Tin Tức [THSS] So sánh phiên bản số sàn một cầu: Everest, Fortuner, Trailblazer và mu-X

[urlybug]

Em xin hỏi Bác: Bác đã đi thử và xem thử Traiblaze chưa? Hay Bác chỉ xem trên giấy?
Theo em, không nên xếp Traibalze vào mâm này để so sánh; Nên xếp Traiblaze với xe tải Dong Feng, Hổ vồ vào 1 nhóm thì hợp lý hơn;
Traiblaze này chẳng có 1 tý nào thực dụng ở đây, với tầm tiền đấy với em Traiblaze vẫn không xứng đáng: So sánh Traiblaze 4x4 với Pajero sport 4x2 máy dầu AT thì cảm tưởng như Traiblaze sản xuất từ những năm 1970; Trail có mấy cái công nghệ, rồi 4x4... không thể bù đắp được cái CÙI BẮP của Traiblaze.

Em chưa thấy ai đi Trail mà chê như bác. Cũng đi coi thực tế cả 2 cái.
Bác có thể cho em biết cái công nghệ nào của Trail thuộc hàng cùi bắp không? Nó tệ ra sao.

 

[nvc.555.nvc]

Cứ 4 tủn khỏi phải đau đầu suy nghĩ nhiều làm gì cho tổn thọ.

 

[dunghailua]

Xe kinh doanh chênh lệch 200tr cũng đáng cân nhắc trai và Mu .

 

[Zero162]

Ford E ngon nhất. Ko thì Isuzu. nên cứ Fortuner mà mua.

Đi đâu cũng quay về La Mã hả Bác.

 

[jerry2407]

Em chọn xe Vinfast nha

 

[Matiz22]

Có một điều ít ai chú ý đến và cũng ít ai công bố đó là độ ồn. Ngồi lên chiếc xe ít ồn nó sướng lắm. Xét về độ ồn thì ford vẫn ngon hơn cả, toy vẫn nhức đầu hơn cả.
Xét thêm tý về khía cạnh tiết kiệm và bền bỉ:
+ máy dầu nào cũng rất bền, tắng áp kém bền hơn hút tự nhiên
+ tiết kiệm thì isuzu là số 1, mít số 2, các hãng khác số 3. Chênh từ 1 đến 3l/100km
Nếu bỏ qua Tất cả tôi sẽ lấy isuzu, bỏ qua thương hiệu sẽ toy, bỏ qua độ ồn sẽ lấy ford, bỏ qua giá sẽ lấy chevrolet.
Ai cũng có lý do để lựa chọn, và hãy tin vào sự lựa chọn của mình

 

[Datxe247]

Em xin hỏi Bác: Bác đã đi thử và xem thử Traiblaze chưa? Hay Bác chỉ xem trên giấy?
Theo em, không nên xếp Traibalze vào mâm này để so sánh; Nên xếp Traiblaze với xe tải Dong Feng, Hổ vồ vào 1 nhóm thì hợp lý hơn;
Traiblaze này chẳng có 1 tý nào thực dụng ở đây, với tầm tiền đấy với em Traiblaze vẫn không xứng đáng: So sánh Traiblaze 4x4 với Pajero sport 4x2 máy dầu AT thì cảm tưởng như Traiblaze sản xuất từ những năm 1970; Trail có mấy cái công nghệ, rồi 4x4... không thể bù đắp được cái CÙI BẮP của Traiblaze.

Em đoán chắc bác chưa sở hữu chiếc nào trong 4 chiếc trên đúng ko ạ

 

[urlybug]

Em đoán chắc bác chưa sở hữu chiếc nào trong 4 chiếc trên đúng ko ạ

Em cũng chưa nè bác. Định cuối năm lấy mà tình hình lung tung quá.
Lấy cái xe vừa ý, trang bị tương đối chút (FE, Trail 4x4, PS 2.4) thì phải vay vài xị. Trong khi chỉ để chở mẹ con nó thôi, đâu kinh doanh gì.
Nhưng xe nào cũng đi coi và lái thử nếu có cơ hội.

 

[Quocdp]

Em đoán chắc bác chưa sở hữu chiếc nào trong 4 chiếc trên đúng ko ạ

Đương nhiên rồi Bác ) Gia đình ai mua số sàn chạy làm gì?

Em chưa thấy ai đi Trail mà chê như bác. Cũng đi coi thực tế cả 2 cái.
Bác có thể cho em biết cái công nghệ nào của Trail thuộc hàng cùi bắp không? Nó tệ ra sao.

Công nghệ Traiblaze thì rất nhiều, tuy nhiên với em: 1 tấn công nghệ không = 1 cái tiện nghi:
Nhựa của Trailblaze là nhựa tái chế, nhìn rất chán. Ngăn chứa đồ thì xộc xệch, tiếng cánh cửa đóng nghe rất méo mó... Nói chung là nội thất rất tệ. Bỏ qua nội thất em đi Chạy thử: xe Ồn, Gằn ngoài sức tưởng tượng của em....
Em Chạy mất dép, không dám rủ vợ đi xem Trailblaze )) không còn tin mấy cái Review nữa))

 

[Jomsviking]

Toy vẫn sẽ là lựa chọn số một thôi vì các bác nói nãy giờ không đề cập tới dịch vụ sau bán hàng của Toy, trong khi điều này rất quan trọng với những xe dịch vụ.
Hãng nào bảo trì bảo dưỡng dễ dàng (nhiều đại lý, số lượng thợ quen với xe) thì sẽ được ưu tiên chọn mua thôi, mấy cái option này kia thường được xếp sau không à. Khoản này Toy ăn đứt các hãng còn lại rồi.