Lúc trước em cũng có đọc qua vài bài viết về nhớt, cũng để ý việc thay nhớt quá thường xuyên là lãng phí nên thường thay ở khoảng 7-8k km. Cái này tranh luận ở VN thì nhiều ý kiến, tùy mỗi người cảm nhận. Còn còn ý kiến của CVDV thì mang nặng hơi hướng " an toàn cho hãng là chính, khách hàng kệ mịa"
. Làm người tiêu dùng thông minh trước khi mong đợi dịch vụ tốt. Em mới có nhu cầu mua xe cũ ở Saigon Automax, được một chú Sâu gà mờ mới vào làm cho xem xe, nói năng lởm khởm về kỹ thuật mong muốn lừa khách hàng lại còn có ý chửi khách hàng éo biết gì về xe cộ, ít tiền thì đừng nên mua xe ...chán cho mấy chú Sâu Ford. Cuối cùng em phải nói : Anh không rành về xe lắm, thôi anh éo nói chuyện với chú nữa rồi chuồn thẳng
Một vài tạp chí và sách khoa học còn khuyên máy xe cũ nên dùng nhớt có độ đậm đặc cao, xe mới thì độ đậm đặc thấp vì các ma sát khi động cơ vận hành khác nhau ở động cơ cũ và mới.
