Thuế sắp giảm, nên mua xe thế nào?

[clymipt]

E vui tính mà, nó là sâu honda đấy bác .

mặc dù đã bảo không có ý kiến thêm nhưng em cảm thấy khá buồn về bác cũng như là cách hiểu của các bác về em! Chỉ với việc đưa ra nhận định của riêng bản thân về vấn đề này mà các bác gán cho cái danh "sâu bọ". Việc em có là công nhân hay không thì em nghĩ chẳng cần phải chứng minh, nhưng còn sự hiện diện của em trong OS này thì mời các bác tham khảo trong chuyên mục Peugeot với thớt "peugeot 305 ở Việt Nam " nếu các bác giỏi về máy móc thì các bác giúp em trong chuyên mục hỏi đáp kỹ thuật với thớt "peugeot 305 không có nhớt hộp số " hay "hở súp bắp - mất ga? " tiếc là em online bằng điện thoại cùi cho nên em không thể trích dẫn line cho các bác. Cũng vì sử dụng bằng điện thoại nên nghĩ đâu nói đó chứ không có cân nhắc câu chữ, lại càng không thể vừa trả lời các bác vừa hỏi anh gu gồ xem cái WTO nó có chức năng gì? Số liệu tai nạn của xe máy là bao nhiêu, ô tô là bao nhiêu? Hàng điện tử ở nước ngoài bao nhiêu? Giá Xe máy ở thị trường này bao nhiêu, thị trường kia bao nhiêu?..... Tất cả thành ra lập luận thiếu chính xác!

Em năm nay 36 tuổi, cái tuổi không đủ lớn để dạy đời người khác, nhưng cũng không phải nhỏ để nói tầm bậy, em thua bác chủ 16 tuổi nên thấy rõ ràng cách nói chuyện của bác chủ chuẩn mực hơn em, còn bác thì trong hồ sơ không ghi tuổi cho nên không ai biết nhưng em đoán bác nhỏ tuổi hơn em, nhưng không phải muốn nói gì thì nói việc bác gọi em là "nó" hay "chú công nhân " thể hiện văn hoá hiện tại của bác, dù ở đâu thì cũng phải thể hiện cho đúng chuẩn mực văn hoá cơ bản!

 

[clymipt]

Từ thủa còn trẻ con em đã rất thích xe nói chung, thấy cái xe hơi nào chạy qua nhà cũng chạy ra coi để trầm trồ và..... ngửi bụi.

Khi đi làm kiếm được tiền thì giấc mơ ô tô lại càng gần hơn, làm lương chưa được 1 triệu mỗi tháng nhưng em luôn mơ mộng và tìm hiểu về các loại xe nói chung (đến bây giờ tính cả xe đạp, xe máy, và ô tô thì em có đến 8 chiếc) chỉ là đam mê nho nhỏ.

Rồi em lên phương án cụ thể để mong có được xe mình thích (lúc đó mong ước everes hay santa Fe), nhưng những cái khó khăn của cuộc sống buộc em phải giảm mục tiêu chỉ còn morning hay vios, khi Việt nam mới gia nhập WTO với những thông tin đầy lạc quan về giá xe nói chung, em cũng như các bác rất phấn khởi và mong chờ, em nhớ lúc đó ai cũng chờ đến ngày chính thức để có thể mua hàng điện máy giá rẻ nhưng kết quả là không được giảm như mong muốn, các loại máy giặt máy lạnh đều có giá như cũ (giảm dần đến bây giờ). Với ô tô cũng thế, thuế có giảm chút ít nhưng giá xe thì tăng lên do giá đô tăng.

Cuộc sống ngày càng khó khăn với vợ con, nhà cửa trong khi lương chỉ đủ sống và một lần nữa em phải giảm mục tiêu giấc mơ ô tô chỉ còn spark van hay matiz.

Khi có thông tin xe Trung quốc qua em lại tăng niềm hi vọng vì cũng nhờ xe Trung quốc em mới có được chiếc xe máy đầu tiên, các bác cũng biết giấc mơ của em tan tành như thế nào rồi đấy! Chiếc byd lởm dành cho mấy bà đi chợ cũng có giá ngang với spark.

Gần đây nhất là xe của mấy anh Nga cũng làm em hụt tuơng tự. Em nhận thấy rằng giấc mơ ngồi xe giá rẻ chỉ đến trong tương lai xa chứ không nhanh được, cố suy nghĩ thì em thấy vài cái lý do mà em đã trình bày. Đành đi thực hiện ước mơ với khả năng hiện tại và em đã phần nào thực hiện được ước mơ của mình!

Kể lể lam nhảm một chút để các bác thấy em cũng đã từng hi vọng và thất vọng như thế nào!

 

[olaole]

Em thấy giá xe trước/sau 1/1/2017 có đổi gì đâu ?
Em dự là 1/1/2018 thì các bác tủ lạnh sẽ tăng thêm phí biển số, phí khí thải, phí lưu hành... để kìm hãm chứ ko là kẹt xe khỏi đi luôn.

 

[thuynguyen0480]

(tiếp theo)
Không đồng ý với kiểu mua bán đó, tôi quyết định mua xe khác.
Theo lời giới thiệu của một người bạn, tôi đặt xe màu đen qua điện thoại và được hẹn đến xem xe có sẵn lúc 13g. Đến nơi, sau khi xem xe, tôi được cho tham khảo mẫu hợp đồng soạn sẵn với những điều khoản hợp lý như: nếu thời điểm lấy xe giá xe giảm thì được thanh toán theo giá giảm, nếu giá xe tăng lên thì cty sẽ giải quyết hợp lý không làm thiệt hại cho hai bên, nếu giá không đổi mà khách hàng thay đổi thì được rút lại 50% tiền cọc, .... Tuy nhiên, sau đó, sales tiếp tôi cho biết xe màu đen đã mới ký bán lúc 11g30 (sau đó tôi mới biết đại lý này chuyên mời khách hàng lên coi xe khi xe theo yêu cầu không còn nhằm thuyết phục khách hàng mua xe khác).
Không có xe màu đã chọn, tôi quay về một đại lý gần nhà để mua xe. Trả lời câu hỏi về thuế sắp đến, nhân viên sales luôn miệng rằng không biết gì về thuế sắp đến mà chỉ biết giá hiện tại. Khi tôi hỏi về giá xe nếu có giảm thì được khẳng định rằng cty sẽ xuất xe theo giá mới đó, căn cứ vào hóa đơn của công ty mẹ xuất bán. Hài lòng với sự giải thích này, tôi đem tiền đến đặt cọc và yêu cầu cho xem bản hợp đồng soạn sẵn thì nơi này không có và yêu cầu tôi nộp tiền cọc sẽ soạn HD. Nghĩ rằng cùng đại lý thì chính sach cũng giống đại lý kia cộng với hứa hẹn trước đó, tôi vui vẻ đóng tiền cọc 20 triệu đồng. Nhưng sau đó, hợp đồng đặt cọc được đem ra không có điều khoản nào cam kết bán theo giá mới, mà chỉ chốt giá hiện hành. Đấu tranh quyết liệt với hăm dọa rút tiền cọc, sales phải nhiều lần lên xin ý kiến, HD mới được thêm vào điều khoản xe sẽ được thanh toán theo giá ở thời điểm giao xe. Thật quá mệt mỏi.
(còn tiếp)

Bác chủ thông thái

 

[thuynguyen0480]

Em nhớ vụ kia morning trước 1/7/2016 giá chỉ cao hơn so với sau 1/7/2016 có 18 củ chứ đâu giảm kinh khủng như bác nói. Còn sale thì nhiều loại mình nghe và chọn lựa thông tin thôi. Nhiệm vụ người ta là phải bán được nhiều mới sống được vì ko phải sống bằng lương

Giá niêm yết càng cao thì mức giảm càng lớn, morning là thấp nhất

 

[thuynguyen0480]

Các bác cứ từ từ về thời gian nghiên cứu, cho dù là bao nhiêu đi nữa thì phần giảm đó cũng không phải là phần của các hãng xe được hưởng, mà là của người mua xe. Tôi sẽ nghiên cứu thật chi tiết để tư vấn cho những người mua, không những là sắp tới, mà còn là những người mua từ 01/7/2016 về thời hạn khởi kiện và yêu cầu hoàn trả quyền và lợi ích hợp pháp. Hơn nữa, hành vi của các hãng còn có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự và tình tiết tăng nặng nữa. Còn họ muốn đối đầu với người tiêu dùng thì càng tự sát sớm hơn khi báo chí vào cuộc.

Ủng hộ bác chủ

 

[Mr Oz]

thuynguyen0480

Vãi cả comment của bác

 

[Mr Oz]

Vậy topic này chia ra 2 trường phái roài:
1- Đợi chờ là hạnh phúc rồi mới múc
2- Xúc ko cần biết lúc nào
Ai cũng bảo vệ lập luận của mình
Cái SG này đi toàn kẹt xe, đi 2b cho nó nhanh
Các bác cứ như e sắm 1 con Wave RSX 2013 dáng thể thao như Winner chạy ào ào, kẹt xe gì e chấp hết

 

[vano.nguyen]

DẠ chào a e bên hãng chevrolet đông đô thành, hiện bên e có dòng xe captiva 2017 đang hót và tót nhát phân khúc giá 859tr full option hoặc cruze ltz 2017 giá 659trieu , cách âm cực kì tốt, hỗ trợ vay trả góp lên 90%, bao các ngân hàng, và giải quyết mọi vướng của khách hàng , để mục tiêu là có xe tốt nhát cho khách hang. llac e gửi giá tốtch o a ạ. 0907288729 duy​

sao bao nhiêu chiếc xe giảm giá có mỗi Chevrolet Captiva là ko giảm mà còn tăng thế...ban đầu mới ra giá 839tr giờ lại là 859tr..hèn gì lúc nào cũng nằm cuối bảng

 

[thuynguyen0480]

Các sales mà tôi tiếp xúc và một vài tờ báo có nói như thế. Nhưng thử nghĩ, nếu VN có thể "lách" thỏa thuận hội nhập để tăng thuế phí này khác nhằm giữ giá thì các nước khác cũng làm được, đúng không bác. Và nếu như vậy thì việc các nước ngồi thỏa thuận để tiến tới xóa bỏ hàng rào thuế quan là trò đùa? Hay chỉ có VN là biết lách kiểu đấy, các nước khác không biết? Vì vậy, trong thỏa thuận WTO cũng có điều khoản các nước thành viên không được phép dùng hàng rào phi thuế quan nhằm bảo hộ cho giá hàng hóa theo ý muốn. Nếu nước nào giở trò ấy, các nước liên quan có thể có hành động trả đũa trên hàng hóa tương xứng hoặc sẽ xem xét lại tư cách thành viên vì không thực hiện đúng cam kết.

Ko có sư lách luật nào cả chỉ là sự dối trên lừa dưới thôi(giảm là thật vì hàng xuất của nước ngoài vào ta là giảm, năm 2018 là tự do 0% nhưng dân trong nước không được hưởng gì vì hàng trăm thuế phí khác bổ sung) thêm anh doanh nghiệp chộp giựt nữa nên dân ta càng khổ