Thảo Luận Chung Sự kiện đang được công luận quan tâm!

[nguoiphutinh]

...

Nói tiếng Anh biết review là cái gì gì không vậy ? Đúng với cái nick NPT bị vợ bỏ, như dân gian nói "Ngu lâu, khó đào tạo" đúng với trường hợp này.

trùi, lôi cả lão npt chi hội nhà em vào hả?
Bớ NPT ui, bị chửi kìa...
http://www.otosaigon.com/forum/BÁN-TẢI-SẼ-CHỊU-THUẾ-TRƯỚC-BẠ-TỪ-10-ĐẾN-20-TỪ-NGÀY-1510-m3688737-p3.aspx

Bởi vậy em đòi đánh mấy bác cứ can.

 

[viktor]

 

[knine]

...

Nói tiếng Anh biết review là cái gì gì không vậy ? Đúng với cái nick NPT bị vợ bỏ, như dân gian nói "Ngu lâu, khó đào tạo" đúng với trường hợp này.

trùi, lôi cả lão npt chi hội nhà em vào hả?
Bớ NPT ui, bị chửi kìa...
http://www.otosaigon.com/forum/BÁN-TẢI-SẼ-CHỊU-THUẾ-TRƯỚC-BẠ-TỪ-10-ĐẾN-20-TỪ-NGÀY-1510-m3688737-p3.aspx

Bác thuộc chi hội nào vậy? Bác chắc biết chỗ nhà bác NPT, có thể PM tớ . để báo XXX địa phương việc bác ta dùng diễn đàn hăm dọa đánh người và Bác ta là người chính tung tin đồn thất thiệt trên thớt này, về việc sở GTVT HN cắm biển báo cấm đậu sau khi toà xử với ý đồ xấu.

 

[sans]

@ Bác NGuyen T và bác Sans:
...
Theo ý 2 bác, nếu bên nguyên không để bị sa lầy vào khái niệm "ngã 3", mà tập trung tranh tụng yếu tố "có xe đi vào đường ấy thì phải cắm biển nhắc lại" và làm giảm ý nghĩa của danh từ "ngã 3, ngã 4", có tăng thêm khả năng thắng của mình hay không?

Em cũng chỉ "thông minh sau" để rút kinh nghiệm thôi. Bác nói đúng, lẽ ra không nên tranh cãi khái niệm, mà tập trung vào thực tế là "chiều này cấm vì có biển cấm, còn chiều kia thì không vì không có biển cấm" và vì thế khẳng định "không phạm lỗi đỗ xe" như nhận định và quyết định xử phạt của CACG, thậm chí có thể nói cả đến việc lỗi "để xe" (có thể bị coi là vi phạm QĐ2053) không thuộc phạm vi xét xử của phiên toà.

Ngoài ra suốt 3 tháng chuẩn bị phúc thẩm, lẽ ra ta chuẩn bị dư luận quanh khái niệm "ngã ba" để lỡ có phải tranh tụng về khái niệm thì còn có lực lượng hậu thuẫn. Có thể thu thập hình ảnh thực địa về các ngã ba giao nhau với đường cấm dừng đỗ trong khu vực Cầu Giấy và các quận khác để so sánh và chứng minh Sở GTVT chưa cắm đủ biển báo, rồi tương một vài bài lên các báo online.

 

[tieulinhtinh]

Em nhớ có lần e nói đường XT này có nhiều chổ cho quay đầu(kết quả của việc mở/bít ngã 3,4). Do đó chả cần đi từ PVT ra mà chỉ cần quay đầu trên đường XT, nếu ko có biển cấm đỗ thì đỗ được. Toà củ chuối, bọn gtvt hn vô trách nhiệm, ko biết sửa sai thỉ mình có lý luận kiểu gì cũng thua. Hy vọng là gặp dc người có trách nhiệm, anh công lý ko đi diễn hài mới thắng dc

 

[sutrang]

Tui khoái bác này quá, làm mình nghĩ đến lúc mình còn là đứa bé 2 tuổi

[/quote]
Bác thuộc chi hội nào vậy? Bác chắc biết chỗ nhà bác NPT, có thể PM tớ . để báo XXX địa phương việc bác ta dùng diễn đàn hăm dọa đánh người và Bác ta là người chính tung tin đồn thất thiệt trên thớt này, về việc sở GTVT HN cắm biển báo cấm đậu sau khi toà xử với ý đồ xấu.
[/quote]

 

[sans]

QĐ2053... phải được thể hiện bằng các biển báo.

Trình tự nó là như thế, nhưng khổ nỗi ta lại không tìm được căn cứ để nói cái QĐ đó (và mẹ của nó là QĐ08) không có hiệu lực chế tài nếu không có biển báo.

Bác chưa đọc kỹ 2 cái QĐ đó hay sao ấy.Nó có điều khoản ghi rõ trách nhiệm của Sở GTVT.Hưn nữa,nơi gửi đến của các QĐ đó là các cơ quan Quản lý nhà nước.Nó không được thực thi như luật hay các Nghị định- có đích đến là toàn thể nhân dân,những người phải thực thi nó.

Cái QĐ08 là pháp quy ban hành theo Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật của HĐND&UBND, có đăng công báo đúng thể thức, nhân dân có nghĩa vụ phải tuân thủ.

Cái QĐ2053 thì không phải pháp quy, em cũng nghĩ như bác rằng nó là văn bản chỉ đạo điều hành, chỉ các cơ quan cấp dưới của UBND mới phải tuân thủ, nhưng theo bác Nguyễn phân tích thì nó có thể được coi là phụ lục của QĐ08.

 

[sgb345]

QĐ2053... phải được thể hiện bằng các biển báo.

Trình tự nó là như thế, nhưng khổ nỗi ta lại không tìm được căn cứ để nói cái QĐ đó (và mẹ của nó là QĐ08) không có hiệu lực chế tài nếu không có biển báo.

Bác chưa đọc kỹ 2 cái QĐ đó hay sao ấy.Nó có điều khoản ghi rõ trách nhiệm của Sở GTVT.Hưn nữa,nơi gửi đến của các QĐ đó là các cơ quan Quản lý nhà nước.Nó không được thực thi như luật hay các Nghị định- có đích đến là toàn thể nhân dân,những người phải thực thi nó.

Cái QĐ08 là pháp quy ban hành theo Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật của HĐND&UBND, có đăng công báo đúng thể thức, nhân dân có nghĩa vụ phải tuân thủ.

Cái QĐ2053 thì không phải pháp quy, em cũng nghĩ như bác rằng nó là văn bản chỉ đạo điều hành, chỉ các cơ quan cấp dưới của UBND mới phải tuân thủ, nhưng theo bác Nguyễn phân tích thì nó có thể được coi là phụ lục của QĐ08.

- Nhờ hai bác cho xin cái tên đầy đủ của QĐ08 với nhé. Tks

 

[sans]

- Nhờ hai bác cho xin cái tên đầy đủ của QĐ08 với nhé. Tks

Em xin lỗi các bác, bẵng đi có một tuần mà nhịu tên cái quyết định thành QĐ08. Chính xác QĐ này là QĐ 20/2008/QĐ-UBND, tên đầy đủ là "Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND, ngày 16/04/2008 của UBND Thành phố Hà Nội V/v ban hành Quy định về quản lý và sử dụng hè phố, lòng đường, trên địa bàn Thành phố Hà Nội."

 

[NGUYEN T]

- Nhờ hai bác cho xin cái tên đầy đủ của QĐ08 với nhé. Tks

Em xin lỗi các bác, bẵng đi có một tuần mà nhịu tên cái quyết định thành QĐ08. Chính xác QĐ này là QĐ 20/2008/QĐ-UBND, tên đầy đủ là "Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND, ngày 16/04/2008 của UBND Thành phố Hà Nội V/v ban hành Quy định về quản lý và sử dụng hè phố, lòng đường, trên địa bàn Thành phố Hà Nội."

Chính cái QĐ này có điều khoản buộc sở GTVT phải thi hành, ngoài việc cấp phép chỗ để xe hay gửi xe,nhiệm vụ của ho là phải cắm biển báo đầy đủ(em không nhớ nó nằm trong điều khoản nào)..
Cái QĐ 2053 chỉ là cái quyết định bổ sung danh sách các tuyến phố(văn hóa).Việc cấm đỗ xe được quy định trong QĐ 20/2008.Đích đến của nó vẫn là các cơ quan ban ngành có liên quan.Trong đó sở TTVH có nhiệm vụ phổ biết trên các phương tiện thông tin để nhân dân được biết và chấp hành.Tuy nhiên,nếu hiểu cho chính xác thì,nhân dân sẽ chấp hành sau khi sở GTVT đã quy hoạch và cấp phép chỗ đậu xe,cắm biển báo các loại.
Tuy nhiên,nếu mọi cơ quan quản lý nhà nước làm đúng.Chúng ta (hay đất nước ta) không đến nỗi như bây giờ.