Mấy trường hợp kia kô sao, nhưng trường hợp xe đang chạy rất chậm, mà mở cửa tài, xe tự về P thì sẽ khựng lại ngay lập tức, việc này rất hại hộp số vì nó làm mòn chốt khóa P trong hộp số. Nhưng việc bị vài lần thì chẳng sao đâu bác.
PS: em chưa từng thử trường hợp như vậy bao giờ, chắc phải thử chạy thật chậm rồi mở cửa tài xem nó có về P thật hay ko.[/QUÔTE]
Ko dừng đâu bác. Chỉ khi xe dừng hẳn mà mở cửa mới chuyển số.
Chia sẻ vụ khác khi đi test xe. Cần số trên volant. Quên bấm nhầm về P khi đang chạy, tính bấm gạt nước. Nghe cạch cạch cạch cũng to lắm nhưng xe vẫn chạy.
Ko dừng đâu bác. Chỉ khi xe dừng hẳn mà mở cửa mới chuyển số.
Chia sẻ vụ khác khi đi test xe. Cần số trên volant. Quên bấm nhầm về P khi đang chạy, tính bấm gạt nước. Nghe cạch cạch cạch cũng to lắm nhưng xe vẫn chạy.
Em thử trường hợp đang chạy thật chậm mà bấm P rồi, xe khựng lại ngay lập tức, còn đung đưa nữa. Còn vụ chạy thật chậm mà mở cửa tài nó về P thì chưa thử, vì đó là chức năng auto của cửa. Bác ở trên đã test ra như vậy thì theo em là có hại hộp số, mà bị ít thì chẳng sao đâu
Xe em chỉ bị cửa sau bên phải đóng kô chặt, 3 cửa còn lại ngon ơ.
Chắc lúc đó đủ chậm nhưng sai khớp tí nên nó trườn lên tí như đung đưa. Còn lúc e bấm nó kêu cạch cạch hơi hỏang
Cửa công nghệ mới bằng hợp kim nhôm gíup xe nhẹ hơn nhưng cửa đóng hay bị thiếu lực. E nghĩ vậy.
muốn thắng hết kêu rẹt rẹt thì chuyển sang bố thắng ceramic nhé
Mình mà đi tranh cãi với anh làm gì, mie rãnh vl
Bác cũng rảnh vl. Người ta đang bàn là về N khi đang chạy có hại hộp số hay kô. Bác cãi kô dc thì kêu người ta bần tiện.
Giờ đến chuyện thắng xe kêu rẹt rẹt lúc dừng, chưa thử cách tôi nói thì thôi im mẹ đi, còn bảo thay sang bố thắng ceramic. Lươn lẹo vl.
