Em cũng 1 vài lần quên nhả thắng tay, nhưng nhờ nhìn tableau nên ko để chạy lâu. Thêm nữa là khi de xe chỗ hẹp thì chỉ canh sau mà không để ý phía trước, de mà chuyển hướng thì có thể dính cảng trước.
Em cũng 1 vài lần quên nhả thắng tay, nhưng nhờ nhìn tableau nên ko để chạy lâu. Thêm nữa là khi de xe chỗ hẹp thì chỉ canh sau mà không để ý phía trước, de mà chuyển hướng thì có thể dính cảng trước.
Pac nay giong em, chua di hoc va lay bang da mua xe. Em xin chua se kinh nghiem voi Pac. Khi em di mua xe em con chua biet đề máy, thế la nho bác tài cua em di coi xe và mua luon. Em nhờ pac ấy lái lên khu cong nghiep Tan Binh và dạy một tiếng dong hồ, sau đó em tự tập lấy 2 tiếng nữa, sau do dinh goi dien thoai nho Pac ay lay xe về nhà, sau đó nghĩ lại sau này mình tập ai lái xe lên khu cộng nghiệp Tan Binh cho mình, thế là em tìm chỗ gửi xe tại do luôn, mỗi lần muốn tập tự mình ra lấy xe. Tom lai Pac nên làm nhu vay. Em mới lấy bằng duoc 2 tháng và vừa mới làm chuyến Sai Gon-Chau Doc đi về trong ngay bang Kia Morning 2008. Chuc ban hoc tot.
Thắng tay thì ban đầu em cũng hay quên, nhưng khi hình thành thói quen: cài số sau đó là nhả thắng tay thì không còn quên nữa. Còn nhầm chân thắng sang chân ga thì em chưa bị, lúc mới tập chạy lại hay nhầm chân ga thành chân thắng, sau khi làm rần xong không kìm ga lên mà lại dậm thắng 
kết quả là chết máy. Không biết có ai bị như em không nhỉ
kết quả là chết máy. Không biết có ai bị như em không nhỉEm cũng thắc mắc như bác De ri. Đi AT khi xuống dốc kiểu hầm chung cư hay cái dốc dài ngoẵng như trên VinCom thì đi sao các bác? Nghe các bác nói nẫy số D1, D2... nhưng em thấy có nhiều xe mỗi chữ D. Mà có bác "doạ" cứ mím phanh có ngày cháy phanh, như thế thì toi à
?
Dốc ngắn như Vincom thì không phải sợ gì, để D và rà thắng thoải mái. Chỉ khi đổ đèo mới là chuyện nghiêm túc. Các bác cứ để ý rà thắng không được lâu quá chừng 10s, phải nhả ra, rồi lại rà tiếp. Nếu các lần nhấp nhả như vầy cứ phải thực hiện liên tục chừng 5-10 lần thì phải lui số: Về O/D OFF, hoặc 2, hoặc 1, hoặc LOW... gì đó tùy xe. Nhớ phải đạp thắng và chờ tốc độ tụt xuống tương đương rồi mới lui số.Em cũng thắc mắc như bác De ri. Đi AT khi xuống dốc kiểu hầm chung cư hay cái dốc dài ngoẵng như trên VinCom thì đi sao các bác? Nghe các bác nói nẫy số D1, D2... nhưng em thấy có nhiều xe mỗi chữ D. Mà có bác "doạ" cứ mím phanh có ngày cháy phanh, như thế thì toi à
Nên mở hé cửa sổ và để ý mùi. Nếu có mùi khét của bố thì nên kiếm chổ an toàn tấp lại, nghỉ chừng 30ph rồi mới depa tiếp. Mùi khét đó thể hiện bố nóng quá và tới lúc nào đó nó sẽ mất thắng lun... và mình sẽ lên thiên đàng sớm nếu xui!!!
Em mới bị lụm 2 ổ bánh mì ở Nguyễn Tất Thành q4, tối 30 tết, mở đèn nhìn taplo thấy nó báo 2 cái đèn màu xanh rồi nên yên tâm chạy, nó ngắc vô nói anh chưa mở hết đèn , nhìn lại moá đúng thiệt, nó nói tết rồi cho anh em 2 xị cafe, thôi cũng tết rồi đưa 2 xị biến.
mở hết đèn là sao bác nói rõ để em tránh, em mới tập lái, chưa rành xe nữa
Mở đèn mi và đèn gầm , k mở đèn cos (còn cái vòng ở trong xoay hết luôn)
Ý bác @lthanhthai nói là chỉ mới mở đèn demi, chưa mở đèn cos. Lái xe chưa quen cứ thấy tableau hiện 2 đèn xanh lại tưởng là mở đèn sáng rồi.
