Bác chủ đi retrofit lại, gỡ cái limit 250km/h ra đi cho phê
Con này vậy thì chắc con 330i (hình như cùng máy) máu lên tới não
Con này vậy thì chắc con 330i (hình như cùng máy) máu lên tới não
trước khi mua e lăn tăn mãi vụ máy i4 2.0 . nhưng sau khi đi thử s400 thì thấy nó ko thua s400 mà còn vượt trội hơn s400 nhiều , độ trễ ga ko nhiều như s400 , động cơ và hộp số phản ứng tức thì khi mớm ga , còn s400 thì bị chậm , phải vào ga thật sau hộp số nó mới chịu về số để vọt , về option so với s400 kém hơn 2 màn hình sau , ko massage , ko có thổi gió lạnh ở ghế , hệ thống âm thanh harman kardon trên 730 hơn burmester của s400 nhiều . và đặc biệt là độ êm ái và cách âm , s400 thua xa . trên 730li khi đánh lái 2 bánh sau cũng quay theo vô lăng nên khi mới lái cảm giác luôn bị thừa lái , đi quen và vào cua tại những nơi cua gắt mới thấy nó giá trị , xe ít văng đuôi hơn hẳn do trục cơ sở dài , hiện tượng xàng xe giảm đi rất nhiều . vài điều qua sử dụng e muốn chia sẻ hihihi
Nhìn con số bác đưa ra e đã thấy sai sai rồi . Vn ko bán s550 bác nhé . S550 xe mỹ . 740 6 xe là càng sai rồi . Riêng bạn bè xung quanh e đã là 4 cái . 750 ko bao giờ bán được nhiều hơn 740 . Cái nữa là bác so hơi khập khiễng . 7er g12 mới ra mắt và bán tại vn cuối 2015 . 730li bán từ tháng 3 -2016 . Cho nên con số ko nói lên dc nhiều . Merc s từ trước tới nay luôn chuộng hơn mà bác . Merc s lắp ráp vn giá quá tốt .Mới có thông tin từ các hãng để các bác so sánh số lượng xe bán ở Việt Nam từ đầu năm đến nay phân khúc này từ 1 người bạn nghiên cứu thị trường:
- S400 : 220 xe
- S550 : 174 xe
- 730i : 40 xe
- 740 : 6 xe
- 750: 11 xe
- A8 : 4 xe
có phải tự độ đâu mà sợ lỗi bác ơi , bác có thể đặt thêm option bác muốn màMình thêm option ghế sau massage thì phần điện đảm bảo được không bác?
Em đang suy nghĩ lên 730 hay 740 đây... Nên cũng muốn biết sự khắc biệt chủ yếu giữa 2 dòng này.