Bởi thế mình mới dự nếu có trợ giá thì nhóm đối tượng này sẽ nghiên cứu và có thể mua vì giá tốt (mặc dù vẫn còn nhiều bất cập).Đến khi lên đúng giá là gần 60t thì chắc chắn nhóm này sẽ bơ luôn vì ko đủ khả năng.
Nếu rứa thì một cú phanh là sẽ mất một mớ điện vì cái đảo cực mà anh nói đóĐịnh luật bảo toàn năng lượng nhá!
Đúng rồi!
Tuy nhiên nó chỉ là cách phối hợp thôi, chủ yếu nó sử dụng 2 phanh đĩa đó.
Khi nó phát hiện ra cách chạy của ta nhả gấp thì nó hãm từ để giảm quán tính và độ trễ bóp phanh tay.
Hôm chụp linh kiện cho thấy 2 phanh rời không có dây điện ( cơ hoàn toàn) , chứ bản cao cấp nó hỗ trợ phân bổ lực hãm đều lên bánh xe, thậm chí có luôn ABS để chống trượt khi phanh
Giá 35 tr/21 tr cũng vẫn không phải nhóm đối tượng này. Nhóm học sinh/về tỉnh này nên mua xe xăng !
Xao a cho rằng đó là âm mưu!? Hay anh chỉ đọc đc mớ báo cáo, với các bài báo trau chuốt từ số liệu đến nội dung? Deal này nằm ở Shanghai méo phải ở khu phía Nam, nhưng đc cái ưu điểm là đc mặt Đ cả 2 nc thống nhất hỗ trợ
Vậy à, nếu anh có tin gì hay thì xì ra thêm đi, mềnh không biết
Mềnh vẫn cho rằng xe Vinh Phát do Vin thuê bên nào đó thiết kế, nhập part như động cơ Bosch, pin LG, mua bộ điều khiển đâu đó. Dập khung, ép nhựa. Mua các part còn lại từ các supplier. Vẫn khác hẳn chuyện bê nguyên con xe Tàu về gắn nhãn. Chứ 1 năm từ giấy ra bán thương mại nếu không phải lấy từ đâu đó thì cũng khó hình dung.
Tại a cao hứng quá nên mình cho a xí info đặng có cái nhìn khách quan hơn, 1 khiêm tốn của TS yô-nì = 4 tự cao pọn cnler nháVậy à, nếu anh có tin gì hay thì xì ra thêm đi, mềnh không biết
Mềnh vẫn cho rằng xe Vinh Phát do Vin thuê bên nào đó thiết kế, nhập part như động cơ Bosch, pin LG, mua bộ điều khiển đâu đó. Dập khung, ép nhựa. Mua các part còn lại từ các supplier. Vẫn khác hẳn chuyện bê nguyên con xe Tàu về gắn nhãn. Chứ 1 năm từ giấy ra bán thương mại nếu không phải lấy từ đâu đó thì cũng khó hình dung.
Mềnh bảo còm cuối rồi nhưng anh civic tag thì mềnh còm một lần nữa: mềnh giải thích cho anh hiểu ý của anh kia, bởi vì thấy rõ là anh ko hiểu về kĩ thuật, anh nói về cảm giác lúc sử dụng, anh kia nói cấu tạo động cơ ...haizzz ....anh với ông kia mỗi ông chém một phía mà cãi nhau.
Còn cái xe mà nhà mềnh có cách đây gần 10 năm là xe máy điện đó anh, tại quen gọi là đạp điện, nhưng nó như một chiếc scooter ko có hai cái bàn đạp để đạp đâu, có đồng hồ đo tốc và dung lượng bình đó anh, mua cho bà dì chạy thay chiếc wave 110 của bả....vì nó nhẹ hơn dễ dắt hơn.....anh làm như con Vin 2b nhà anh là cái gì ghê gớm mới phát minh của nhân loại á....
đến ạ với anh cái kiểu nói: chưa chạy chưa biết gì mà bình đang chém trên facts and figures, cứ đòi "cảm giác lái".Tất nhiên bây giờ Vin mới bắt đầu khai phá thị phần xe máy điện nên sơ khởi là con KlaRa để đặt nền móng ban đầu. Nhưng tương lai mình thấy Vin với tham vọng bá chủ sẽ ko để yên cho các hãng xe xăng đánh mạnh vào các phân khúc ko phải lợi thế của Vin. Các dòng xe điện Vin sẽ dần dần trải giá từ mười mấy triệu đến cả trăm triiệu (kiểu như từ wave alpha đến SH) để vơ bèo vạt tép tất cả các nhóm đối tượng giàu nghèo khác nhau. Mà khi đối tượng mua nhiều thì thị phần trao đổi mua bán xe cũ sẽ tự nhiên rộng ra, kích thích mua bán nhiều hơn.
cái xe này khác gì với mấy con xe đạp điện chạy cách đây chục năm vậy mấy a ?
