- Status
Cái này XXX HN cho là Chỉ thị to hơn Luật, nên mới có đoạn "... đã có chỉ thị của UBND TP nên kg cần cắm bảng", nếu như thế thì... chúng ta đâu ần xây dựng luật làm gì cho tốn thời gian, tiền của và nhân sự, chỉ cần để các Tỉnh, Thành phố tự ra các chỉ thị. Lại đỡ tốn cả bàng chỉ dẫn ngoài đường. Đúng là... NGU vãi
Last edited by a moderator:
Nếu em ở HN em cũng éo cần tìm hiểu cái chỉ thị gì gì đó của UB tpHN, lo mà kiếm sống tg đâu mà đi tìm đọc mấy cái chỉ thị đó. Nếu có chỉ thị về GT thì UB phải chỉ thị cho sở GTCC để GTCC đi cắm biển cho người tham gia GT biết mà thi hành.
Ở Đà Nẵng 2 con đường song song Lê Lợi và NCThanh xưa h chạy 2 chiều, nay UBND tp quy định chạy 1 chiều có hiệu từ 01/7 thì từ 28/6 sở GTCC đã phải lo đi cắm biển báo trước cho dân biết để thi hành, kèm theo CSGT rãi khắp các ngã tư của 2 đường này để nhắc nhở người đi đường suốt 10 ngày mà vẫn không phạt.
Ở Đà Nẵng 2 con đường song song Lê Lợi và NCThanh xưa h chạy 2 chiều, nay UBND tp quy định chạy 1 chiều có hiệu từ 01/7 thì từ 28/6 sở GTCC đã phải lo đi cắm biển báo trước cho dân biết để thi hành, kèm theo CSGT rãi khắp các ngã tư của 2 đường này để nhắc nhở người đi đường suốt 10 ngày mà vẫn không phạt.
Em vinh dự được Bác nghiathang Pm cái đơn kháng cáo, ko biết Bác chủ thớt có cho post nguyên cái đơn lên đây hay không nên tạm thời em không post.
Cho xôm tụ, tạm thời em đóng vai VKS "trả lời một vài điểm trong đơn của Bác ấy, các Bác cùng ném đá:
- 2053/QĐ-UBND không "quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt” mà là văn bản chỉ đạo, hướng dẫn chi tiết phù hợp với quy định tại điều 37 luật GTDB về trách nhiệm tổ chức giao thông.
Hành vi vi phạm ở đây là "để xe ở lòng đường trái quy định" - đã được định nghĩa trước đó trong VB luật của QH và Nhà nước. QĐ 2053 hướng dẫn cụ thể tại địa bàn Hà nội, bổ sung thêm hành vi nào sẽ là hành vi "để xe ở lòng đường trái quy định" như nói trên.
- 2053/QĐ-UBND:
+ "Phê duyệt 56 tuyến phố cấm để xe đạp, xe máy, ôtô trên địa bàn Thành phố" - trong đó có Xuân Thủy.
+ Yêu cầu "lực lượng Thanh tra giao thông vận tải, Công an, chính quyền địa phương tổ chức kiểm tra, nhắc nhở và xử lý theo Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ngày 16/4/2008 của UBND Thành phố"
- Theo đó, Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ghi: "
+ cá nhân khi sử dụng lòng đường phải tuân thủ nội dung quy định này (khoản 3 điều 1 - lược trích)
+ Những hành vi vi phạm về sử dụng lòng đường bị xử phạt theo Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính (khoản 2 điều 2 - lược trích)
+ Lộ trình: từ 1/5/2008 - 31/5/2008: tuyên truyền phổ biến, hướng dẫn rộng rãi nội dung + chế tài kèm theo của quy định; từ 1/6/2008 đến 30/6/2008: kiểm tra và nhắc nhở các trường hợp vi phạm; từ 1/7/2008: kiểm tra & xử phạt
Cho xôm tụ, tạm thời em đóng vai VKS "trả lời một vài điểm trong đơn của Bác ấy, các Bác cùng ném đá:
- 2053/QĐ-UBND không "quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt” mà là văn bản chỉ đạo, hướng dẫn chi tiết phù hợp với quy định tại điều 37 luật GTDB về trách nhiệm tổ chức giao thông.
Hành vi vi phạm ở đây là "để xe ở lòng đường trái quy định" - đã được định nghĩa trước đó trong VB luật của QH và Nhà nước. QĐ 2053 hướng dẫn cụ thể tại địa bàn Hà nội, bổ sung thêm hành vi nào sẽ là hành vi "để xe ở lòng đường trái quy định" như nói trên.
- 2053/QĐ-UBND:
+ "Phê duyệt 56 tuyến phố cấm để xe đạp, xe máy, ôtô trên địa bàn Thành phố" - trong đó có Xuân Thủy.
+ Yêu cầu "lực lượng Thanh tra giao thông vận tải, Công an, chính quyền địa phương tổ chức kiểm tra, nhắc nhở và xử lý theo Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ngày 16/4/2008 của UBND Thành phố"
- Theo đó, Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ghi: "
+ cá nhân khi sử dụng lòng đường phải tuân thủ nội dung quy định này (khoản 3 điều 1 - lược trích)
+ Những hành vi vi phạm về sử dụng lòng đường bị xử phạt theo Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính (khoản 2 điều 2 - lược trích)
+ Lộ trình: từ 1/5/2008 - 31/5/2008: tuyên truyền phổ biến, hướng dẫn rộng rãi nội dung + chế tài kèm theo của quy định; từ 1/6/2008 đến 30/6/2008: kiểm tra và nhắc nhở các trường hợp vi phạm; từ 1/7/2008: kiểm tra & xử phạt
Em đã đến Đà Nẵng một lần, phải công nhận là UBND Đà Nẵng đã có những qui định và việc làm hết sức hợp lý và nghiêm túc. Thành phố sạch đẹp, văn minh, hiếm khi thấy những hành vi coi thường pháp luật. Còn ở HN thì ôi thôi rồi, bầy hầy, tạp nham, coi thường pháp luật, lường gạt, tranh thủ chặt chém người ở xứ khác đến một cách trắng trợn...(Em thành thật xin lỗi những người chân chính). Nói chung, ăn thua cái người đứng đầu thôi bác ạ.PHCHU nói:
“phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ”
Bác hiểu đúng nhưng chưa đủ.
đây là một phần trong tập hợp "những gì người đi đường buộc phải chấp hành", người tham gia giao thông chỉ chấp hành chừng này thôi chưa đủ!
Cách hiểu của Bác chủ là "người tham gia giao thông <span style=""color: #ff0000;"">CHỈ </span>phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ” --> toàn bộ lý luận phía dưới là sai!
Last edited by a moderator:
Tình hình là phải thuê luật sư tốt để cãi thôi, LS có cái nghề khai thác điểm yếu của đối phương, biết đâu là trọng tâm để xoáy vào, ko nói cái ko cần nói. Chứ theo 1 phần đơn của bác Đông được post thì em thấy nó chưa được gãy gọn và súc tích lắm.
- Status
