Bác đi BMW 730LI là đỉnh của đỉnh luôn so với khung tầm 4ty bác ak. Cảm giác lái - Tiện nghi - Tính năng công nghệ mới nhất - độ an toàn vượt trội - hơn thế nữa là sự sang trọng của em BIM này.
Trên 740 hơn công suất máy. Ngoài ra có sẵn ghế massage cho 4 ghế và hộp lạnh cá nhận bác
Em đang đi con 730li 2015 i6-3.0 cũng rất bốc, nhấn mạnh chân ga là dính ghế, nhưng phải công nhận kg bốc bằng con 2.0 turbo này.
Về cảm giác lái và phong cách mạnh mẽ thì Mer kg bằng BMW đc, nhưng bù lại Mer lại có thế mạnh khác là trung tính hơn, thích hợp với nhiều loại khách hàng hơn.
Với dòng series 7 thì 2 bánh sau đều có hỗ trợ bẻ lái khi vào cua, nên dù vào cua ở tốc độ thấp hay cao đều coá cảm giác rất ngọt
Về cảm giác lái và phong cách mạnh mẽ thì Mer kg bằng BMW đc, nhưng bù lại Mer lại có thế mạnh khác là trung tính hơn, thích hợp với nhiều loại khách hàng hơn.
Với dòng series 7 thì 2 bánh sau đều có hỗ trợ bẻ lái khi vào cua, nên dù vào cua ở tốc độ thấp hay cao đều coá cảm giác rất ngọt
Đúng rồi bác ui, bởi vậy vào cua gấp cảm giác rất ngọt, và không tốn nhiều khoảng cách để vào cua. Nhưng bánh sau chỉ là hỗ trợ thui nha bác, chứ không như bánh trước
Có luôn đó bác. 730Li theo em nó khác ở 750li là ở máy, tủ lạnh, đèn front light, và ghế của 750li chỉnh được nhiều hướng hơn. Và bánh xe của 750li là 20 inches trong khi 730li chỉ là 18 inches
Theo em nghĩ thì f1 không nói lên được động cơ của bmw tốt hay merc tốt hơn. Cuộc chơi của f1 là một cuộc chơi vô cùng tốn kém và mỗi hãng có chiến lược cho riêng mình nên việc tham gia f1 hay ko tham gia là việc hoàn toàn khác.
vâng tất nhiên rồi bác, em nói vậy để chứng minh cho bác nào bảo động cơ Mẹc ko bằng Bim cũng chỉ là kiểu đồn đoán từ xưa, động cơ hãng nào cũng có ưu nhược và công nghệ riêng, đến thánh Toy cũng có cái hay của họ nữa là
Ko chê bai 730Li nhưng ý kiến riêng em thì nội thất, đặc biệt là quả taplo của S400 quá sang trọng. còn ngoại thất thì mỗi em một vẻ. Đúng là mấy trăm ngàn $ phải khác!
