Đánh Giá Xe Test thử tiêu thụ nhiên liệu của Pajero Sport 2017

[truong195]

Đây là một điển hình Marketing ở Việt nam, rất thành công, nhưng nó không đúng sự thật.
Đọc bài này, người đọc sẽ nghĩ ngay đến 2 điều.
Xe an toàn
Xe sẽ nhẹ hơn vì dùng thép chất lượng cao.

 

[truong195]

Bây giờ thử so sánh với một xe khác
Cũng an toàn 5 sao
Kích thước tương đương.
Nó phải NHẸ hơn ít nhất 200kg (Như MR nhẹ hơn i10 dù cùng kích thước).


Vì Mit không có xe tầm này nên chọn Toyota Altis và đây là kết quả.

 

[truong195]

 

[truong195]

Bài này bên CNL, lời nói thường "nâng quan điểm" dùng ngôn từ mạnh, nhưng thể hiên một điều, một chiếc xe kỹ thuật thấp vẫn bơm thành xe kỹ thuật "tiên tiến" được, và thành công củ nó là đương nhiên.

 

[QQT]

Định mức đăng ký của Mit khá rộng rãi.
View attachment 619875

Mirage nhiều Bác chạy 4,5 nhưng đăng ký 5 lít, như thế mức 10.25 lit của PSAN hoàn toàn có thể đạt được.
Triton nhiều bác chạy 5 lit, đăng ký 7L?
Outlander Sport hao hơn Outlander, dù nó nhỏ nhẹ hơn, trong khi hộp số và động cơ giống nhau?

Các bác đừng tranh cãi về chuyện tiêu thụ nhiên liệu như thế này làm gì cho mệt!
Theo em các bác tải phần mềm Road Trip LE miễn phí,sau đó cứ đổ nhiên liệu vào và chạy khoảng 2000-3000km lúc đó sẽ đánh giá tiêu hao nhiên liệu được chính xác!

 

[truong195]

Em thấy bác nói hãng nào chứ hãng bác định nói thì ko. Ra xe nào ế xe đó
Mit VN chỉ cần nghĩ cách thu mua lại xe cũ giá hợp lý mới có khả năng thắng hãng khác.
Xe cũ lại bán với giá hợp lý kèm theo cam kết đảm bảo chất lượng, dịch vụ, phụ tùng giá hợp lý.
Vì xe Mit ko có kinh tế như xe Toy. Ko có đẹp như Trường Hải phân phối
Lịch sử đã chứng minh Captiva bán hàng chạy đến nỗi ko còn hàng để bán mặc dù thương hiệu Daewoo. Chả lẽ Mit ko hơn Daewoo
Marketing của Mit VN nên cắp sách đi học văn hóa mua xe của người Việt.
Em mua xe Mit ko hề dựa vào mấy lời tư vấn của Mit VN. Chẳng qua với số tiền bỏ ra tìm được xe phù hợp với tiêu chí của mình.

Nói chung phải bỏ qua rất nhiều tiêu chí "bình thường" mới mua xe Mit.

Chính sách Marketing của Mit hiện nay thiên về làm hơn là nói. Mời mọi người thử xe được là thành công.

 

[Hell Fire]

Dạ đúng rồi bác. Em đưa thông tin ra để tham khảo so sánh chơi cho vui, vì mọi người hay coi 3 xe PS-For-Eve là đồng hạng cân nên hay so sánh. Bài viết của chủ thớt cũng lấy số liệ đồng hồ xe .
Xăng hay dầu đều là nhiên liệu. Các bác chơi xe cũng đều biết con nào cũng có điểm +/- riêng mà. Chủ yếu con nào hợp gu thôi ;-)

Xe cua bac may dau nen vong tua thap la phai roi. Ngoai ra, do muc tieu hao nhien lieu thi phai do thuc te bang viec do nhien lieu day binh mot tram xang nhat dinh va tinh quang duong di thuc te tren dong ho. Lam nhu vay vai lan la se co so lieu tuong doi chinh xac.
Muc tieu hao nhien lieu hien thi tren dong ho chi de tham khao thoi.

 

[BSTUAN71]

Đây là một điển hình Marketing ở Việt nam, rất thành công, nhưng nó không đúng sự thật.
Đọc bài này, người đọc sẽ nghĩ ngay đến 2 điều.
Xe an toàn
Xe sẽ nhẹ hơn vì dùng thép chất lượng cao.

Bác làm em liên tưởng "sữa tươi nguyên kem" nhưng thực chất test thì sữa bột pha loãng!!!. Quảng cáo là một chuyện, nhưng chỉ có những tổ chức test xe có uy tín tại Mỹ, độc lập thì mới tin tưởng con xe đó thực chất như thế nào. Trên youtube rất nhiều, các bác có thể tham khảo

 

[BSTUAN71]

Có bác nào giúp em so sánh dùm em các điểm của 2 xe For và PSG mới (bản cao cấp nhất) như sau:
+ Độ bồng bền khi di chuyển > 100km
+ Xác nặng không tải và có tải thế nào
+ Trang thiết bị (optoin) theo xe ra sao
+ Độ hao xăng của 2 em này.
+ Độ ồn nếu có.
Em cám ơn các bác.

Không thấy bác nào reply bác, trong gia đình em có cả 2 xe này, tin em đi PS ngon hơn nhiều. Giờ test xe dễ mà, bác chạy và tự cảm nhận

 

[truong195]

Bác làm em liên tưởng "sữa tươi nguyên kem" nhưng thực chất test thì sữa bột pha loãng!!!. Quảng cáo là một chuyện, nhưng chỉ có những tổ chức test xe có uy tín tại Mỹ, độc lập thì mới tin tưởng con xe đó thực chất như thế nào. Trên youtube rất nhiều, các bác có thể tham khảo

ở việt nam thì truyền miệng, dội bom tren báo, web... ai mạnh thì thắng.