Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Sổ tay sử dụng xe - bộ sạc phục hồi acquy, trang 21

[truong195]

DIY cánh chắn nước?
Cánh chắn nước thật ra rất đơn giản và không đòi hỏi gì kỹ thuật, các bác có thể cắt miếng nhôm, hay nhựa rồi tự bắt vít vào cản trước. Các lỗ do vít tạo ra cũng đừng lo. Sau này dùng keo trám lại dễ dàng.
Đây là cánh chắn gió trên xe Mer, bình thường và đơn giản.

Mình thấy ở triển lãm có khá nhiều sedan có cái cánh này, riêng xe Mit thì ít, các bác nên DIY để tăng thêm tiện nghi cho xe dù là Lancer Jolie PS..hay ngay cả Triton mới, là chiếc xe sẽ đi địa hình nhiều.

Lưu ý là bề sâu tấm này chỉ cần 2 hay 3 cm, tùy hình dạng cụ thể của cản trước. Nếu tự làm thì chắc khoảng 50.000. Đến gara quen thì 1-200.000. Hình theo từng xe mình sẽ post sau. Rất dễ làm.

 

[truong195]

Sửa chữa công tắc sang số (báo số) hộp số tự động xe Triton, PS.

Một số Bác đi PS , Triton AT, sau một thời gian dài thì có thể bị tình trạng không vào số được, xe chỉ chốt ở N.
Khi đi đại lý thì thay bộ phận này, khá đắt và mất nhiều công.

 

[truong195]

Trên facebook có bác gợi ý sửa bộ phận này, mình copy về, các bác tham khảo.

Các bác xem lại hình trên, bộ công tắc có các con vít có thể tháo rời được. Việc phục hồi tiếp điểm có thể khó với người thường, nhưng cần tỉ mỉ một chút là được.

Tác giả

 

[truong195]

Vì theo thiết kế vận hành, khi sử dụng không nên trả về N khi đèn đỏ hay tạm dừng. Đề tài này tranh luận nhiều rồi.
Bác PS nào có thói quen trả N khi đèn đỏ nên tham khảo, các bác đi AT cũng nên tham khảo luôn.

P/S. Trước có vài bác thay và cầm về, xin gửi cho mình một cái nhé.

 

[Micrapis]

DIY cánh chắn nước?
Cánh chắn nước thật ra rất đơn giản và không đòi hỏi gì kỹ thuật, các bác có thể cắt miếng nhôm, hay nhựa rồi tự bắt vít vào cản trước. Các lỗ do vít tạo ra cũng đừng lo. Sau này dùng keo trám lại dễ dàng.
Đây là cánh chắn gió trên xe Mer, bình thường và đơn giản.
View attachment 770357
Mình thấy ở triển lãm có khá nhiều sedan có cái cánh này, riêng xe Mit thì ít, các bác nên DIY để tăng thêm tiện nghi cho xe dù là Lancer Jolie PS..hay ngay cả Triton mới, là chiếc xe sẽ đi địa hình nhiều.

Lưu ý là bề sâu tấm này chỉ cần 2 hay 3 cm, tùy hình dạng cụ thể của cản trước. Nếu tự làm thì chắc khoảng 50.000. Đến gara quen thì 1-200.000. Hình theo từng xe mình sẽ post sau. Rất dễ làm.
View attachment 770361

Cũng chưa hiểu rỏ sao lại chắn được nước lên kính lái hả bác?, vì chổ này là bánh trước, nó có văng thì cũng văng vào khoang máy chứ ?

 

[truong195]

Cũng chưa hiểu rỏ sao lại chắn được nước lên kính lái hả bác?, vì chổ này là bánh trước, nó có văng thì cũng văng vào khoang máy chứ ?

Trước mình cop của Zinger giải thích kỹ lắm, nhưng tìm không ra. Triton có sẳn và hiệu quả lắm. Jolie không.
Cánh chắn gió này tạo lực hút gió vào trong. Khi nước văng lên sẽ đổi hướng.

 

[duconggia]

Cái này là auto safety switch nó dơ thì chịu khó tháo ra vệ sinh chứ có hư đâu. Chỉ là tiếp điểm. YouTube có mà đẩy. P/s: cứ nhập mã ghi trên phụ tùng lên Nét là có ngừoi chỉ.

 

[truong195]

Cái này là auto safety switch nó dơ thì chịu khó tháo ra vệ sinh chứ có hư đâu. Chỉ là tiếp điểm. YouTube có mà đẩy. P/s: cứ nhập mã ghi trên phụ tùng lên Nét là có ngừoi chỉ.

Hiện nay mọi người vẫn thay, nên tha về để tham khảo.

 

[truong195]

Hiện có nhiều đồ chơi lắp thêm đo điện thế của ô tô. Thiết bị nhỏ này có thể giúp phát hiện Pan xe do thiếu điện bằng cách đo điện thế tức thời của xe.

Đang bán ở AEON.

Vài loại khác giá thị trường nếu khéo tìm thì khoảng 120.000 đến 200.000. Các bác nên mua một chiếc, nếu xe yếu bình hay thường có bệnh về điện.

 

[BLTrinh]

Chào các bác,
Kỹ năng, kiến thức sử dụng, bảo dưỡng xe rất quan trọng, nhiếu khi một lỗi nhỏ lại gây hư hỏng và chi phí lớn.
Mình mở topic để các bác nếu có kinh nghiệm post vào, chia sẻ với mọi người. Sơn xe, vỏ xe.rửa xe..gom lại dể xem.

Mở đầu với sử dụng Turbo. Một vài bác hiện đã bị hư Turbo do sử dụng không đúng cách.
The shaft bearing is lubricated by engine oil. It takes 2-3minutes to circulate the engine oil after starting the engine. The turbocharger engine is need to be careful to operate and maintenance it. Clean and high quality engine oil and appropriate fuel injection quantity are very important for turbocharger engine.
Also beware that the sudden acceleration or excessive high rpm at the time of starting the engine may cause serious damage to the turbocharger. In order to lubricate and cool the turbocharger system enough, the engine should be kept idle 2-3minutes more before stop the engine.
Khi khởi động động cơ, chạy cầm chừng 2-3 phút để dầu bôi trơn lên đếnTurbo rồi mới rồ máy.
Khi tắt động cơ, chạy cầm chừng 2-3 phút để làm mát turbo và bôi trơn sau đó tắt máy ( không rồ ga truớc khi tắt máy).

Sổ tay Hướng Dẩn xe Mit thông dụng

Sổ tay Hướng Dẩn Jolie
https://www.dropbox.com/s/6d5z6gflzyqxuhc/JOLIE_repair_manual.rar?dl=0
https://app.box.com/files/0/f/1187157033/1/f_34973971677
Sổ tay Hướng Dẩn Gala https://app.box.com/s/ayfs2y2vt9q6u9x33r90
Sổ tay Hướng Dẩn Zinger https://app.box.com/s/30t8e8ah95dcrjmnrm7k
Sổ tay Hướng Dẩn Grandis https://app.box.com/s/w1zsla8oirinpxo2bcab
Sổ tay Hướng Dẩn Pajero Sport https://app.box.com/s/drqh5d7igspeksspjbi4

CẬP NHẬT
OutLander http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/index_M1.htm

bác nào co hướng dẫn sử dụng con Mit Galant Grunder, cho em xin về địa chỉ : [email protected] ;em cảm ơn