồi.
Em đang muốn nói khá nhiều người mua xe theo kiểu NGHE NÓI mà mua luôn Fortuner chứ không thử các xe hãng khác. Còn họ quyết định mua xe dỏm thiếu an toàn cho nhu cầu gia đình họ sau khi xem xét đầy đủ thông tin thì em không quan tâm, đó là lựa chọn của họ, nhưng mong họ lái xe cẩn thận đừng gây liên luỵ ngừoi xung quanh.
Nói về an toàn. Hôm nào có thời gian, bác làm bảng so sánh giữa PS, PSAN và Fortuner thử xem. Em sẽ in ra, rồi gửi vài người bạn đang muốn lên SUV xem qua. Nếu chỉ chênh lệch 200-300 triệu mà được cái xe ngon hơn, an toàn hơn, mạnh mẽ hơn gấp nhiều lần, thì không ai phải đắng đo cả.
Ngoài bản thân con xe, thì thái độ và kĩ năng lái xe cũng góp phần không nhỏ cho sự an toàn của bản thân và gia đình đó bác.
Có bài so sánh PSAN va Fortuner rồi mà bác.
https://otos.vn/trang-tin/So-sanh-T...Sport-2017-Dau-moi-la-chon-lua-xung-dang-7382
Đang so sánh xe bác đem thái đô kỹ năng lái vào làm gì...So sánh A và B thì các thông số đầu vào khác đc giả sử như nhau mà.
Bác cứ nói em lùa gà là lùa sao?
Dòng thấp nhất FTAN thì thiếu an toàn thiếu tiện nghi nhất phân khúc khỏi phải bàn, bác có đồng ý không? Cái dòng này là kinh khủng nhất, con xe gầm cao hơn 1 tỉ không có cân bằng điện tử.
Dòng 1 cầu và 2 cầu FTAN và PSAN, bác mở xem thông số rồi so sánh cũng sẽ thấy. Nội cái thắng tang trống ở FTAN là rõ rồi.
Trước em mua PSG ko mua FT là do:
PSG máy V6, lẫy số tay, hộp số 5 cấp, tăng tốc tốt
FT máy I 2.7, ko có lẫy số, hộp số 4 cấp, tăng tốc chậm.
Vì em xác định đi lâu mới đổi nên chưa nghĩ đến chuyện bán lại được giá.
Chạy xe mới nên cũng ko nghĩ nhiều đến dịch vụ sau bán hàng.
An toàn tin tưởng được chắc phải xe Đức.
PSG máy V6, lẫy số tay, hộp số 5 cấp, tăng tốc tốt
FT máy I 2.7, ko có lẫy số, hộp số 4 cấp, tăng tốc chậm.
Vì em xác định đi lâu mới đổi nên chưa nghĩ đến chuyện bán lại được giá.
Chạy xe mới nên cũng ko nghĩ nhiều đến dịch vụ sau bán hàng.
An toàn tin tưởng được chắc phải xe Đức.
