Thảo Luận Chung Thắc mắc bấm chì bánh xe (MAZDA BÀ RỊA) và cả dầu bôi trơn

[LoiVT]

Sáng nay em đi bd 20k km, các anh thợ đã cân bằng động 4 bánh xe cho em, trong đó có 1 bánh bấm chì 4 miếng nhưng đối xứng qua tâm (trục bánh) mỗi bên 2 miếng.
Theo nguyên lý lực ly tâm thì như vậy nó triệt tiêu nhau chứ có tác dụng gì các bác nhỉ. Các bác cho em ý kiến phản hồi nhé

Cân bằng và bấm chì hơn 300k

Theo cmt một số các bác thì a KTV sao ko tháo chì cũ ra trước khi cân bằng động, dán chàng hảng mấy hàng mất thẩm mỹ quá.

2. Khi đảo 4b thấy các anh đảo theo sơ đồ dẫn động cầu sau.
Chứ ko theo sơ đồ dẫn động cầu trước

 

[alibaba.]

đúng rồi bác. em cũng đã làm cân bằng động. Chạy xe cỏ lên cao tốc mà làm 120km/h vẫn chuẩn, không rung lắc.
Bác mà muốn test thì chỉ có lên cao tốc làm vài đường là biết ngay

 

[Vinh Doan]

A chủ xem kỹ lại nó co chính xác đối xứng hay k và trọng lượng các miếng chì đó có bằng nhau k

 

[bacai]

Sáng nay em đi bd 20k km, các anh thợ đã cân bằng động 4 bánh xe cho em, trong đó có 1 bánh bấm chì 4 miếng nhưng đối xứng qua tâm (trục bánh) mỗi bên 2 miếng.
Theo nguyên lý lực ly tâm thì như vậy nó triệt tiêu nhau chứ có tác dụng gì các bác nhỉ. Các bác cho em ý kiến phản hồi nhé
View attachment 612820
Cân bằng và bấm chì hơn 300k
View attachment 612823

Mình nghe nói (nghe nói thôi nha anh) lốp xe trong quá trình vận hành mòn không đều chỗ mỏng hơn chút, chỗ dày hơn chút làm cho trong lượng lốp xe phân bố không đều khi chạy sẽ không ổn định. Gắn miếng chì để bù trọng lượng những chỗ thiếu trong lượng cân bằng đều trên toàn bánh xe, xe chạy sẽ ổn định.
Ngay cả khi bị cán đinh mang đi vá cũng nên cân bằng lại.
Không biết có đúng không nữa.

 

[nta139]

miếng chì dán chổ nào là do máy nó qui định nhé anh
em dòm kt cân bằng vài lần rồi nên lóm được xíu: test => nó có tia laser chỉ chổ cần dán - hình như là có cả số lượng cần dán luôn => test tiếp => .... => OK (cân bằng) thì thôi.

 

[nta139]

Mình nghe nói (nghe nói thôi nha anh) lốp xe trong quá trình vận hành mòn không đều chỗ mỏng hơn chút, chỗ dày hơn chút làm cho trong lượng lốp xe phân bố không đều khi chạy sẽ không ổn định. Gắn miếng chì để bù trọng lượng những chỗ thiếu trong lượng cân bằng đều trên toàn bánh xe, xe chạy sẽ ổn định.
Ngay cả khi bị cán đinh mang đi vá cũng nên cân bằng lại.
Không biết có đúng không nữa.

mấy chổ vá, nếu cái máy nó lỡm thì thà khỏi cân còn hơn - đỡ tốn tiền.

 

[Vinh Doan]

miếng chì dán chổ nào là do máy nó qui định nhé anh
em dòm kt cân bằng vài lần rồi nên lóm được xíu: test => nó có tia laser chỉ chổ cần dán - hình như là có cả số lượng cần dán luôn => test tiếp => .... => OK (cân bằng) thì thôi.

Test ra kl cần bổ sung vào, rồi tùy theo trọng lượng của từng miếng chì tại tiệm mà kt lấy số lượng cho phù hợp

 

[pvht]

Nếu như bác chủ nói thì hơi lạ, chả bao giờ cân đối xứng cả, vì bánh tròn nó chỉ cần bù một vị trí duy nhất là cân bánh! Bù bao nhiêu thì máy đã báo chính xác 1 điểm trên đường tròn! Miếng này chắc 5gr

 

[bacai]

mấy chổ vá, nếu cái máy nó lỡm thì thà khỏi cân còn hơn - đỡ tốn tiền.

Chính xác, anh nói như chân lý.

 

[bacai]

Nếu như bác chủ nói thì hơi lạ, chả bao giờ cân đối xứng cả, vì bánh tròn nó chỉ cần bù một vị trí duy nhất là cân bánh! Bù bao nhiêu thì máy đã báo chính xác 1 điểm trên đường tròn! Miếng này chắc 5gr

Có khi trùng hợp ngẫu nhiên.