Thảo Luận Chung Sự kiện đang được công luận quan tâm!

[Rameses]

Bài học mềnh tự rút ra:
- Giao lộ chưa được gọi là ngã ba, ngã tư nếu Chánh/GT chửa bảo thế
- Đoạt cắt con lươn trên đường vẫn được coi là đường giao nhau (i.e. xe được rẽ trái, quay đầu) nếu chủ nhà/hẻm lobby tốt
- CA luôn đúng, trừ phi CA cấp cao hơn bảo ngược lại (cái này quan trọng nhất

)

 

[ejc]

Xử không theo luật, toàn xử bằng ý kiến chỉ đạo. Bó tay!

 

[NGUYEN T]

Có lẽ phải dùng câu:"Biết rồi,khổ lắm,nói mãi!" để an ủi các bác thôi.
Vẫn biết là như thế,nhưng tòa có quyền xử theo luật của tòa.
Các bác thông cảm,ở HN và SG còn có điều kiện để nói lên tiếng nói của mình,dù không được xử đúng.Nếu các bác ở tỉnh,thì sẽ thấy toàn vua con đầy đường đầy quán.

Hì, bác yên tâm...vở hài này chưa kết thúc đâu ạ...tất cả chúng em đang tập trung lực lượng để phản pháo...em vẫn tin công lý sẽ được sáng tỏ, và sẽ kết thúc bằng một kết cục có hậu! )

Chưa thấy biên bản hay quyết định của phiên phúc thẩm bác nhỉ?
Nhưng hình như,qua các bác tường thuật,em nghĩ các bác đã tìm ra được ít nhất là 2 cái sai của phiên phúc thẩm,không biết có đúng không.

 

[tuanphotocopy]

Mình chợt nghỉ : Bác Đông có thể kiện Sở GTCC hả nội do không cắm biển đầy đủ để cho công dân bị phạt. Hay kịên UBND tp HN ra lệnh cấm đủ thứ nhưng không chỉ đạo các bộ phân liên quan cắm biển báo đầy đủ - Các Bác thấy có ... nên ?

 

[knine]

Có lẽ phải dùng câu:"Biết rồi,khổ lắm,nói mãi!" để an ủi các bác thôi.
Vẫn biết là như thế,nhưng tòa có quyền xử theo luật của tòa.
Các bác thông cảm,ở HN và SG còn có điều kiện để nói lên tiếng nói của mình,dù không được xử đúng.Nếu các bác ở tỉnh,thì sẽ thấy toàn vua con đầy đường đầy quán.

Hì, bác yên tâm...vở hài này chưa kết thúc đâu ạ...tất cả chúng em đang tập trung lực lượng để phản pháo...em vẫn tin công lý sẽ được sáng tỏ, và sẽ kết thúc bằng một kết cục có hậu! )

Tớ thấy Tòa xử bác Đông thua cả 2 lần là công lý đã sáng tỏ rồi đấy chứ.
- Bác ta có bằng lái lâu năm bác ta phải biết luật GTDB, điều 18, 19 Luật GTDB, khi đỗ xe phải đảm bảo không được để phương tiện giao thông trên lòng lề đường trái quy định. Bác ta là dân HN đã biết rõ đường XT có quy định cấm để xe trên lòng đường, và bác ta cứ vô tư đậu xe chiếm lòng đường, thì việc bác ta bị phạt là hoàn toàn đúng.
- Xử bác ta thu kiện cũng để cho công bằng xã hội, dân nghèo cũng cần lòng đường lề đường để sinh nhai, nhưng họ không dám chiếm lòng đường lề đường. Bác Đ có ôtô, có tiền ngân hàng... không thể vô tư đậu xe chiếm lòng đường giao thông của mọi người .
Tớ nghĩ Chánh án Tòa Tối cao 100% sẽ không chấp nhận GĐ thẩm cho Bác Đông, và Tòa nên bổ xung phần yêu cầu Bác Đ phải xin lỗi và bồi thường việc làm mất tg của CA CG.

 

[libor]

Em lậy bác Nai khô chục lậy ạ.... bác để em yên ạ... bác không biết đọc hả bác? Bác xem các báo chính thống viết thế nào đã rồi hay phát biểu nhá! Ngay báo An ninh thủ đô cố tình viết bưng bít sự thật nhưng rồi cũng phaỉ để ý kiến người dân phản đối trên đó bác kìa.
w ww.anninhthudo.vn/Phap-luat/...an/405037.antd

ngovanbap - 14/09/2011 21:44
[blockquote]Đường Xuân Thuỷ giao cắt với phố Phan Văn Trường. Sao lại không được gọi là ngã ba...????
hong@1502 - 14/09/2011 14:07
Theo luật GT ĐB mỗi biển báo cứ đến một ngã ba hoặc ngã tư là hết hiệu lực nếu muốn duy trì hiệu lực của biển báo phải cắm lại biển đó.các nhà chức trách không hiểu luật à ? mà sao lại phạt vô lý như vậy ?
[/blockquote]

[blockquote]
[/blockquote]

 

[DienMay2nd]

bác K9: việc bác Đông có otô và có...tiền ngân hàng thì liên quan gì tới vụ kiện và liên quan gì tới dân nghèo nhỉ? 2 cái hoàn toàn khác nhau, bác càng nói càng...nhảm

 

[knine]

Em lậy bác Nai khô chục lậy ạ.... bác để em yên ạ... bác không biết đọc hả bác? Bác xem các báo chính thống viết thế nào đã rồi hay phát biểu nhá! Nagy báo An ninh thủ đô viết bưng bít sự thật nhưng rồi cũng pahỉ để ý kiến người dân phản đối trên đó bác kìa.
ngovanbap - 14/09/2011 21:44
[blockquote]Đường Xuân Thuỷ giao cắt với phố Phan Văn Trường. Sao lại không được gọi là ngã ba...????
hong@1502 - 14/09/2011 14:07
Theo luật GT ĐB mỗi biển báo cứ đến một ngã ba hoặc ngã tư là hết hiệu lực nếu muốn duy trì hiệu lực của biển báo phải cắm lại biển đó.các nhà chức trách không hiểu luật à ? mà sao lại phạt vô lý như vậy ?
[/blockquote]

[blockquote]
[/blockquote]

Nó có là ngã 3 hay ngã tư không dính tí nào đến vụ kiện của Bác Đông, bác ta kiện qđ xử phạt của CACG, thì qđ này căn cứ vào luật GTDB về việc đỗ xe , và qđ về đường cẩm để xe trên lòng đường.và thang xử phạt theo QĐ 34... thì cái qđ xử phạt bác Đông hoàn toàn đúng về mật pháp luật. Nên Tòa cả 2 cấp đều bác đơn kiện của bác ta là đúng, công lý là phải đứng về qđ xử phạt đúng, không thể đứng về việc đỗ xe vi phạm luật GTDB của Bác Đông.
Còn muốn tranh cãi PVT và XT là ngã 3 hay không là chuyện ngoài lề, có tính tham khảo thôi.

 

[knine]

bác K9: việc bác Đông có otô và có...tiền ngân hàng thì liên quan gì tới vụ kiện và liên quan gì tới dân nghèo nhỉ? 2 cái hoàn toàn khác nhau, bác càng nói càng...nhảm

Liên quan chứ , Bác Đông đã để xe chiếm lòng đường chung của mọi người, nới mà người dân chung quanh và dân nghèo rất muốn sử dụng kiếm sinh nhai (như đậu xe, giữ xe, buôn bán...), nhưng họ đã chấp hành qđ của UBND HN, thì không có lý do gì Bác Đông lại vô tư chiếm lòng đường giao thông của mọi người để xe.

 

[Tribute]

Em nghĩ nếu vụ việc xảy ra ở 1 tỉnh lẻ, rồi Tòa sơ thẩm họ bênh CQ sở tại họ xử xxx thắng, tiếp đến phúc thẩm ở TP.HCM hay HN thì khả năng thắng của người dân cao hơn. Tiền lệ đã có vụ tương tự ở Cần Thơ, phúc thẩm tại TP.HCM và CQ thua. Tiếc là vụ việc ở Thủ đô, các cấp CQ có mối liên hệ mật thiết với nhau, mức độ ảnh hưởng chính trị cao nên án theo chỉ đạo thôi. Trong suốt phiên tòa bên bị đơn ngọng líu ngọng lô và cái lý "người mèo" cứ luẩn quẩn mỗi câu "đỗ xe sai quy định của pháp luật", hỏi quy định nào thì ngọng. Chủ tọa cũng tỏ ra biết rõ cái sai của CA, cũng đã đặt vấn đề đến hiệu lực của biển 131 (tòa lần này ko hề đả động đến cái QĐ2053 đâu nhé). Tuy nhiên, sau nghị án thì... trắng đen lẫn lộn, Quan tòa cũng trở giọng như trở bàn tay. Hài vãi, chán vãi.
Câu chuyện hậu tòa vụ Cụ Đông này cả bên OF và OS đều vô cùng rôm rả, phiên tòa đã kết thúc 2 ngày nay rồi mà trong OF vẫn hàng trăm lượt người liên tục online bàn tán về cái hài của phiên tòa này.
Cho dù kết cục bản án không có lợi cho người tham gia giao thông, nhưng tôi tin là sau phiên tòa này, bên ngành Giao thông VT, bên CAGT cũng sẽ phải rút kinh nghiệm mà làm việc cho đúng pháp luật hơn. Với tinh thần của phiên tòa mà thế thắng vẫn thuộc về người tham gia giao thông cũng khích lệ cộng đồng không còn phải khúm núm mỗi khi ra đường gặp CSGT nữa.