Em cũng cực căm những chú bấm còi inh ỏi, đèn chưa bật đã bấm còi,khi đi 2 bánh em đi đúng luật, đúng phần đường của em, chú nào càng còi em càng .... đúng luật hơn, đèn xanh ngắt rồi mới đi, còi to quá em quẳng mịa nó con 2 bánh đó, nhảy lên hè đứng, chú còi to có đi vào mắt: hỏi thì bẩu anh còi to quá, em sợAir Bag nói:Bản thân em nhiều lần bị bấm kèn chửi rủa và hăm dọa. Mà em cực thù cái kiểu phóng thật nhanh và kèn thật to bắt mọi người tránh đường nên em dừng chờ đèn đỏ rất đúng luật, mặc kệ mấy thằng điên gí đầu xe vào đuôi xe máy của em. Thử đụng em một lần mà xem, em không lăn ra ăn vạ và nghỉ hàng tháng trời cho nó trả lương thay cty em luôn. Dù sao em vẫn đúng luật nên chấp tất.
- Status
Đang còn lu xu bu vầy ... làm sao tĩnh trí để viết tiếp phần 2 đây ??? Cái đọan ghi âm chất lượng không tốt - nghe cũng chỉ câu được câu mấtvothangdau nói:Okê... Rùi sao nữa
F1racer nói:
F1Racer ơi là F1racer !!!
Văn bản dưới luật không phải ai muốn đưa ra là đưa .
Ví dụ :
Luật - tức sản phẩm của Cơ quan Lập Pháp là Quốc Hội đưa ra .
Nghị Định và các Quyết Định , Thông tư, ... là các sản phẩm của Cơ Quan Hành Pháp - tức bao gồm Chính Phủ và các Bộ, Ban , ngành ... - là các Văn bản dưới luật có phạm vi hướng dẫn thi hành luật !
Các Quy tắc GTDB thì do Luật quy định . ("Ông" GTVT không có thẩm quyền ban hành được cái này !)
Bộ GTVT theo đó ban hành Hệ Thống Báo hiệu Giao thông (được hiểu là một phần của Luật GTDB ) là việc thi hành quy định của Luật .
Luật là chính xác chứ không thể nói là hiểu thế nào cũng được !
Bất kỳ cơ quan, tổ chức, cá nhân nào muốn ban hành các quy định riêng thì cũng không được mâu thuẫn với quy định của Luật .
Luật pháp nói chung (hay là cả hệ thống luật) cũng chỉ là các quy định định hướng và điều chỉnh các hành vi của người dân chứ cũng không thể vi phạm quyền tự do của công dân .
Vì vậy nếu như Luật không cấm thì người dân được quyền thực hiện .
Kiến thức chung về luật là như vậy . Mời các bác tiếp tục .
trường hợp củ BÁC xxx sai rồi, có anh sinh viên cần thơ kiện mấy anh phạt ảnh cũng tội này ra tòa" dân được làm nhưng gì mà luật pháp không cấm"hoang an nói:Cái vụ chuột bạch của bác Hai này cũng tương tự như vụ em làm chuột bạch cách đây 7 năm với chiếc xe ghẻ đầu tiên của em, lúc đó bằng còn mới tinh nhưng vì ngay trước cữa nhà mình và cũng vì ức quá nên cũng cãi: đường không có biển cấm dừng cấm đậu nhưng cũng không cắm biển P (nơi đậu xe ) em de từ trong nhà ra và đậu lề đường, tắt máy đi vào nhà (đúng qui định đậu xe: cách lề chuẩn, không đè cống, không đè vạch, không che khuất, không ...)
- 2 xxx chạy tới: "anh đậu xe sai luật"
- em: "em đậu xe đúng luật mà anh, đường đâu có cấm đậu đâu?"
- xxx: "tôi không nói anh đậu xe nơi đường cấm mà là anh đậu xe nơi không có biển cho phép đậu xe (biển P)"
- em: ??? (ngập ngừng vì khó hiểu) "ủa vậy luật sinh ra cái biển cấm đậu cấm dừng để dùng vào việc gì ạ - khi có biển thì cấm đậu đỗ còn khi không có biển thì phải là ngược lại chứ ạ"
- xxx: "thế tôi hỏi anh sinh ra cái biển P để làm gì? - có biển P là mới được đậu còn không có biển anh đậu là phạm luật"
- em: ???? (nghĩ trong đầu : ừ nhỉ thế thì đúng là bó tay với luật)
- xxx: "cho kiểm tra giấy tờ"
Thế là em ăn cái BB
các bác nghĩ giúp em cái vụ này nhé! em trăn trở 7 năm nay mà vẫn chưa tìm ra lời giải
http://phapluattp.vn/2010092911415728p1063c1016/sinh-vien-luat-thang-kien-chanh-thanh-tra-so-gtvt.htm
hoang an nói:Cái vụ chuột bạch của bác Hai này cũng tương tự như vụ em làm chuột bạch cách đây 7 năm với chiếc xe ghẻ đầu tiên của em, lúc đó bằng còn mới tinh nhưng vì ngay trước cữa nhà mình và cũng vì ức quá nên cũng cãi: đường không có biển cấm dừng cấm đậu nhưng cũng không cắm biển P (nơi đậu xe ) em de từ trong nhà ra và đậu lề đường, tắt máy đi vào nhà (đúng qui định đậu xe: cách lề chuẩn, không đè cống, không đè vạch, không che khuất, không ...)
- 2 xxx chạy tới: "anh đậu xe sai luật"
- em: "em đậu xe đúng luật mà anh, đường đâu có cấm đậu đâu?"
- xxx: "tôi không nói anh đậu xe nơi đường cấm mà là anh đậu xe nơi không có biển cho phép đậu xe (biển P)"
- em: ??? (ngập ngừng vì khó hiểu) "ủa vậy luật sinh ra cái biển cấm đậu cấm dừng để dùng vào việc gì ạ - khi có biển thì cấm đậu đỗ còn khi không có biển thì phải là ngược lại chứ ạ"
- xxx: "thế tôi hỏi anh sinh ra cái biển P để làm gì? - có biển P là mới được đậu còn không có biển anh đậu là phạm luật"
- em: ???? (nghĩ trong đầu : ừ nhỉ thế thì đúng là bó tay với luật)
- xxx: "cho kiểm tra giấy tờ"
Thế là em ăn cái BB
các bác nghĩ giúp em cái vụ này nhé! em trăn trở 7 năm nay mà vẫn chưa tìm ra lời giải
Để em giúp bác 1 tay :
- Thứ nhất biển cấm thì khỏi bàn .
- Thứ nhì : Nhóm biển Hiệu lệnh là nhưng điều phải thi hành . biển tròn màu xanh đó . Ví dụ : nếu biển tròn xanh bắt bác đi thẳng - dù không có biển cấm - thì nếu bác rẽ là bác sai .
- Thứ ba : Nhóm biển chỉ dẫn - chính là các định hướng cần thiết hay các chỉ dẫn có ích - Cái biển P nó thuộc nhóm này . Tức khu vực có cắm biển P thì bác được phép đậu tại các ô quy định - ngược lại tại các nơi không có cắm biển P, bác muốn đậu phải quan tâm tới các quy tắc về dừng, đậu xe của Luật quy định.
Như vậy : nếu bác đậu xe ở đường không cắm biển cấm đậu - bác vẫn phải tuân thủ Quy Tắc GTDB (cấm đậu nơi đầu cầu, trên cầu, nơi đường hẹp, ... hay vi phạm khỏang cách các cổng cơ quan trong khu vực dân cư, khỏang cách 5m nơi giao lộ, ...) - Ngòai phạm vi các điều chỉnh trên thì bác được phép đậu xe.
Túm lại là bác bị bắt chẹt do không đủ kiến thức và lý luận về luật GTDB
Bây giờ bác hết ấm ức chưa ạh ???
haichien nói:Đang còn lu xu bu vầy ... làm sao tĩnh trí để viết tiếp phần 2 đây ??? Cái đọan ghi âm chất lượng không tốt - nghe cũng chỉ câu được câu mấtvothangdau nói:Okê... Rùi sao nữa
F1racer nói:
F1Racer ơi là F1racer !!!
Văn bản dưới luật không phải ai muốn đưa ra là đưa .
Ví dụ :
Luật - tức sản phẩm của Cơ quan Lập Pháp là Quốc Hội đưa ra .
Nghị Định và các Quyết Định , Thông tư, ... là các sản phẩm của Cơ Quan Hành Pháp - tức bao gồm Chính Phủ và các Bộ, Ban , ngành ... - là các Văn bản dưới luật có phạm vi hướng dẫn thi hành luật !
Các Quy tắc GTDB thì do Luật quy định . ("Ông" GTVT không có thẩm quyền ban hành được cái này !)
Bộ GTVT theo đó ban hành Hệ Thống Báo hiệu Giao thông (được hiểu là một phần của Luật GTDB ) là việc thi hành quy định của Luật .
<span style=""color: #ff0000;"">Luật là chính xác chứ không thể nói là hiểu thế nào cũng được </span>! <span style=""color: #0000ff;"">cái này dĩ nhiên nhưng kỳ họp Quốc Hội nào cũng còn mổ xẻ cãi nhau toé lửa đó nên dân đen chúng ta cứ phải chờ đã và cũng không hẵn Luật là chính xác hết đâu nha (chính xác để không có kẽ hở không hiểu sai câu chữ ...) bởi vì nếu chính xác thì đâu cần phải sửa rồi bổ sung rồi thông tư nghị định hướng dẫn đi kèm ... không biết các nước hiện đại Luật có nghị định rồi Thông tư hướng dẫn rối rắm như ta không ?</span>
Bất kỳ cơ quan, tổ chức, cá nhân nào muốn ban hành các quy định riêng thì cũng không được mâu thuẫn với quy định của Luật .
Luật pháp nói chung (hay là cả hệ thống luật) cũng chỉ là các quy định định hướng và điều chỉnh các hành vi của người dân chứ cũng không thể vi phạm quyền tự do của công dân .
Vì vậy nếu như <span style=""color: #ff0000;"">Luật không cấm thì người dân được quyền thực hiện </span>. <span style=""color: #0000ff;"">cái này cũng phải chờ Quốc Hội họp nữa thôi, cái này giống như trường hợp em nêu trên kia: không cấm nhưng chưa cho phép thì khi thực hiện ... hên xui nha! </span>
Kiến thức chung về luật là như vậy . Mời các bác tiếp tục .
- Status
