Tí dê nói:Cha chả, phải nói thớt này quá hay mà giờ em mới biết. Em thắc mắc sao bài này với bài Top máy bay đắt giá lại chạy vô Cà phê vậy mấy bác. Thú thiệt em ghé OS chỉ tới Ngoài lề nên chắc bỏ qua nhiều chuyện hay ở các chuyên mục khác.
Nói thiệt thêm lần nữa là chuyện đóng tàu thì em mù tịt, em đã có dịp vô chơi vài xưởng đóng tàu cả dân sự lẫn QS. Kết luận là cái tàu sắt nào trước khi sơn cũng thấy gớm, giờ mới biết tàu SB bên Mỹ cũng gớm không kém
Hehe, nhưng tới chuyện so đồ Nga và đồ Mỹ thì em khoái à nha.
Đầu tiên là nhiều bác cứ muốn so sánh theo kiểu tuyệt đối, sai quan điểm hết sức. Làm gì có vũ khí nào mạnh tuyệt đối, vậy còn con người bỏ đi đâu, đồ ngon mà vứt cho mấy thằng amateur như ...Tí dê thì nó bán ve chai sớm. Ví dụ như bác Cowardsp chê máy bay cánh quạt, bay chậm như E 2 mang bom làm gì cho nó khổ. Bác quên mất tiêu là chiếc C130 hồi xưa cũng cánh quạt, bay 600km/h là hết cỡ nhưng mang được cỡ 20 tấn vũ khí. Các bác tài Bắc Việt sợ C130 hết vía kêu nó là thằng "xin thùng". Nói vậy chứ thằng E 2 là dân chỉ chọt, chắc cũng không thích vác đồ nặng đâu. Hình như cũng bác Cowardsp chê máy bay Mi 24 to nặng, bị "Taleban" dùng stinger hạ trên 300 chiếc. Em cũng xin đính chính lại là hồi đó chưa có "Tabelan" thì phải. Còn mấy trăm trực thăng rớt trong gần chục năm nhằm nhò gì. Hồi chiến tranh VN Mỹ đem qua đâu trên 12000 trực thăng thì bị mất sơ sơ có 5000 em à, chắc đa số bay nhiều nóng máy rồi rớt thôi. Việt cộng làm gì có stinger, hỏa tiển của VC chỉ hửi khói máy bay VNCH mấy năm cuối, đụng sao nổi tới hàng Mỹ.
Xe tăng Nga bác nào khen T34 tốt nhất TG là... hơi bậy. So với Tiger của Đức với vỏ dày, pháo lớn, cơ động cao, liên lạc hiện đại thì T34 chỉ là chiếc máy cày lọc xọc có gắn pháo và thêm cái vỏ thép. Tuy vậy T34 lại nổi tiếng về tính hiệu quả khi tham chiến vì nó phù hợp với chiến thuật tăng bầy của Hồng Quân LX. Cứ 10 em T34 vật 3 em Tiger coi ai chết cho biết. Mỗi trận 3 em Tiger dính đạn là nhiều khả năng kéo về Đức mà sửa, 8 em T34 bị bắn thì mấy hôm sau lại thấy 6-7 em chạy bành bạch, máy cày mà, sửa đâu cũng được
Vì vậy vũ khí của bên nào thì phục vụ học thuyết chiến tranh của bên đó thôi, mấy ông nước ngoài mua về không biết xài thua ráng chịu. Ví dụ như tàu sân bay, Mỹ chuyên đi đánh nhau dạo, thích đầu tư vào phần "bay" thì tàu đầy nhóc máy bay, không trang bị nhiều vũ khí phòng không, vũ khí diệt hạm. Còn Nga chỉ thích gây sự với mấy thằng sát biên giới, tàu SB chủ yếu để đánh trên biển thì đầu tư mạnh vào phần "tàu", máy bay không nhiều nhưng tàu đầy nhóc vũ khí phòng không và diệt hạm. Như vậy hai bên một thằng thì "mày láo tao qua nhà mày đánh cho mày biết tay", thằng kia "mày ngon qua đây tao đập phù mỏ", chỉ khi nào nó đập nhau thiệt mới biết ai ngon.
Còn mấy chuyện test với thử nghiệm thì em can mấy bác, đời này chả tin được thằng nào. Hồi tám mấy nghe chuyện Mỹ chế được tên lửa diệt vệ tinh ngon lắm, về sau mới biết nó gắn sẵn máy phát tín hiệu dụ tên lửa trên vệ tinh, cứ "mời ông xơi, mời ông xơi" thì lấy gì không trúng.
Như vậy hai bên một thằng thì "mày láo tao qua nhà mày đánh cho mày biết tay", thằng kia "mày ngon qua đây tao đập phù mỏ", chỉ khi nào nó đập nhau thiệt mới biết ai ngon.
Tinh túy quân sự của 2 bên , bác Tý dê gom vô 1 câu thôi, chính xác luôn
Nói về sức chịu đựng của tàu sân bay, nó có thép dày, dạng tổ ong, chìm khó lắm.
Chiếc Forrestal mà Mc Cain phục vụ cũng dính 2 quả nặng 450kg, tốn 1 mớ tiển sửa thôi chứ không sao cả.
Tuy nhiên cũng phải nói là vụ này nổ trên bong tàu nên khác chuyện dính từ sườn.
Tinh túy quân sự của 2 bên , bác Tý dê gom vô 1 câu thôi, chính xác luôn
Nói về sức chịu đựng của tàu sân bay, nó có thép dày, dạng tổ ong, chìm khó lắm.
Chiếc Forrestal mà Mc Cain phục vụ cũng dính 2 quả nặng 450kg, tốn 1 mớ tiển sửa thôi chứ không sao cả.
Tuy nhiên cũng phải nói là vụ này nổ trên bong tàu nên khác chuyện dính từ sườn.
phuocgia nói:
HKMH tới đây là em hết vốn, bác nào có thì tiếp giúp em. Giờ em chuyển qua phần hộ tống, cái này mới quan trọng, vì vũ khí HKMH rất yếu, chỉ phòng vệ gần, sinh mạng giao trọn cho đội hộ tống và máy bay trên tàu.
Xem 1 hồi lại thấy chuyện VN tiếu lâm, có mỗi cái bãi đất trống cỏ mọc um tùm mà cũng bày đặt xây tường rào rồi treo biển: "Khu vực quân sự, cấm quay phim chụp ảnh".
Trong khi thông tin về tàu SB, máy bay đời mới được lưu hành thoải mái trên TV, net
Trong khi thông tin về tàu SB, máy bay đời mới được lưu hành thoải mái trên TV, net
Tí dê nói:Hehe, nhưng tới chuyện so đồ Nga và đồ Mỹ thì em khoái à nha.
Xe tăng Nga bác nào khen T34 tốt nhất TG là... hơi bậy. So với Tiger của Đức với vỏ dày, pháo lớn, cơ động cao, liên lạc hiện đại thì T34 chỉ là chiếc máy cày lọc xọc có gắn pháo và thêm cái vỏ thép. Tuy vậy T34 lại nổi tiếng về tính hiệu quả khi tham chiến vì nó phù hợp với chiến thuật tăng bầy của Hồng Quân LX. Cứ 10 em T34 vật 3 em Tiger coi ai chết cho biết. Mỗi trận 3 em Tiger dính đạn là nhiều khả năng kéo về Đức mà sửa, 8 em T34 bị bắn thì mấy hôm sau lại thấy 6-7 em chạy bành bạch, máy cày mà, sửa đâu cũng được
Chà chà, bác Tý Dê mà đã vô xới là rôm rả liền
Tuy vậy iem cũng xin phép các bác đc só thêm vài ý kiến nữa.
Iem đã nói T34 là xe tăng tốt nhất chứ ko nói là "hiện đại, tân tiến" nhất. Hai khái niệm này khác nhau đó bác. Trong giai đoạn 1941, 1945, LX có T34, Đức có Panzer. Panzer hiện đại hơn hẳn T34, trang bị mạnh hơn, vỏ thép dày hơn, các thiết bị khác tân kỳ hơn hắn T34. Nếu đem 1 chú T34 choi với 1 chú Panzer thì anh đầu tiên chắc có tới 80% ...ngủm. Nhưng với tư cách là 1 công cụ chiến tranh, T34 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình, còn Panzer tiếc thay lại không (The Soviet-produced T-34 was a medium tank that attained legendary status in the Second World War....The Russian T-34 Tank was a Soviet medium tank produced from 1941 to 1958. It is widely regarded to have been the world's best tank when the Soviet Union entered World War II, and although its armor and armament were surpassed by later tanks of the era, it is credited as the war's most effective, efficient and influential design. The design and construction of the tank were continuously refined during the war to improve effectiveness and decrease costs, allowing steadily greater numbers of tanks to be fielded - Theo militaryfactory.com)
Cái gì đã tạo ra thành công của T34?
- Chính sự đơn giản, có thể SX số lượng lớn là điểm mạnh lớn nhất của T34. Trong khi Panzer vốn rất phức tạp ko thể SX ồ ạt đc thì T34 đc sản xuất tới trên 84.000 chiếc (!) trong suốt vòng đời của mình (bác có thế giúp iem tìm loại tăng nào khác có "dân số" đông thế ko ạ?)
- Dễ vận hành, dễ bảo dưỡng, sửa chữa cũng góp phần duy trì ưu thế chiến trường của T34.
Ngoài ra, ng Nga đã tìm ra 1 phương pháp rất đơn giản, "nhà nghèo" để "đú" với Panzer vỏ thép dày hơn: Thành xe T34 đc thiết kế nghiêng so với góc bắn trực diện của đối phương, trong khi Panzer có vỏ thép thẳng đứng do vậy tuy T34 mỏng hơn nhưng khả năng chống đạn ngang ngửa với Panzer. Khi T34 xuất hiện trên chiến trường, ng Đức cảm thấy dường như các loại súng chống tăng của mình chẳng có tác dụng gì với anh này cả.
Nếu bác chưa tin vào những gì iem trình bày ở trên, xin bác dàng chút thời gian xem cái này:
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=cvrZrb6hN4M[/tube]
Có thể iem "bậy" thật, nhưng nếu thế thì cũng có nhiều ng bậy như iem ra phết nhỉ ?
Last edited by a moderator:
trungnguyen200632 nói:
nó mạnh thì nó mới khoe hàng, chứ VN ta yếu thế mà lại hay khoe hàng thì nó oánh cho chít
