Nếu dùng công nghệ mới thì nó phải nhẹ hơn khoảng 200kg như trường hợp Mirage dùng công nghệ mới so với Swift hay i10.
Trong trường hợp này so với một chiếc 5 sao khác là Altis, nó lại nặng hơn, như thế là không có công nghệ mới ở đây.
Marketing khéo léo sẽ chuyển hướng nhìn của khách hàng.
Em xuống Vĩnh Long rồi về luôn. Giờ chỉ còn có 9.8lít/100km . Tính ra tiền xăng đi về chỉ bằng tiền phí cầu đường. Xe em đi 3 người.
Em nghĩ Mit VN không hẳn yếu khoảng Marketing.
Những thứ như công nghệ, an toàn ... có mấy người có tiền mua xe hiểu! Nhất là người mua xe lần đầu. Và không ai chắc xe Mit xịn hơn Toy, Honda ... hay thậm chí xe Hàn.
Ở các trang Web về xe nổi tiếng của Mỹ, khi chuyên gia của họ thử nghiệm và đánh giá, xe của Mit hiếm khi được chấm điểm cao hơn xe khác cùng phân khúc. Tham khảo: https://www.kbb.com/compare-cars/ov...da-cr_v-422388-vs-2017-chevrolet-trax-420802/
Về kĩ thuật là vậy, còn thiết kế, chiếc Outlander VN thì 1 dàn lạnh. Chiếc Attrage/Mirage thì nhìn cái nắm tay cửa là thấy nãn. Nhiều lúc em tự hỏi, thiết kế "thông minh" là như thế nào.
Về giá thì PS All New 2017, Outlander, Outlander Sport ... mọi người cũng đã biết.
Em xuống Vĩnh Long rồi về luôn. Giờ chỉ còn có 9.8lít/100km . Tính ra tiền xăng đi về chỉ bằng tiền phí cầu đường. Xe em đi 3 người.
Bác đo thử kiểu truyền thống coi thử bao nhiêu l/100km.
Câu này rộng quá, đều đã có trả lời rải rác rồi. Post này tập trung PSAN, nên anh sẽ dời qua post khác.
Đúng là Mitsubishi Motor ko thể hơn Toyota, Honda, Nissan về công nghệ oto nói chung được.
Thực ra mình chỉ thấy là sự khác biệt giữa xe Mit bán ở VN và xe Mit bán ở bển nó không xa tít tắp như xe Toyota bán ở thị trường VN với xe Toyota bán ở các thị trường tiên tiến thôi
Xe Mitsu khác em chưa kiểm tra, riêng xe Mirage ở VN so với nước khác (Mỹ, Thái, Philippines ...) thì cũng trụi lủi. Bị cắt còn kinh hơn ra tiệm bị "luộc" đó bác.
Mirage thì đúng là mình lại chưa chạy qua. Các xe gầm cao của Mits thì khá ổn theo cảm nhận cá nhân
