Chào bác, Em đã trao đổi với chuyên gia kỹ thuật, Tiếng kêu rốc máy gặp trên gần như tất cả các xe Hàn nội địa do tiêu chuẩn xăng bên đó rất cao, khi về Việt nam điều đó là không tránh khỏi (Đây là đặc điểm khác biệt giữa xe nội địa và xe xuất khẩu chăng). Với những xe có động cơ lớn thì mức độ nguy hại cho động cơ nhiều hơn. Bác ấy cho biết vấn đề là phần mềm điều khiển chứ không phải do phần cứng vì thế không nên cải tiến máy mà chờ đợi khi xe này được lắp ráp ở Việt nam sẽ có phần mềm cải tiến cho loại xe mình. Tiếng rốc đó là tiếng kích nổ do động cơ được tự động điều chỉnh điểm nổ sớm khi máy nóng (Chỉ gặp khi máy nóng), Việc nổ sớm không làm cho máy bốc hơn mà làm cho máy yếu đi - ảnh hưởng tới tuổi thọ động cơ. Cũng theo chuyên gia này thì các bác nhất nhất dùng xăng phẩm cấp cao nhất mà mình có là xăng A95 và dầu động cơ tiêu chuẩn 5W30.solopidi nói:
Các bác nào có cao kiến gì khác thì cho biết ý kiến nhé.
Xe bác tiêu chuẩn EURO 2 nên không bị đâu, Xe Tiêu chuẩn khí thải EURO 4 trở lên mới bị ạ.xetrau1973 nói:Bác solo mún hết rốc thì cứ bán phứt!!!solopidi nói:
Chào các bác,
Chiều nay em đã mang xe xuống nhà máy của GM để scan lỗi cho xe và có trao đổi thêm thông tin về dòng xe này như sau:
1. GM Việt nam chuẩn bị sản xuất xe của mình mang thương hiệu Chevolet, dung tích 1L và 1,2 L
2. Scan xe không có lỗi gì cả.
3. Tiêu chuẩn khí thải EURO 4.
4. Tiếng rốc máy do kích nổ sớm khi máy nóng
5. Bộ trung hòa khí thải cho tiêu chuẩn EURO 4 của xe rất đắt.
Lời khuyên của các kỹ sư: Xe nhập khẩu với chuẩn khí thải cao nên việc đòi hỏi nhiên liệu đầu vào cao là đương nhiên, vì vậy các bác nên dùng A95. Hiện việc quản lý tiêu chuẩn xăng ở VN là chưa tốt nên nhiều cây xăng pha thêm dầu và acetol nên sinh ra kích nổ và dễ làm hỏng bộ trung hòa khí thải. Nếu áp dụng phương pháp thay đổi điện trở của cảm biết nhiệt độ và cảm biến o xy đánh lừa ECU chỉ làm hết tiếng kêu nhưng không bảo vệ được bộ trung hòa khí thải tiêu chuản EURO 4. Nên chọn 01 cây xăng, đổ xăng A95 và theo dõi xem cây xăng nào chuẩn nhất thì cứ vậy mà đổ.
Đợi mấy tháng nữa, khi nhà máy GM lắp xe này và bên kỹ thuật có được phần mềm can thiệp cho phù hợp với nhiên liệu Việt nam thì tiếng rốc máy sẽ được xử lý triệt để tuy nhiên vẫn phải đổ A95 để bảo vệ bộ trung hòa khí thải và bảo vệ môi trường.
Các bác gắng đợi nhé. Chúc vui vẻ.
Chiều nay em đã mang xe xuống nhà máy của GM để scan lỗi cho xe và có trao đổi thêm thông tin về dòng xe này như sau:
1. GM Việt nam chuẩn bị sản xuất xe của mình mang thương hiệu Chevolet, dung tích 1L và 1,2 L
2. Scan xe không có lỗi gì cả.
3. Tiêu chuẩn khí thải EURO 4.
4. Tiếng rốc máy do kích nổ sớm khi máy nóng
5. Bộ trung hòa khí thải cho tiêu chuẩn EURO 4 của xe rất đắt.
Lời khuyên của các kỹ sư: Xe nhập khẩu với chuẩn khí thải cao nên việc đòi hỏi nhiên liệu đầu vào cao là đương nhiên, vì vậy các bác nên dùng A95. Hiện việc quản lý tiêu chuẩn xăng ở VN là chưa tốt nên nhiều cây xăng pha thêm dầu và acetol nên sinh ra kích nổ và dễ làm hỏng bộ trung hòa khí thải. Nếu áp dụng phương pháp thay đổi điện trở của cảm biết nhiệt độ và cảm biến o xy đánh lừa ECU chỉ làm hết tiếng kêu nhưng không bảo vệ được bộ trung hòa khí thải tiêu chuản EURO 4. Nên chọn 01 cây xăng, đổ xăng A95 và theo dõi xem cây xăng nào chuẩn nhất thì cứ vậy mà đổ.
Đợi mấy tháng nữa, khi nhà máy GM lắp xe này và bên kỹ thuật có được phần mềm can thiệp cho phù hợp với nhiên liệu Việt nam thì tiếng rốc máy sẽ được xử lý triệt để tuy nhiên vẫn phải đổ A95 để bảo vệ bộ trung hòa khí thải và bảo vệ môi trường.
Các bác gắng đợi nhé. Chúc vui vẻ.
Last edited by a moderator:
Hôm trước em đem xe vô svh thay nhớt bên đó không giải thích được thuyết phục như ngoài nhà máy, ngay cả cái lọc nhót họ cũng không có bảo phải ra ngoài mua
Riêng về nhớt thì như em đã nói, xài nhớt 5w chạy rất sướng, tuy hơi đắt nhưng như ghi trên nhãn thì guarantee 15k mới thay, nhớt thường trong nước thì sợ gặp phải nhớt tái chế nên mua nhớt xịn tuy đắt chút nhưng hiệu quả nhiều mặt
Riêng về nhớt thì như em đã nói, xài nhớt 5w chạy rất sướng, tuy hơi đắt nhưng như ghi trên nhãn thì guarantee 15k mới thay, nhớt thường trong nước thì sợ gặp phải nhớt tái chế nên mua nhớt xịn tuy đắt chút nhưng hiệu quả nhiều mặt
