Chia Sẻ Review chi tiết TP HCM - Đà Lạt bằng cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết qua QL28 và QL28B

[tieusieu90]

Bạn cho mình hỏi nếu vậy thì theo lộ trình mình sẽ đi tiếp cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, và nửa đường sẽ có nút giao ra QL28B thì mình sẽ thoát cao tốc, rồi bắt đầu đi theo Google Maps đến đèo Đại Ninh là ok phải không bạn?

Bạn dùng Waze sẽ ok. Waze đã cập nhật CT Phan Thiết Vĩnh Hảo rồi.

Vietmap Live cũng đã cập nhật CT Phan Thiết Vĩnh Hảo.

 

[Heymem]

GM cũng đã cập nhật cao tốc VH- PT rồi.

 

[phamdinhnguyen82]

E thì đi QL20 cho lành, ng nhà dễ say xe ko đi đường đó đc.

À mà mấy a cho e hỏi thay vì đi đèo Mimosa thì mình đi đường hồ tuyền lâm (đèo Sacom??) vô đc đúng ko. Mấy a đi rồi cho e cái lộ trình từ khi hết cao tốc LK với. E xem trên map ko thấy hiển thị đèo đó.

E cảm ơn.

Đèo này vô khúc tuyền lâm xấu bà cố

 

[DungKaKa]

GM update

 

[VAT]

Bạn cho mình hỏi nếu vậy thì theo lộ trình mình sẽ đi tiếp cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, và nửa đường sẽ có nút giao ra QL28B thì mình sẽ thoát cao tốc, rồi bắt đầu đi theo Google Maps đến đèo Đại Ninh là ok phải không bạn?

Google Map đã chỉ đường chạy Phan Thiết - Vĩnh Hảo nhưng là đi toàn tuyến. Ra Nha trang, hoặc Phan rang đi đèo Ngoạn mục thì ok, nhưng quẹo 28B lên Đại ninh thì không cho, có vẻ đường nhánh chưa mở (trên bản đồ ?). Các anh đã đi thực tế xác nhận giúp là PT-VH xuống được 28B, hay BQL dự án nói cho vui rồi nay đóng lại. Xin cảm ơn.

 

[Heymem]

Google Map đã chỉ đường chạy Phan Thiết - Vĩnh Hảo nhưng là đi toàn tuyến. Ra Nha trang, hoặc Phan rang đi đèo Ngoạn mục thì ok, nhưng quẹo 28B lên Đại ninh thì không cho, có vẻ đường nhánh chưa mở (trên bản đồ ?). Các anh đã đi thực tế xác nhận giúp là PT-VH xuống được 28B, hay BQL dự án nói cho vui rồi nay đóng lại. Xin cảm ơn.

Bạn mình mới đi và xác nhận xuống được 28B nhưng ngay khúc giao thì đường còn xấu. Chắc lý do đó nên GM chưa cập nhật.
Trên báo cũng đã nói các nút giao đều mở trên đoạn VH-PT.

 

[simonlonton]

Bạn mình mới đi và xác nhận xuống được 28B nhưng ngay khúc giao thì đường còn xấu. Chắc lý do đó nên GM chưa cập nhật.
Trên báo cũng đã nói các nút giao đều mở trên đoạn VH-PT.

Vậy là từ cao tốc quẹo một phát qua luôn QL28B chứ không cần rẽ qua QL1 ngay đoạn Phan Thiết phải không các bác? GoogleMap vẫn đang chỉ đường vòng.

 

[linhhuynh3112]

Bạn dùng Waze sẽ ok. Waze đã cập nhật CT Phan Thiết Vĩnh Hảo rồi.

Vietmap Live cũng đã cập nhật CT Phan Thiết Vĩnh Hảo.

Google Map đã chỉ đường chạy Phan Thiết - Vĩnh Hảo nhưng là đi toàn tuyến. Ra Nha trang, hoặc Phan rang đi đèo Ngoạn mục thì ok, nhưng quẹo 28B lên Đại ninh thì không cho, có vẻ đường nhánh chưa mở (trên bản đồ ?). Các anh đã đi thực tế xác nhận giúp là PT-VH xuống được 28B, hay BQL dự án nói cho vui rồi nay đóng lại. Xin cảm ơn.

Bạn mình mới đi và xác nhận xuống được 28B nhưng ngay khúc giao thì đường còn xấu. Chắc lý do đó nên GM chưa cập nhật.
Trên báo cũng đã nói các nút giao đều mở trên đoạn VH-PT.

Tình hình vậy là giữa cao tốc sẽ có nhánh ra ngay đoạn QL28B phải không các bác nhỉ

 

[VAT]

Clips toàn cảnh QL28B (Đại Ninh) và QL28 (Gia Bắc) giữa CT01 và QL20

- QL28 (Gia Bắc):

- QL28B (Đại Ninh):

SG - DL qua ngã Đại Ninh hay Gia Bắc chỉ khác nhau đoạn từ nút giao Ma Lâm (CT01-QL28) đến ngã 3 Tahine-Ninh Gia (QL28B-QL20). Mình làm so sánh nhỏ và clips toàn bộ 2 đoạn QL28 và QL28B từ QL20 đến CT01 để anh em tham khảo thêm

1) Ma Lâm - Ngã 3 Tàhine/Ninh Gia qua đèo Đại Ninh: 91km, 1h50’
- Nút Ma Lâm đến nút Lương Sơn: CT01, 30km, 25’
- Nút Lương Sơn đến Ngã 3 Tahine/Ninh Gia (Đức Trọng): QL28B, 61km, 1h25’

2) Ngã 3 Tàhine/Ninh Gia - Ma Lâm qua đèo Gia Bắc: 106km, 2h25’
- Ngã 3 Tahine/Ninh Gia đến Ngã 3 QL20/QL28: 30km, 40’
- Ngã 3 QL20/QL28 đến nút giao Ma Lâm: 76km, 1hh45’

Vài nhận xét:

- Đại Ninh, đường dằn có ổ gà, nhưng đường ít quanh co, mặt đường rộng, tầm nhìn tốt nên vượt xe lớn và tránh ổ gà dễ dàng. Đoạn CT01-QL20 chỉ 61km. Đi tốt cả 2 chiều và là lộ trình nhanh nhất. Tránh đi đêm và trời mưa.

- Gia Bắc, đoạn QL20-CT01 dài hơn tới 76km. Đường đèo láng, ít dằn, nhưng mặt đường hẹp, ngoằn ngoèo nhiều, cua cùi chỏ cũng nhiều, tầm nhìn rất kém, hầu như rất khó vượt xe tải lớn/xe khách. Leo đèo Gia Bắc có rủi ro bị xe tải lớn đổ đèo húc. Mình về phải bám đuôi 1 xe tải lớn gần hết cả lộ trình. Có một khúc cua xe tải lớn thắng lếch bánh mếm “hôn” xe khách chạy ngược chiều.

- Đeo Gia Bắc sẽ gây khó khăn nhiều cho lái mới và những người muốn đi nhanh. Nên hạn chế leo đèo Gia Bắc (đi từ PT lên DL)

- Đi ngã Gia Bắc sẽ lâu hơn ngã Đại Ninh tối thiểu là 30 phút.

Bạn Minh Quân Phạm có làm bản so sánh dưới đây khá hợp lý để anh em tham khảo thêm. Tuy nhiên mình nghĩ vài điểm nên điều chỉnh lại cho đèo Gia Bắc:

- Mục 5) “Dễ lái/dễ đi với lái mới/Sedan”: 5 điểm thay vì 6 điểm như trong bảng
- Mục 10) “Độ quanh co (phần đèo): 8.5-9 điểm thay vì 8 điểm.

View attachment 2945165

Như clip thứ 2 của bạn này thì ngay 1 phút đầu tiên thấy là đang làm nhưng đi được, tuy nhiên đó là sang khúc bên chiều về rồi. Chiều SG ra bên kia từ cao tốc xuống có thể cũng tương tự, đang làm, lách đi chắc được, chỉ sợ công nhân phun nhựa đường thì mình ăn đủ.

 

[tieusieu90]

Google Map đã chỉ đường chạy Phan Thiết - Vĩnh Hảo nhưng là đi toàn tuyến. Ra Nha trang, hoặc Phan rang đi đèo Ngoạn mục thì ok, nhưng quẹo 28B lên Đại ninh thì không cho, có vẻ đường nhánh chưa mở (trên bản đồ ?). Các anh đã đi thực tế xác nhận giúp là PT-VH xuống được 28B, hay BQL dự án nói cho vui rồi nay đóng lại. Xin cảm ơn.

Nút Ma Lâm (QL28) và nút Lương Sơn (QL28B) đã thông rồi bạn.