Thảo Luận Chung Sự kiện đang được công luận quan tâm!

[knine]

Đây có thêm một người đồng cảm ở Hà nội .
Luật lê giao thông
Đọc những lời bình luận của các Bác xong em cũng thấy ngứa ngáy hết chân tay, thôi thì em cũng có một vài lời tâm sự vậy. Công việc của em thì ngày nào cũng phải lái xe khoảng trên dưới 50km và cũng chứng kiến rất nhiều những cảnh rất rất nghịch lý. Có hôm đường thì tắc, giao thông thì lộn xộn, xe cộ dẽ ngang dọc nhưng các chú Cảnh Sát giao thông đâu có quan tâm, mà chỉ hăm hăm xem có xe nào dè vạch hoặc quên xi nhan là bắt liền. Chính những hành động đó càng làm cho tuyến đường càng tắc hơn.
Mà đường đông như thế, có đè vạch chút thì cũng có sao đâu, vậy mà cứ..... Trước đây hồi mới lái tôi cũng thi thoảng bị bắt nhưng 1 năm nay thì không. Tôi rút kinh nghiệm là thà chậm một chút chứ nhất định không vi phạm những lỗi linh tinh kia. Tôi cũng chứng kiến rất nhiều các xe biển ngoại tỉnh bị bắt rất vô cớ, có lần xe ngoại tỉnh đi trước còn tôi thì đi sau, chẳng đè vạch mà cũng chẳng vượt đèn, tự dưng chú Công an phi ra như một con thiêu thân tuýt, cứ tưởng cả 2 đều bị bắt nhưng không phải, tôi vẫn đi bình thường. Vậy đấy, CSGT là thế đấy.
Nhiều hôm về nhà ngồi nghỉ ngơi một chút mà cứ nghĩ đến CSGT là tôi lại toát hết cả mồ hôi, sao ngành Công an mà lại đào tạo ra những con người như thế cơ chứ (Tôi không vơ đũa cả nắm nhưng cũng phải khẳng định đến 90% CSGT là không thể chấp nhận được). Hà Nội của chúng ta nếu so với các nước thì chẵng nước nào có thể đuổi được với lịch sử hơn 1000 năm tuổi, ấy vậy mà một số các bộ phận con người thì không thể chấp nhận được.
THôi, em chào các bác nhé, có nói nữa cũng chẳng thay đổi được gì đâu, hàng năm những chương trình gặp nhau cuối năm, rồi hàng tuần thì có hỏi xoáy đáp xoay nói như thế mà còn chẳng thay đổi được gì, vậy nên chúng ta cứ cố mà chịu đựng vậy thôi. Em cũng khuyên các Bác ở ngoại tỉnh là nếu có về HN thì nên đi taxi là chắc chắn nhất, đi ô tô chẳng may và quệt rồi công an tuýt thì chẳng bõ.
Phan Văn Nghĩa
http://vnexpress.net/comment/2011/07/3bb10d9f/?p=2

Ngoài HN không chấp nhận được 90% CS GT nên đầy xe điên , ở ngoài đó dân bình thường ngoài đó bị cán chết ... 1 cách vô tội vạ. Hay ho gì .

 

[knine]

Em vinh dự được Bác nghiathang Pm cái đơn kháng cáo, ko biết Bác chủ thớt có cho post nguyên cái đơn lên đây hay không nên tạm thời em không post.

Cho xôm tụ, tạm thời em đóng vai VKS "trả lời một vài điểm trong đơn của Bác ấy, các Bác cùng ném đá:

Thứ hai, hành vi đỗ xe của tôi không trái với quy định tại Quyết định 2053/QĐ-UBND: Quan điểm của Công an quận Cầu Giấy, cho rằng: Tôi đã có hành vi: “Đỗ xe ở lòng đường trái quy định, (tuyến phố văn minh đô thị, cấm dừng, đỗ xe ô tô) (Biên bản vi phạm hành chính số 406010, do Công an quận Cầu Giấy lập ngày 15/11/2010); “Việc ông Nguyễn Đức Đông đỗ xe ôtô dưới lòng đường Xuân Thủy trước cửa số nhà 63 và bị đ/c Đại úy Nguyễn Hồng Sơn - Cán bộ Đội CSGT – TT – PƯN Công an quận Cầu Giấy lập biên bản vi phạm hành chính số 406010 với lỗi "để xe ở lòng đường trái quy định” là đúng, được quy định tại Quyết định 2053/QĐ-UBND ngày 27/5/2008…” (Văn bản trả lời của Công an quận Cầu Giấy, về việc: “Xác minh và đề nghị thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính”, ngày 16/11/2010”).

Nghị định số: 128/2008/NĐ-CP, khoản 1 Điều 3 có quy định: “… Cá nhân, tổ chức chỉ bị xử phạt vi phạm hành chính khi có hành vi vi phạm hành chính được quy định cụ thể trong các văn bản luật của Quốc hội, pháp lệnh của Ủy ban thường vụ Quốc hội và nghị định của Chính phủ. Các văn bản do Thủ tướng Chính phủ, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, HĐND, UBND ban hành để chỉ đạo, hướng dẫn, tổ chức thực hiện xử lý vi phạm hành chính theo thẩm quyền không được quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt”. Như vậy, tôi cho rằng, pháp luật hành chính chưa từng có quy định về hành vi (vi phạm hành chính): “Đỗ xe ở lòng đường trái quy định, (do tuyến phố văn minh đô thị, cấm dừng, đỗ xe ô tô)”.

Quyết định 2053/QĐ-UBND cũng không có qui định nào cấm đỗ xe do đường Xuân Thủy là "tuyến phố văn minh đô thị". Đồng thời, Quyết định số 2053-QĐ-UBND của UBND thành phố Hà Nội không (được) có quy định về “hành vi vi phạm hành chính”, thì hành vi (đỗ xe tại khu vực 61-63 Xuận Thủy) của tôi làm sao có thể coi là “trái với Quyết định 2053/QĐ-UBND” này, như quan điểm của Công an quận Cầu Giấy?

<span style=""color: #ff0000;"">- 2053/QĐ-UBND không "quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt” mà là văn bản chỉ đạo, hướng dẫn chi tiết phù hợp với quy định tại điều 37 luật GTDB về trách nhiệm tổ chức giao thông. </span>

Hành vi vi phạm ở đây là "để xe ở lòng đường trái quy định" - đã được định nghĩa trước đó trong VB luật của QH và Nhà nước. QĐ 2053 hướng dẫn cụ thể tại địa bàn Hà nội, bổ sung thêm hành vi nào sẽ là hành vi "để xe ở lòng đường trái quy định" như nói trên.

- 2053/QĐ-UBND:
+ "Phê duyệt 56 tuyến phố cấm để xe đạp, xe máy, ôtô trên địa bàn Thành phố" - trong đó có Xuân Thủy.
+ Yêu cầu "lực lượng Thanh tra giao thông vận tải, Công an, chính quyền địa phương tổ chức kiểm tra, nhắc nhở và xử lý theo Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ngày 16/4/2008 của UBND Thành phố"

- Theo đó, Quyết định số 20/2008/QĐ-UBND ghi: "
+ cá nhân khi sử dụng lòng đường phải tuân thủ nội dung quy định này (khoản 3 điều 1 - lược trích)
+ Những hành vi vi phạm về sử dụng lòng đường bị xử phạt theo Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính (khoản 2 điều 2 - lược trích)
+ Lộ trình: từ 1/5/2008 - 31/5/2008: tuyên truyền phổ biến, hướng dẫn rộng rãi nội dung + chế tài kèm theo của quy định; từ 1/6/2008 đến 30/6/2008: kiểm tra và nhắc nhở các trường hợp vi phạm; từ 1/7/2008: kiểm tra & xử phạt

Phần bôi đỏ!
Văn bản chỉ đạo hay các quy định của UBND các cấp theo điều 37 của luật GTĐB,phải được các cơ quan ban ngành liên quan thực hiện bằng cách LUẬT HÓA thì mới có giá trị áp dụng để thực thi.
Ví dụ:Một ngày đẹp trời nào đó, UBND Tp HCM ra quyết định số xyz/abc gì đó, trong đó có quy định,"Chuyển đường Nguyễn Huệ thành tuyến phố Văn Minh,chỉ dành cho người đi bộ".
Cái quyết định đó sẽ không bao giờ đi vào thực tiễn được nếu nó chỉ nằm lại bàn giấy của các lãnh đạo các cơ quan ban ngành mà nó được gửi đến. Nó chỉ có giá trị khi nó được cơ quan ban ngành có liên quan cụ thể hóa nó theo các bộ luật liên quan nếu có,hoặc bàng các thông báo cụ thể để thực thi nó tai đường Nguyễn Huệ hay phía bên ngoài nó.Trong các cơ quan đoàn thể liên quan đó có GHCC và CSGT.
Lúc đó,GTCC sẽ làm gì?
Chẳng lẽ họ lên TV để thông báo cho toàn dân VN biết là Nguyễn Huệ sẽ là tuyến phố đi bộ?
Xin thưa là không phải như vậy!
Mà họ sẽ hoặc là cắm biển "cấm các loại xe lưu thông"vào đường Nguyễn Huệ,hoặc là cắm biển "đường chỉ dành cho người đi bộ"vào đó.
Các cơ quan ban ngành khác,tùy nhiệm vụ của mình mà thực thi cái quyết định đó như thế nào.
Còn người dân,chỉ biết đến đó và thực hiện đũng những quy định hiện hữu tại đó.
Tất nhiên,K9 có nói đến chuyện có người đến để tè bậy!Nhưng nếu ai đến đó tè bậy thì xxx không thể áp dụng luật GTĐB để chế tài việc đó cả.
Em xin trả lời KSV đại diện cho VKS ảo như vậy ạ!

Bình thường thôi, dịp Tết, Noel... đường NGuyễn Huệ, các đường T/Tâm... cấm xe đi vào trong thời gian cả chục ngày, chỉ thông báo trên TV , chẳng cắm thêm biển báo nào bác nào cứ lái vô xem coi có bị phạt không.

 

[N2D]

@bác k9, hình như bác cứ loanh quanh giữa cái chung với riêng, giữa cái tức thời với cái lâu dài. với những sự kiện nhất thời cần dọn đường ưu tiên ... thì biện pháp luôn là nhắc nhở, chỉ dẫn, chỉ phạt những ai cố tình. Bác cũng đừng ví dụ chuyện xứ Mẽo, xứ đâu đâu vì sẽ làm sự việc tít mù rồi lại vòng quanh, dù em nhai hết 2 cái hộ chiếu nhưng ứ 1 lần dám nói là bên bển nó abc/xyz để lòe ae.
Em lót dép từ đầu topic, vì với riêng em việc kiện thắng thua chẳng ảnh hưởng, có chăng nó thể hiện sự bất bình của dân, thể hiện khả năng quản lý yếu kém, phối hợp rời rạc của cả 1 hệ thống. Luật đưa ra phải nên rõ ràng, bình đẳng cho mọi đối tượng, được vậy em mới thấy vui khi ghi câu ...Độc lập-Tự do-Hạnh phúc...

 

[vovinam]

K9, ông có đi hội hao xuân nguyễn huệ không đó???
Nó có cái biển cấm dã chiến to đùng, đố ông dám vào, biết thì nói, không biết thì đừng có tinh tướng.

 

[dongkijoteHANOI]

Em buộc phải lên tiếng với thèng K9 ng...u này lần nữa:
ông có biết Nghị định 128/2008/NĐ-CP của Chính phủ qui định:
"Điều 3. Một số nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính
1. Cá nhân, tổ chức chỉ bị xử phạt vi phạm hành chính khi có hành vi vi phạm hành chính do pháp luật quy định:
Cá nhân, tổ chức chỉ bị xử phạt vi phạm hành chính khi có hành vi vi phạm hành chính được quy định cụ thể trong các văn bản luật của Quốc hội, pháp lệnh của Ủy ban thường vụ Quốc hội và nghị định của Chính phủ. Các văn bản do Thủ tướng Chính phủ, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân ban hành để chỉ đạo, hướng dẫn, tổ chức thực hiện xử lý vi phạm hành chính theo thẩm quyền không được quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt".
Bao giờ phân tích Luật tinh tường được thì hãy lên tiếng, toàn nói xuông không có căn cứ gì cả. Ông thử hỏi Min, Mod của O.S xem có ủng hộ việc này của tui ko? Ông cứ lên tiếng theo kiểu cá nhân như thế mà sang O.F thế nào cũng bị tước bằng lái từ lâu rồi.

 

[N2D]

Em buộc phải lên tiếng với thèng K9 ng...u này lần nữa:
ông có biết Nghị định 128/2008/NĐ-CP của Chính phủ qui định:
"Điều 3. Một số nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính
1. Cá nhân, tổ chức chỉ bị xử phạt vi phạm hành chính khi có hành vi vi phạm hành chính do pháp luật quy định:
Cá nhân, tổ chức chỉ bị xử phạt vi phạm hành chính khi có hành vi vi phạm hành chính được quy định cụ thể trong các văn bản luật của Quốc hội, pháp lệnh của Ủy ban thường vụ Quốc hội và nghị định của Chính phủ. Các văn bản do Thủ tướng Chính phủ, các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân ban hành để chỉ đạo, hướng dẫn, tổ chức thực hiện xử lý vi phạm hành chính theo thẩm quyền không được quy định hành vi vi phạm hành chính và hình thức, mức xử phạt".
Bao giờ phân tích Luật tinh tường được thì hãy lên tiếng, toàn nói xuông không có căn cứ gì cả. Ông thử hỏi Min, Mod của O.S xem có ủng hộ việc này của tui ko? Ông cứ lên tiếng theo kiểu cá nhân như thế mà sang O.F thế nào cũng bị tước bằng lái từ lâu rồi.

bác chơi bài ngửa luôn àh?

 

[taylaihanoi]

Em thấy TT SG mà cấm xe thì thường là có biển cấm di động, hoặc có các xxx đứng hướng dẫn chứ ít khi phạt.

 

[anhbocau]

Lại cãi chuyện cũ nữa rồi .
Gút lại : luật hay văn bản qui phạm pháp luật......liên quan đến Luật GTĐB , PHẢI ĐƯỢC CỤ THỂ HÓA BẰNG CÁC LOẠI BIỂN BÁO GT .

Khi cần phân đường phục vụ hội hoa Xuân hay cái gì tương tự.....như phố đi bộ......TV , báo đài , băng rôn tuyên truyền trước , kèm theo là cac biển báo , hàng rào di động....đi kèm .
Cái này có chứ sao không .

 

[tnvt01]

Đây có thêm một người đồng cảm ở Hà nội .
Luật lê giao thông
Đọc những lời bình luận của các Bác xong em cũng thấy ngứa ngáy hết chân tay, thôi thì em cũng có một vài lời tâm sự vậy. Công việc của em thì ngày nào cũng phải lái xe khoảng trên dưới 50km và cũng chứng kiến rất nhiều những cảnh rất rất nghịch lý. Có hôm đường thì tắc, giao thông thì lộn xộn, xe cộ dẽ ngang dọc nhưng các chú Cảnh Sát giao thông đâu có quan tâm, mà chỉ hăm hăm xem có xe nào dè vạch hoặc quên xi nhan là bắt liền. Chính những hành động đó càng làm cho tuyến đường càng tắc hơn.
Mà đường đông như thế, có đè vạch chút thì cũng có sao đâu, vậy mà cứ..... Trước đây hồi mới lái tôi cũng thi thoảng bị bắt nhưng 1 năm nay thì không. Tôi rút kinh nghiệm là thà chậm một chút chứ nhất định không vi phạm những lỗi linh tinh kia. Tôi cũng chứng kiến rất nhiều các xe biển ngoại tỉnh bị bắt rất vô cớ, có lần xe ngoại tỉnh đi trước còn tôi thì đi sau, chẳng đè vạch mà cũng chẳng vượt đèn, tự dưng chú Công an phi ra như một con thiêu thân tuýt, cứ tưởng cả 2 đều bị bắt nhưng không phải, tôi vẫn đi bình thường. Vậy đấy, CSGT là thế đấy.
Nhiều hôm về nhà ngồi nghỉ ngơi một chút mà cứ nghĩ đến CSGT là tôi lại toát hết cả mồ hôi, sao ngành Công an mà lại đào tạo ra những con người như thế cơ chứ (Tôi không vơ đũa cả nắm nhưng cũng phải khẳng định đến 90% CSGT là không thể chấp nhận được). Hà Nội của chúng ta nếu so với các nước thì chẵng nước nào có thể đuổi được với lịch sử hơn 1000 năm tuổi, ấy vậy mà một số các bộ phận con người thì không thể chấp nhận được.
THôi, em chào các bác nhé, có nói nữa cũng chẳng thay đổi được gì đâu, hàng năm những chương trình gặp nhau cuối năm, rồi hàng tuần thì có hỏi xoáy đáp xoay nói như thế mà còn chẳng thay đổi được gì, vậy nên chúng ta cứ cố mà chịu đựng vậy thôi. Em cũng khuyên các Bác ở ngoại tỉnh là nếu có về HN thì nên đi taxi là chắc chắn nhất, đi ô tô chẳng may và quệt rồi công an tuýt thì chẳng bõ.
Phan Văn Nghĩa
http://vnexpress.net/comment/2011/07/3bb10d9f/?p=2

Ngoài HN không chấp nhận được 90% CS GT nên đầy xe điên , ở ngoài đó dân bình thường ngoài đó bị cán chết ... 1 cách vô tội vạ. Hay ho gì .

Thế bác nghĩ những thằng chạy xe điên ở HN nó là dân đen chắc . Dư luận vẫn còn nhớ con trai của 1 vị XXX cao cấp đua xe làm chết 1 em gái học sinh giỏi lớp 9 sau đó có dấu hiệu làm sai hiện trường để chạy tội còn bác thì quên sao ?
Những người dám chống lại pháp luật thường là những người có " cây đa cây đề " chống ở sau lưng chứ thằng dân đen nào mà dám .

 

[cpkhanhhung]

Cứ tưởng hết nóng rồi, lót đôi dép đốc tờ mà còn phỏng ... zái.