Xin bác T.Ran và bác xachtayusad hạ nhiệt...Để bác xachtayusa post hình lên đã sẽ hạ hồi phân giải....T.ran nói:xachtayusa nói:
Hê hê, em bó tay với bác bác trước
Chào các bác
Xe em là E 250 mua chạy thuế cuối năm 2011, mới đem bảo dưỡng 8.000 km. Sau khi thay nhớt, các bác kỹ thuật kiểm tra toàn diện, tất cả mọi thứ đều very good, gầm xe không trầy xước, chỉ duy nhất 1 khiếm khuyết : 4 mâm xe đều bị vênh, trong đó 3 mâm bị vênh thấy rất rõ, mình thật sự ngạc nhiên và hỏi nguyên nhân, các bác kỹ thuật nói là không biết nguyên nhân. Hỏi : cải thiện tình hình như thế nào : các bác bảo phải thay 4 mâm mới vì Mercedes không chỉnh sửa lại được, còn không thay thì sẽ bị ăn vỏ xe không đều, đảo tay lái...Hỏi tiếp : ở đâu có thể chỉnh sửa được , các bác bảo ra Lý Thái Tổ nắn lại, 1.000.000 đ / 1 mâm.
Thấy chán chất lượng mâm xe mercedes quá, đi về luôn.
Mình đi rửa xe ở PMH, ngồi chờ thì có 1 bác đi xe cùng đời, mua trước vài tháng, cùng chung tâm trang là cách âm của xe mercedes kém quá. Mình và bác ấy cũng chạy nhiều xe và so sánh nên đều rút ra chung 1 kết luận như thế.
Bác nào chạy E 250 chịu khó lên cầu xe, nâng lên rồi quay 4 bánh xe kiểm tra mâm xe đi rồi kiểm chứng nhé.
Xe em là E 250 mua chạy thuế cuối năm 2011, mới đem bảo dưỡng 8.000 km. Sau khi thay nhớt, các bác kỹ thuật kiểm tra toàn diện, tất cả mọi thứ đều very good, gầm xe không trầy xước, chỉ duy nhất 1 khiếm khuyết : 4 mâm xe đều bị vênh, trong đó 3 mâm bị vênh thấy rất rõ, mình thật sự ngạc nhiên và hỏi nguyên nhân, các bác kỹ thuật nói là không biết nguyên nhân. Hỏi : cải thiện tình hình như thế nào : các bác bảo phải thay 4 mâm mới vì Mercedes không chỉnh sửa lại được, còn không thay thì sẽ bị ăn vỏ xe không đều, đảo tay lái...Hỏi tiếp : ở đâu có thể chỉnh sửa được , các bác bảo ra Lý Thái Tổ nắn lại, 1.000.000 đ / 1 mâm.
Thấy chán chất lượng mâm xe mercedes quá, đi về luôn.
Mình đi rửa xe ở PMH, ngồi chờ thì có 1 bác đi xe cùng đời, mua trước vài tháng, cùng chung tâm trang là cách âm của xe mercedes kém quá. Mình và bác ấy cũng chạy nhiều xe và so sánh nên đều rút ra chung 1 kết luận như thế.
Bác nào chạy E 250 chịu khó lên cầu xe, nâng lên rồi quay 4 bánh xe kiểm tra mâm xe đi rồi kiểm chứng nhé.
Của em bị 2 mâm, như vậy là loạt xe này bị lỗi hàng loạt thì phải, em cũng mua chạy thuế cuối 2011. Ảnh nhìn ko rõ nên em đã quay phim, để sáng mai có thời gian em up lên youtube. Ngoài em với bác ra em còn biết 1 bác nữa cũng E250 bị như thế. Kinh nghiệm rút ra là khi nhận xe mới cần phải nâng gầm để kiểm tra cho thật kĩ. Các bác đi MB đặc biệt là E class cuối 2011 về đi kiểm tra lại gầm và vành đi nhé, có gì tất cả cùng tập hợp kiện MB một lượt cho MB hết trốn tránh trách nhiệm. Về mâm thì lúc trước em cũng định mang đi chỉnh sửa lại nhưng rồi tham khảo nhiều thì được biết là có nắn lại cũng ko thể nào đồng tâm, ngoài ra chỗ méo nắn lại sẽ ko đảm bảo độ liên kết an toàn. Bỏ tiền tỉ mua cái xe vì sự an toàn của nó thì cũng đừng tiếc cái vành lỗi để rồi mang họa bác ạ, lâu dài còn liên lụy đến hệ thống treo nữa. Vâng bỏ tiền tỉ ra để mua sự an toàn của MB và đây là những gì khách hàng được nhận.
NS LEDIEM nói:
Last edited by a moderator:
Thưa bác xachtayusa...Ngay từ đầu đến cuổi em hiểu tâm trạng của bác...Nhưng tình hình bác cứ vứt cái hình lên cho anh em tham khảo...Vì thực hư thế nào kg hiểu rõ...Điều thứ hai có một điều theo kinh nghiệm của em với MBVN là nhân viên trong hãng kg bao giờ bảo khách ra ngoài sửa chữa như lời bác NS Lediem nói...Vì như thế không hề đúng với tinh thần Mercedes Benz...Nếu bác nào nói bác ra ngoài sửa đi thì bác vui lòng đưa cái tên bác ấy lên đây em chắc với bác sẽ có người giải quyết complain của bác rõ ràng...
Thêm một vấn đề em nói với 2 bác xachtayusa và bác NS Lediem nếu e không phải bác bỏ qua cho e...Xe em kg fai E Class như các bác...Nhưng số km em đi chắc chắn 1 điều đi nhiều hơn gấp 6 lần con số 8nghìn km của các bác..Nhưng chưa từng xãy ra hiện tượng như bác nêu...Thêm vào đó...Trên MBFC em đã từng thấy 1 bác đi C - Class ( thấp hơn dòng E đấy) nhưng cũng đã từng nổ lốp mà kg biết vẫn chạy cả km với cái vỏ và mâm mà chưa hề gì....
Vài dòng ý kiến nhỏ của e..Bác nên gửi tấm hình lên cho anh em tham khảo...Nếu e kg fai bác bỏ qua giúp e...
Thêm một vấn đề em nói với 2 bác xachtayusa và bác NS Lediem nếu e không phải bác bỏ qua cho e...Xe em kg fai E Class như các bác...Nhưng số km em đi chắc chắn 1 điều đi nhiều hơn gấp 6 lần con số 8nghìn km của các bác..Nhưng chưa từng xãy ra hiện tượng như bác nêu...Thêm vào đó...Trên MBFC em đã từng thấy 1 bác đi C - Class ( thấp hơn dòng E đấy) nhưng cũng đã từng nổ lốp mà kg biết vẫn chạy cả km với cái vỏ và mâm mà chưa hề gì....
Vài dòng ý kiến nhỏ của e..Bác nên gửi tấm hình lên cho anh em tham khảo...Nếu e kg fai bác bỏ qua giúp e...
Em cũng bán rất nhiều chiếc E và đến nay vẫn chưa có trường hợp nào bị hư mâm như 2 bác nêu trên. Có vài trường hợp đi vài ngàn km rồi vào hãng cân chỉnh lại thì có chứ 1 vài chiếc bị rồi kết luận bị hàng loạt theo em là không chính xác
Chiếc xe của bác Xachtayusa nếu ở trong Nam chắc chắn em sẽ nhờ kỹ thuật kiểm tra và đánh giá lại chiếc xe của bác. Có vài trường hợp khi xe gặp vấn đề mang vào kiểm tra thì kỹ thuật viên chưa đánh giá đúng tình trạng hoặc lỗi dẫn đến khách hàng bức xúc và không hài lòng với chất lượng của chiếc xe
Chiếc xe của bác Xachtayusa nếu ở trong Nam chắc chắn em sẽ nhờ kỹ thuật kiểm tra và đánh giá lại chiếc xe của bác. Có vài trường hợp khi xe gặp vấn đề mang vào kiểm tra thì kỹ thuật viên chưa đánh giá đúng tình trạng hoặc lỗi dẫn đến khách hàng bức xúc và không hài lòng với chất lượng của chiếc xe
K/g bác Vampire_Bear :
1/ Mình hẹn bác hôm nào rãnh lên Haxaco kiểm tra cho khách quan nhé, lên cầu và quay 4 bánh xe bác sẽ thấy trực tiếp và báo cáo lại cho anh em hội Mer để xác nhận tình trạng thực tế luôn vì tiếng nói của bác mình thấy có giá trị lắm.
2/ KTV Haxaco đã xác định chỉ có thay thôi chứ Mercedes không sửa được, bác nghĩ mới chạy có 8.000 km mà phải thay 4 mâm xe có hợp lý không ? Mình đề nghị cách sửa chữa thì họ chỉ cho, mình không muốn vì 4 cái mâm xe mà anh em KTV bị khiển trách đâu bác ạ.
3/ Túm lại : bác chịu khó đi với mình lên Haxaco, kiểm tra và nếu được thì quay phim luôn thể để anh em cùng kiểm chứng nhé.
(...Nếu em không phải bác bỏ qua giúp em )
1/ Mình hẹn bác hôm nào rãnh lên Haxaco kiểm tra cho khách quan nhé, lên cầu và quay 4 bánh xe bác sẽ thấy trực tiếp và báo cáo lại cho anh em hội Mer để xác nhận tình trạng thực tế luôn vì tiếng nói của bác mình thấy có giá trị lắm.
2/ KTV Haxaco đã xác định chỉ có thay thôi chứ Mercedes không sửa được, bác nghĩ mới chạy có 8.000 km mà phải thay 4 mâm xe có hợp lý không ? Mình đề nghị cách sửa chữa thì họ chỉ cho, mình không muốn vì 4 cái mâm xe mà anh em KTV bị khiển trách đâu bác ạ.
3/ Túm lại : bác chịu khó đi với mình lên Haxaco, kiểm tra và nếu được thì quay phim luôn thể để anh em cùng kiểm chứng nhé.
(...Nếu em không phải bác bỏ qua giúp em )
