Tin Tức So sánh Hyundai Santa Fe và Kia Sorento bản Dầu Full: lựa chọn khó khăn trong tầm giá 1,4 tỷ đồng

[Vichio]

thì em vẫn tính là 1 năm tiết kiệm được 20tr đi 5 năm thì hòa vốn nhưng 5 năm thì chắc đổi xe rồi mà lúc đó xe dầu sẹ phải bảo dưỡng nhiều hơn.

Xe dầu sau này bán lại đc chênh 50tr nữa bác ạ
Rồi có 1 cái quan trọng là động cơ mạnh hơn & hộp số xịn hơn, lái thích hơn. Con xăng 2.5 mà có turbo để mạnh như con dầu này (mã lực cao hơn nhưng momen xoắn vẫn thấp hơn, coi như tương đương) thì đắt ngang con máy dầu 2.2 này là cái chắc

 

[trác đông lai]

Tôi đã chạy cả 2 xe, xăng và dầu, máy dầu mạnh hơn, sức kéo tốt hơn nhưng độ yên tĩnh, êm ái thì kém hơn máy xăng, máy xăng của SF có đứng ngay bên cạnh capo cũng không nghe được tiếng máy, máy dầu khá êm nhưng ngồi trong xe vẫn cảm nhận được độ rung, tất nhiên, so với các động cơ diesel khác thì máy dầu của SF là rất êm.

máy smartream của Hyundai làm em ngạc nhiên đấy bác ạ. Nó êm ái như máy xăng của các hãng khác luôn ý. Em không nâng bi ai đâu, nhưng khi đi xem Sorento mới em đã bị chinh phục bởi tiếng máy dầu thì thầm như máy xăng của em nó.

 

[quannguyentsnct]

Xe dầu sau này bán lại đc chênh 50tr nữa bác ạ
Rồi có 1 cái quan trọng là động cơ mạnh hơn & hộp số xịn hơn, lái thích hơn. Con xăng 2.5 mà có turbo để mạnh như con dầu này (mã lực cao hơn nhưng momen xoắn vẫn thấp hơn, coi như tương đương) thì đắt ngang con máy dầu 2.2 này là cái chắc

máy dầu momen xoắn lớn thì kéo cao tốc bao phê rồi, nhưng nhà em vẫn toàn lấy máy xăng có con 2.3 turbo kép vì để trong nhà nó ko hôi

 

[quannguyentsnct]

Đang Hyundai nhảy lên Hino....chưa hiểu vấn đề ở đây là gì???

ý là xe máy dầu của hyundai là số 1 rồi bác cứ nhìn đám xe tải hino chạy đầy đường là hiểu.

 

[cdang]

San k có ACC là dở rồi.

Vẫn thích Huyndai Santafe hơn nhưng mà không có ACC chán quá lại phải độ thêm. Chuyến này huynh đệ tương tàn rồi =)))

anh em nhà này làm khó người tiêu dùng rồi... mà TC nghĩ sao không gắn luôn cái ACC trời, 2021 rồi mà.

Có vẻ cái RADAR trong gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense đã bị cắt mất khi về tới VN nên không những không có ACC mà công nghệ hỗ trợ tự động thắng cũng không có luôn.

 

[quannguyentsnct]

Có vẻ cái RADAR trong gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense đã bị cắt mất khi về tới VN nên không những không có ACC mà công nghệ hỗ trợ tự động thắng cũng không có luôn.

cái này có đắt ko mà thaco ko cho vào bác nhỉ? honda,mazda,kia đều có rồi.

 

[ice]

Tôi đã chạy cả 2 xe, xăng và dầu, máy dầu mạnh hơn, sức kéo tốt hơn nhưng độ yên tĩnh, êm ái thì kém hơn máy xăng, máy xăng của SF có đứng ngay bên cạnh capo cũng không nghe được tiếng máy, máy dầu khá êm nhưng ngồi trong xe vẫn cảm nhận được độ rung, tất nhiên, so với các động cơ diesel khác thì máy dầu của SF là rất êm.

Nếu thế thì đúng là bác mới chỉ cảm nhận độ êm ái qua tiếng ồn thôi. Tôi không có nói máy dầu êm ái khoản này như máy xăng. Tôi cảm nhận sự êm ái mượt mà của động cơ kết hợp với hệ truyền động khi lái xe. Bác đọc comment trước của tôi thì chắc cũng thấy tôi nói về máy và số là chính đó.

 

[Tony Stark]

Nếu thế thì đúng là bác mới chỉ cảm nhận độ êm ái qua tiếng ồn thôi. Tôi không có nói máy dầu êm ái khoản này như máy xăng. Tôi cảm nhận sự êm ái mượt mà của động cơ kết hợp với hệ truyền động khi lái xe. Bác đọc comment trước của tôi thì chắc cũng thấy tôi nói về máy và số là chính đó.

Nếu mà nói tới độ êm mượt của động cơ + hệ truyền động thì máy xăng lại càng hơn hẳn, không tin thì cứ mượn cái SF máy xăng mà đi thử. Máy dầu luôn luôn có một chút độ trễ chân ga, không nhiều thì ít, đó là bản chất của máy dầu rồi, chỉ có thể hạn chế, không thể triệt tiêu.

Mà thôi, không tranh cãi nữa, máy dầu SF cũng tốt.OK

 

[cdang]

cái này có đắt ko mà thaco ko cho vào bác nhỉ? honda,mazda,kia đều có rồi.

Thấy SF đời trước độ lên tầm trên dưới 50tr đó bác.

 

[Minh Lữ]

cái này có đắt ko mà thaco ko cho vào bác nhỉ? honda,mazda,kia đều có rồi.

Bác này sao thế, Hino lại bảo xe tải của Hyundai rồi San lại bảo Thaco ráp???