Số lượng nút là bằng nhau (AC 14 nút, Infotainment 10 nút)
Mình chỉ nói theo cảm nhận của mình về việc lái xe. Còn bác có cảm nhận khác thì tùy bác. còn việc Santafe nút xa nút gần là do bác nghĩ như thế thôi. Người ta thiết kế thì với tới hết.
Thôi bác ơi, nói chuyện với người bảo thủ chán bỏ xừ. Em lái xe toàn sờ-xoay-nhấn, chứ có khi nào mà nhìn kỹ được đâu. Với lại cái xe của mình, xài 1-2 tháng là mình rành từng nút như lòng bàn tay chứ có gì đâu mà khó nhớ. Thao tác sờ - xoay- nhấn nó dể hơn thao tác phải nhìn vào màn hình cảm ứng và chạm, vuốt gấp nhiều lần, màn hình cảm ứng và tất cả các nút cảm ứng trên xe hơi thực ra chỉ làm cho nó có cảm giác hiện đại thôi, chứ xài thì có khi lại không hay ho gì đâu. Hồi xưa em xài điện thoại cùi bắp, nhắn tin cho gấu toàn nhắn bằng cảm giác chứ có khi nào nhìn phím đâu, nghe gọi cũng vậy, chuyển qua điện thoại thông minh toàn chạm với vuốt, còn khó nhận cuộc gọi hơn. nhắn tin thì chịu chết.
Xe em đang xài chỉ có nút bấm, nghe CD. Màn hình còn không có!
Trải nghiệm cảm ứng trên xe ô tô (trừ xe sang vì chưa dc lái) là thứ tệ hại, có mỗi cái chọn oko trên màn hình (nhắc lái xe an toàn khi mới nổ máy) nhiều lúc chọt mãi chúng
Số lương nút khác gì lắm đâu chỉ là cách sắp xếp thôi, trên con san sẽ dễ tiếp cận nút hơn đó, xe của bác đi vài bữa thạo ngay
Thế ngta mới nói là thực tế nó sinh động, chứ lý thuyết thì lúc nào cũng hồng. Mấy ông chưa biết gì cứ phán phé chán lắm
