Haha, hạ sách này không giảm kẹt mà làm kẹt thêm nhưng có xả trạm cũng không hết kẹt vì vấn đề cách thu và chỗ đặt trạm quá ư 'thông minh'
Kẹt ở cầu Long Thành chiều Dầu Giây - TpHCM thì không phải do trạm thu phí kiểu mới nhá. Từ xưa đã dính rồi.
Nguyên nhân kẹt là cầu cao lại chỉ có 2 làn đường (ko có làn khẩn cấp).
Do dốc cầu cao nên xe từ Dầu Giây về TpHCM sẽ bị giảm tốc tạo nên hiện tượng dồn xe cục bộ, thay vì khi bị dồn xe như thế mọi xe đều nghiêm chỉnh xếp hàng đi từ từ thì ở VN lại ko thế, các xe lách vào làn khẩn cấp để chạy, chạy tới chân cầu lại xinhan đè các xe đi đúng lane => khiến đang ở thế dồn xe thành dừng xe
Kết hợp lượng lớn phương tiện đổ về trong giờ cao điểm và cuối tuần khiến kẹt xe tại dưới chân cầu Long Thành.
Trái lại, một khi đã lên được cầu thì xe lại bò chậm chậm chứ không dừng hẳn (do trạm thu phí mở đến 8 cửa thu) nên không thể kẹt xe được => không thể xả trạm
Căn bản là ý thức tài xế quá kém thôi, không chạy lane khẩn cấp, không đè xe chạy đúng luật thì sẽ không kẹt tới mức dừng hẳn xe như thế
Nguyên nhân kẹt là cầu cao lại chỉ có 2 làn đường (ko có làn khẩn cấp).
Do dốc cầu cao nên xe từ Dầu Giây về TpHCM sẽ bị giảm tốc tạo nên hiện tượng dồn xe cục bộ, thay vì khi bị dồn xe như thế mọi xe đều nghiêm chỉnh xếp hàng đi từ từ thì ở VN lại ko thế, các xe lách vào làn khẩn cấp để chạy, chạy tới chân cầu lại xinhan đè các xe đi đúng lane => khiến đang ở thế dồn xe thành dừng xe
Kết hợp lượng lớn phương tiện đổ về trong giờ cao điểm và cuối tuần khiến kẹt xe tại dưới chân cầu Long Thành.
Trái lại, một khi đã lên được cầu thì xe lại bò chậm chậm chứ không dừng hẳn (do trạm thu phí mở đến 8 cửa thu) nên không thể kẹt xe được => không thể xả trạm
Căn bản là ý thức tài xế quá kém thôi, không chạy lane khẩn cấp, không đè xe chạy đúng luật thì sẽ không kẹt tới mức dừng hẳn xe như thế
nó nói 105k em hỏi lại 2 lần lận sợ nghe nhầmBác bo cho em thu phí 5k à?
