[THSS] So sánh thông số giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Rush

[YeuMon_cuoiFFi]

Em có cảm giác như bài này được viết kiểu như là dành cho Rush, vì Xpander ra măt trước nên anh toyota sợ người ta mua xpander hết rồi Rush mất khách hàng vậy, vì bài này có nhiều thông tin sai theo kieu bất lợi cho Xpander như tiêu thụ nhiên liệu của Xpander là 6.1-6.2lit/100km đường hỗn hợp mà bài lại viết là 7.6 lít/100km. Em thấy đa số các trang nước ngoài đánh giá thì Rush có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn vì xác nang hơn

 

[namosa]

“Hơn túi khí, điều hoà tự động ..” Trước đến giờ Toy toàn trang bị ít túi khí, điều hoà chỉnh cơm cho mấy con xe bình dân, hạng trung mà Fan boy vẫn mua ào ào, còn bảo mấy cái đó ko cần.... bla ... Giờ thì nói ngược lại. Chả biết thế nào mà lần.!

Vì túi, vì dẫn động động cầu sau, vi treo sau liên kết đa điểm, vì đèn pha, cos Led, vì tiết kiệm hơn 1 lít

 

[Tony_Do1977]

Rush bề ngang 1695mm, Xpander 1750mm
Rush nhìn lêu nghêu, em thích Xpander cân đối hơn. Khoảng sáng gầm xe Xpander phù hợp, vừa đủ dùng hơn Rush. Máy của MIT nặng lúc đầu, về sau thanh thoát hơn và tiêu hao nhiên liệu giảm đáng kể. Mod viết sai thì sale phải lên tiếng vì sale được nhà máy training bài bản hơn

 

[namosa]

Em có cảm giác như bài này được viết kiểu như là dành cho Rush, vì Xpander ra măt trước nên anh toyota sợ người ta mua xpander hết rồi Rush mất khách hàng vậy, vì bài này có nhiều thông tin sai theo kieu bất lợi cho Xpander như tiêu thụ nhiên liệu của Xpander là 6.1-6.2lit/100km đường hỗn hợp mà bài lại viết là 7.6 lít/100km. Em thấy đa số các trang nước ngoài đánh giá thì Rush có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn vì xác nang hơn

Đúng là có sai, vụi tiêu hao nhiên liệu thì em không rõ. Còn vụ Rush đèn pha, cos là Led lại ghi Halogen; vành Rush 17 lại ghi cả 2 dùng 16, hihi.
Nói thật em cũng thích Mit, nhưng kiểu thiết kế quá phá cách trên EXpander em không yêu được, hihi.

 

[badmonkey]

Rush bề ngang 1695mm, Xpander 1750mm
Rush nhìn lêu nghêu, em thích Xpander cân đối hơn. Khoảng sáng gầm xe Xpander phù hợp, vừa đủ dùng hơn Rush. Máy của MIT nặng lúc đầu, về sau thanh thoát hơn và tiêu hao nhiên liệu giảm đáng kể. Mod viết sai thì sale phải lên tiếng vì sale được nhà máy training bài bản hơn

Nói thiệt với anh, hồi xưa em đi mua xe, đã không biết gì, lúc nhận xe, hỏi anh sale vài chi tiết, ảnh cũng không biết nốt. Lát phải hú anh kĩ thuật ra giải thích chổ nào để thăm ... nhớt.

 

[سيارة]

Bảng so sánh với thông tin ko chính xác và có định hướng dìm hàng rush

 

[badmonkey]

Bảng so sánh với thông tin ko chính xác và có định hướng dìm hàng rush

Em không thấy Rush bị dìm ở đây. Có lẽ ông Marketing Mit nhờ OS quảng cáo Exp, cụ thể là so với 1 anh nào "mạnh mạnh". Ai dè so nhầm đối thủ, bị đập tơi tả.

 

[سيارة]

Em không thấy Rush bị dìm ở đây. Có lẽ ông Marketing Mit nhờ OS quảng cáo Exp, cụ thể là so với 1 anh nào "mạnh mạnh". Ai dè so nhầm đối thủ, bị đập tơi tả.

Ăn tiền mit thì dìm toy có gì lạ. Khi nàm ngậm tiền toy thì ngược lại

 

[Matiz22]

Em có cảm giác như bài này được viết kiểu như là dành cho Rush, vì Xpander ra măt trước nên anh toyota sợ người ta mua xpander hết rồi Rush mất khách hàng vậy, vì bài này có nhiều thông tin sai theo kieu bất lợi cho Xpander như tiêu thụ nhiên liệu của Xpander là 6.1-6.2lit/100km đường hỗn hợp mà bài lại viết là 7.6 lít/100km. Em thấy đa số các trang nước ngoài đánh giá thì Rush có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn vì xác nang hơn

Chính xác với bác là rush ăn xăng nhất phân khúc, nó là Suv đương nhiên ăn xăng hơn Cuv. Ăn ít nhất mà công suất cao nhất là Brv. Trang H2H đánh giá so sánh rất chi tiết.

 

[namosa]

Bác đi chiếc Triton Mivec giá chắc chắn rẻ hơn Hilux cùng loại, vậy bác cho rằng Triton không đáng so với Hilux về giá trị mà người mua nhận được à?

2 vấn đề khác nhau, 2 con xe khác nhau, không thể so sánh. EM không nói Mit tê, mà ngược lại Mit rất ngon là khác. Như so cụ thể 2 chiếc Rush và Expander thì em so cụ thể, nếu giá chênh 50 tr trở xuống thì em nghiên về Rush vậy thôi bác ơi.
Riêng về xe em, thì em hoàn toàn hài lòng với lựa chọn của mình bác ơi.