tủ lạnh khi di chuyển, người ta đều khuyên nên để im 1-2h trước khi cắm điện và bật lại...
khác biệt là ở chổ đó...
khác biệt là ở chổ đó...
Đích thị là xe Bim phò chứ sao? Ở bên này chả ai kêu chuyện đó. Nhưng chạy xứ nhiệt đới nóng ẩm thì bị nhan nhản. Ron riếc hay ccc gì người tiêu dùng như ta không cần biết. Hãng tốt thì có trách nhiệm làm mọi thứ trọn gói giá hợp lý.
đúng, Tủ lạnh xài ngày đêm chả thấy hư.
Xe BMW, Audi chạy kiểng 1 năm có vài ngàn km,
Mà hư lốc lạnh.
thật là nản.
Có vẻ như xe Hàn ít hư lốc lạnh hơn.
Mà hãng Đức hay Nhật thì mình đều thấy xài lốc DENSO.
Trong tất cả các vụ hư hỏng do tuổi thọ sử dụng
mình ngán nhất là thay dàn lạnh.
tháo ra ráp vào thế nào thợ củng làm dư vài con ốc,
chạy về thế nào cũng nghe rọt rẹt, kot kẹt.
Lỡ cúp điện thì cũng được khuyên là ko nên bật máy lại ngay mà cũng để vài giờ rồi mới mở máy chạy lại.tủ lạnh khi di chuyển, người ta đều khuyên nên để im 1-2h trước khi cắm điện và bật lại...
khác biệt là ở chổ đó...
Anh đi mà hỏi mấy thằng sản xuất lốc á, mình biết đếch đâu.
Cái xe nó chạy ngoài đường... à mà thôi
không, điện bật/tắt là bình thường mà anh;
em nghĩ là khi di chuyển thì bị sốc/xáo trộn gì đó thôi...
Bởi thay dàn lạnh tháo nhiều nên vô hãng, mấy ẻm tháo ráo suốt nên cũng bớt rủi ro.
Cái tủ lạnh nó không đi đường ngập qua kênh thối, nó không lên rừng cao su đất đỏ sình lầy nên nó được 20 năm.
Anh thay mới full giàn lạnh từ lốc đến giàn ống đến all van điều khiển xong anh cất cái xe trong nhà anh cho chạy 24/24 nó sẽ bền cỡ tủ lạnh á
tủ lạnh khi di chuyển, người ta đều khuyên nên để im 1-2h trước khi cắm điện và bật lại...
khác biệt là ở chổ đó...
nguyên tắc là sợ di chuyển máy lạnh, tủ lạnh thì Gas nó nhồi căng.
cắm điện vào nó nổ banh háng.
giống như xốc xốc lon cocacola xong khui phát.
Máy lạnh xe hơi thì khác,
Chắc họ đục sẵn lỗ xì ga khi xe chạy nó xì từ từ đỡ nổ.hoặc hệ số nén chịu cao hơn
nhớ hồi trước coi phim hồng công
châu tinh trì nói với thằng kia
mày ở đại lục lừa đảo nhiều rồi, giờ qua đây bán xe hơi là phù hợp
