Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Thao tác khi vặn chìa, đề máy.

[Kacee]

thì thế, tôi lên xe đúc chìa vô vận cái rẹt sợ clg, 1 đơi ta bằng 3 đời nó, xe nó chưa kịp hư thì đã thay cmnr, ngồi con xe cả tỉ lăn tăn vớ vẫn như tư duy mua xe nhật răng chắc cạc bền, ý quên ăn chắc mặc bền.

coi film toàn thấy từ cổ chí kim từ đông sang tay, leo lên xe nó vặn chìa cái rẹt, ở đó mà chờ

đại khái là dân tình giờ đụng clg cũng sợ, đái nhiều sợ hỏng chim, một tuần chỉ dám đái một lần... mua iPhone về sợ hỏng nút home, đếch dám ấn, bật nút home ảo lên dùng, nếu đã dùng nút home ảo thì cái nút thật nó hỏng hay không liên quan đếch, xoã bỏ mẹ nó đi cho nhanh... đi mua đồ về thì trước khi mua phải lập một cái bàn thờ rồi mới đi mua, mua về đến nhà là đặt ngay nó lên bàn thờ để ngày ngày khấn vái... cả đời làm nô lệ cho đồ vật, khổ vcc...

đúng sai đếch biết phân biệt, cứ cái gì trên Internet người ta nói nhiều thì tự nhiên là đúng, nhất là bọn tây nó mà nói thì chuẩn cmnl... chưa hỏi đã có sẵn câu trả lời, thằng nào nói sai ý ông là bố láo... diễn đàn về xe thì chia theo hãng, hậu quả là một lũ fanboi ngồi xoa mông bóp vú nhau...

đại khái thế thôi, tôi chửi ông hà vũ đấy nhé, các ông khác tha cho tôi nhờ...

 

[hà vũ]

Thì bác đi xe bác cứ vặn key lên đi liền , người ta thích chờ xe họ ready thì bác vào cmt làm con mịa gì . Đi chỗ khác mà nói lý luận của mình . XÀM !

lập riêng nhóm mà chơi he he, hoặc mua cái len về đào dế lên chơi he he

 

[hà vũ]

Nói chung dạo này thớt nào cũng bị vài men vô cò men nhảm. Chuẩn cò men lun. Ngay cả con novo cùi bắp cũng vặn chìa đợi hai kim đồng hồ load hết vòng xong lên đèn đầy đủ mới bấm đề. Nhà sản xuất người ta có cả trăm cái đầu,đâu chỉ có mỗi cài đầu như men đây

haha, tôi so Toy phò vs Bim, thím kéo phát xuống luôn Nouvo phò, ha ha ha

 

[hoang kimlap]

Tôi tuy là lính mới về BMW nhưng có lần tôi hỏi thằng bạn (nhà nó trên đồi) tại sao mày phải đợi xe nổ lâu vậy? Nó nói do tao ở trên đồi, tao đợi hệ thống dầu thủy lực nó vận hành, rồi tao đạp thử xem sao, nếu OK thì tao đi.
Vì thế theo tôi hiểu như thế này: nếu ai quý mạng sống thì nên check tất cả các thông số trước khi cho lăn bánh. Còn không thì ngược lại, đời ta ba đời xe, nhưng đời xe cũng có khi làm hại đến mấy đời người.
Còn về tắt máy lạnh trước khi tắ động cơ, ngay cả forum BMW của bọn tây cũng khuyên như vậy, không phải cho máy nha, mà cho con người.

 

[cubibmw]

Rửa xe, đánh bóng sơn, dán film chống nóng ... ra đường tránh bang vô ổ nhà, tránh quẹt lề ... không có sách hướng dẩn nào của hảng hướng dẩn.
Khi học bằng lái xe. Thầy cũng có dạy vài nguyên tắc vận hàng xe về thao tác đút chìa đề máy. Không được đánh lái "chết" ( đứng xe 1 chổ đánh lái )... cũng chả sách hảng nào hướng dẩn.

Mổi người mổi kiến thức khác nhau, kinh nghiệm khác nhau. Nên forum mới là nơi để thảo luận để biết đúng/sai dư thừa hay thiếu sót mà bổ sung nhau.
Còn về tư duy thì em xin miển bàn. Vì chém gió online thì sao cũng được. Nhưng bước ra đời chưa chắc địa vị ai hơn ai, chưa chắc ai giàu hơn ai, chưa chắc ai kiếm tiền giỏi hơn ai. Kiếm ra được tiền để mua được chiếc xe chạy thì cũng không phải là thiểu năng. Đế chứng tỏ tư duy mình vượt trội thì phải đi maybach hay phantom ...thì hẳn chê cái đám đi Mer và bmw.

 

[Kacee]

đi maybach hay phantom chỉ chứng tỏ được là có tiền, tư duy vượt trội hay không chả liên quan đếch... thậm chí có khi tiền cũng đếch tự kiếm được, ông bà già có tiền thì cứ thế mà phang...

bác nói rất hay, forum là nơi để thảo luận, nhưng bác hà vũ nói các bác nghe không ưng cái bụng liền đuổi như đuổi tà, thế không phải là thảo luận mà là thằng này bóp chim thằng kia cả hai cùng sướng...

tôi chỉ bàn về cách thảo luận, sách hướng dẫn không phải là cẩm nang lái xe, nhưng nó là một trong những bằng chứng về việc vặn chìa khoá từ từ từng nấc một là không cần thiết, nó chẳng có hại gì nhưng nó cũng chẳng có lợi gì cả, đừng để tâm đến mấy thứ tiểu tiết như thế...

còn bác muốn xoay qua địa vị với khả năng kiếm tiền thì tôi không bàn, sống trên đời người này khác người kia không chỉ ở chuyện ai nhiều tiền hơn ai...

 

[Cat_forest]

Kieu nay phai complain vơi hãng la san xuat xe ko dc duoc de tung nac, ma chi 1 nac thoi, de gio anh em tuong tan the nay...kho

 

[kenpham]

Haha, anh Mèo lập luận hay quá! Nếu vặn cái uột đến nấc đề máy luôn thì chỉ cần làm 1 nác thôi chứ chia nhiều nấc làm gì cho mất công.

 

[Kacee]

Haha, anh Mèo lập luận hay quá! Nếu vặn cái uột đến nấc đề máy luôn thì chỉ cần làm 1 nác thôi chứ chia nhiều nấc làm gì cho mất công.

lý sự cùn, thế muốn tắt máy mà nhạc vẫn hát thì làm thế nào? nó chia nhiều nấc là để phục vụ từng nhu cầu khác nhau tuỳ tình huống, sao không bảo nó làm ga với thắng là 2 cái nút luôn, bấm nút ga cái là ga hết cỡ mà bấm nút thắng là thắng lết bánh xe luôn, làm mấy cái cần đạp mạnh đạp nhẹ làm gì cho mất công...

để bảo vệ ý kiến của mình mà tìm đủ mọi lý lẽ kể cả những lý lẽ vớ vẩn như thế này thì trẻ con quá...

 

[duy thắng]

Xe có nút bấm cũng ấn 1 phát là đề luôn rồi các bác, không lẽ công nghệ sau này nó làm vậy là mau hư hơn vặn chìa từng nất ag