Bác lại nhầm lẫn hoặc không hiểu rồi. Ví dụ như thế này nha. Đang lái xe mà lơ đãng hoặc ngủ gật làm xe lệch làn thì xử lý như thế nào? Có phải lúc nào cũng kịp xử lý lấy lại làn không?Đúng rồi bác. Nhưng mà mấy ai dùng đâu bác. Vì nó giật lắm. Xe nó sẽ ko êm do đương mình ko thẳng. Em đã ngồi thử rồi bác nhé !
Và quan trọng là những tình huống khẩn cấp thì là do mình xử lý chứ không phải nghe cái cánh báo nào cả
SUV mà ko có 2 cầu thì đâu còn là SUV nữa.
Nếu chỉ 1 cầu, rộng rãi đi gia đình thì làm con Minivan như Kia Sedona ngon hơn
SUV 2 cầu tuy không dùng nhiều, nhưng khi cần vào rừng thông Dalat, hay đường đèo Tây Bắc mà phía trước không biết chỗ nào bị sạt lở, đường trơn trượt thì lúc đó tiền bỏ ra 3 năm dùng 1 giờ mới thấy giá trị nó mang lại khi đi hành trình dài , nhiều tình huống phức tạp bất ngờ gặp phải
bác giải thích chi cho dài, chỉ có ôm xe chạy nhiều mới biết công dụng của nó tốt cỡ nào
Con Phò thu nợ giá 1 tỏi 35 là d
Con Phò thu nợ giá 1 tỏi 35 là đã cộng thim 1 chăm chai đồ lắp thim rồi hả bác ????
Về điểm này em ko đồng ý với cụ. Hộp số AT10 ko phải nó cứ dài ra mãi mà nó còn chia nhỏ các khoảng lên số ra nữa. Càng là máy dầu lại càng cần, vì máy dầu có khoảng mô men xoắn cực đại ko rộng như máy xăng nên cần nhiều cấp số để giữ cho động cơ luôn được hoạt động ở mức vòng tua tối ưu. Hộp số này bền bỉ hay k thì k dám nói vì chưa có thời gian thực tế ngoài thị trường đủ lâu, nhưng đặc tính của nó thực sự phù hợp máy dầu 2.0 của ford. Thêm nữa nó có khả năng nhảy lên và xuống ko cần theo tuần tự (ví dụ từ mo vào thẳng 2, xong lên 4, lên 7, lên 9 v.v...) tùy theo nhu cầu, nên sẽ hạn chế chuyện lên xuống số liên tùng tục như các cụ nghĩ.
Ko phải kỳ thị giới tính chứ em thấy xe điên phần nhiều toàn do nữ ko làm chủ được cái xe gây ra. Nếu cụ nào mua xe cho cả vợ lái thì đúng là cần thiết thật.
