Captivative nói:
Trước đây đường nhiều lane, xe tải chỉ 1 lane riêng, sau này mấy bác nghiên cứu cho trộn lane xe hơi, rồi để cho công bằng lại nghĩ trộn cho xe tải vào xe khách và DL.Rõ ràng là khi xe tải mất thắng thì tai nạn luôn nghiêm trọng, nếu nó ủi vào các xe khách gây nổ cháy thì tèo 20 sinh mạng người trên xe này ngay, hay các xe tải chở sắt thì thắng lại sắt bay tới xiên người như kiểu nướng thịt thì sao. Để an toàn cần tách riêng làn xe tải ra.
Đúng, bác đã bắt đầu hiểu rồi đấy. Cái dòng đỏ đó nói lên rằng đó chính là thứ hàng hóa có giá trị, chất lượng cao và giá trị sử dụng cao. Còn nhiều thứ thuộc về con người nhưng người ta cũng sẵn sàng đem ra để đổi chác, mua bán, ...như một loại hàng hóa đặc biệt đấy. Bác cứ từ từ ngẫm nghĩ nhé.knine nói:
Để em nói câu chính xác nè. Trong vụ tai nạn liên hoàn đó có xe của người nhà em, sau 30 phút thì em cũng có mặt ở hiện trường. Nguyên nhân do xe tải mất thắng (cụ thể là hư thắng từ trước hay sao đó) đang chạy lane giữa. Khi các xe ở lane ngoài dừng để nhường đường cho xe container, chú xe tải đang lao tốc độ nhanh nên ko dám chạy thẳng (tông vô xe container thì chết cả đám) nên lách vào lane trong để ghì vào dải phân cách cứng mà dừng. Em dự là chú ấy không dám tông vô giải phân cách vì tông vô thì chỉ có lật xe, mà như vậy thì nguy hiểm hơn. Do khoảng cách gần nên ko xử lý kịp mà tông liên hoàn các xe. Nhờ trời là xe khách cuối cùng có đạp thắng (em dự thế vì trong 5 xe thì chỉ có xe này có vết bánh xe trên đường khoảng 1m) nên cũng giảm nhẹ hư hại hơn. Trước khi tai nạn thì bác tài xe khách sau cùng có phát hiện và ra hiệu cho xe phía trước ra lane giữa nhưng không được. Vấn đề ở đâu không phải là do trộn lane hay xe tải đi sai lane mà là ý thức của người lái xe, chủ xe. Không thể vì kế sinh nhai mà điều khiển những chiếc xe không đủ tiêu chuẩn an toàn trên đường, xem nhẹ tính mạng những người khác được. (để thay đổi cái này thì phải cần cả 1 thế hệ
@K9: những điều bác nói là những vấn đề của GTVN hiện nay, đó là những hiểm nguy khi đi trên đường. Tuy nhiên bác nên nhìn sự việc phải theo nhiều chiều, không nên suy đoán theo cảm tính, bác phát biểu như thế thì hơi hồ đồ.
Qua sự việc này thì em cũng khuyên các bác chưa mua bảo hiểm cho vợ 2 thì hãy mua đi, đừng tiếc vài triệu bạc vì mọi chuyện chẳng ai ngờ được.
@K9: những điều bác nói là những vấn đề của GTVN hiện nay, đó là những hiểm nguy khi đi trên đường. Tuy nhiên bác nên nhìn sự việc phải theo nhiều chiều, không nên suy đoán theo cảm tính, bác phát biểu như thế thì hơi hồ đồ.
Qua sự việc này thì em cũng khuyên các bác chưa mua bảo hiểm cho vợ 2 thì hãy mua đi, đừng tiếc vài triệu bạc vì mọi chuyện chẳng ai ngờ được.
Em thấy bác K9 buồn cười thật. Hôm trước chính bác viết rằng ở nước ngoài họ không phân biệt xe tải, xe khách và moto mà chỉ phân làn theo tốc độ xe. Bác khen nước ngoài họ tân tiến, hiện đại. Vậy mà bây giờ bác lại chê trách việc xe tải dưới 3,5T trộn làn với xe du lịch xe khách???
Hay bác nói nhiều quá nên quên đi mất mình nói gì??? Em xin góp ý để có trí nhớ tốt thì phải vận động trí não trước khi nói, não có vận động thì mới nhớ được mình làm gì và nói gì ạ.
Hay bác nói nhiều quá nên quên đi mất mình nói gì??? Em xin góp ý để có trí nhớ tốt thì phải vận động trí não trước khi nói, não có vận động thì mới nhớ được mình làm gì và nói gì ạ.
Tớ đang nói về tình trạng ở VN, xe tải thường quá tải và mất thắng và vận tốc quy định trên đường thấp, nếu quy định như trên đường cao tốc là đương nhiêm là cấm xe tải vào lane xe DL rồi, vì nó đua không lại. Vì vậy nếu phải chọn quy định như trên QL qua HCM , thì phải chọn kiểu tối ưu là không nên cho xe tải vào lane xe chở người.Air Bag nói:
@tieulinhtinh, chẳng có gì là hồ đồ cả he. Còn chuyện mua bảo hiểm 2 chiều là tương đối thôi, chỉ vài hư hỏng nhẹ họ cho làm lại, còn những hỏng nặng thì nó đền 100% bằng cái xe cũ là chuyện trong mơ, nó chỉ đền theo 1 số đk và hạn mức nhất định thôi tuỳ theo đk HĐ, ngay cả đền bù về thiệt hại con người cũng chỉ ớ mức TB thấp thôi, chuyện có cái xe mới hay cái xe như cũ là không thể như chuyện người bị chết sống lại đó.
Last edited by a moderator:
