Vậy vừa rồi dân mình đã bầu chọn cho chiếc xe có máy cổ lỗ sỉ còn sót lại đứng đầu pk B. Thế mới biết đại đa số người tiêu dùng ít hiểu về máy móc.
Bác giới thiệu thêm các xe pk B có động cơ DOHC cho nhiều người lựa chọn nhé. Ngoài Chevrolet, Sunny, Attrage Mirage, Vios thì còn loại nào nữa bác?
City hết là do Honda cắt giảm sản lượng sản xuất chứ không phải bán chạy hơn nên hết xe (nhìn doanh số chốt tháng 12 tụt mà vẫn thiếu xe từ tháng 12 là biết).
Honda VN cắt giảm sản lượng vì tự dự báo được sắp tới là cực kỳ khó khăn:
- Lắp ráp thì chỉ có 3 ông lớn là Toy, Trường Hải, Hyundai Thành Công đủ lớn được ưu đãi thuế nhập linh kiện. Đấy là còn chưa kể Vinfast được ưu đãi chính sách thuế đang chờ bung dù.
- Vios thế hệ mới (Yaris Activ) sắp về. Hơn City mọi mặt từ động cơ, công nghệ, tiết kiệm, êm ái, bền bỉ, trang bị, thương hiệu, độ tin cậy, service sau bán hàng... Mà giá dự kiến hơn 500. Thì City nhập bán 470-480tr may ra bán được, City lắp ráp sống được "nếu" hạ giá xuống cỡ 450tr. Nên khó...
Mazda 2, Rio cũng đang hết hàng, không có hàng bán vì Mazda 2 chuẩn bị ra bản FL, Rio đang đợi lắp ráp thế hệ mới đẹp & nhiều nâng cấp vượt trội so với Rio nhập hiện nay.
Cũng tốt !. Sắp tới các cụ được mua City nhập vừa rẻ vừa chất lượng tốt hơn City lắp ráp.
Comment này của 1 bác bên Otofun. Hy vọng thời gian tới giá vừa giảm, ae lại còn có rất nhiều sự lựa chọn mới với 1 loạt xe mới của các hãng.
Honda VN cắt giảm sản lượng vì tự dự báo được sắp tới là cực kỳ khó khăn:
- Lắp ráp thì chỉ có 3 ông lớn là Toy, Trường Hải, Hyundai Thành Công đủ lớn được ưu đãi thuế nhập linh kiện. Đấy là còn chưa kể Vinfast được ưu đãi chính sách thuế đang chờ bung dù.
- Vios thế hệ mới (Yaris Activ) sắp về. Hơn City mọi mặt từ động cơ, công nghệ, tiết kiệm, êm ái, bền bỉ, trang bị, thương hiệu, độ tin cậy, service sau bán hàng... Mà giá dự kiến hơn 500. Thì City nhập bán 470-480tr may ra bán được, City lắp ráp sống được "nếu" hạ giá xuống cỡ 450tr. Nên khó...
Mazda 2, Rio cũng đang hết hàng, không có hàng bán vì Mazda 2 chuẩn bị ra bản FL, Rio đang đợi lắp ráp thế hệ mới đẹp & nhiều nâng cấp vượt trội so với Rio nhập hiện nay.
Cũng tốt !. Sắp tới các cụ được mua City nhập vừa rẻ vừa chất lượng tốt hơn City lắp ráp.
Comment này của 1 bác bên Otofun. Hy vọng thời gian tới giá vừa giảm, ae lại còn có rất nhiều sự lựa chọn mới với 1 loạt xe mới của các hãng.
Hahaha, mấy bác VTV phán kinh thặc, e dân gốc Thủ Đô mà còn ngán....
Thông tin về chiếc Wigo cho cụ nào cần quan tâm. T5/2018 sẽ bắt đầu bán ra với 3(có thông tin là 5) phiên bản trong đó bản AT 1.2 có mức giá khởi điểm 390. Ngoài ra sẽ có thêm 1 số options so với bản giới thiệu năm ngoái. Xe nhập nguyên chiếc từ Indo
Chỉnh sửa cuối:
Đã từng hy vọng giá Wigo sẽ rẻ hơn, có lẽ là còn bị vướng 115 và nhập khẩu độc quyền. Dù sao thì giá này cũng đã làm i10 phải rớt thêm nữa rồi.
Trở lại với ND 116, mọi người cũng đã nghe lập luận của 2 bên ủng hộ và phản đối từ các hãng xe. Bên phản đối nhắc nhiều đến các cụm từ như Hiệp định ATIGA, thỏa thuận, tốn kém chi phí kiểm định. Ngược lại, bên ủng hộ không nhắc gì tới quốc tế, mà cho đó là cần thiết để phát triển và bình đẳng giữa hàng nội và hàng ngoại. Vậy các điều kiện cho xe nhập ngoại đó là gì?
Đó là hàng rào kỹ thuật mà nước nào cũng có. Nhiều người hẳn cũng biết hàng TQ xuất sang các thị trường đều khác nhau. Cùng một sản phẩm nhưng hàng sang VN khác hẳn so với hàng đem từ Mỹ đem về. Có khi hàng tại Châu Âu cũng khác với hàng tại Mỹ. Điều khác biệt này là do nước sở tại mong muốn hàng hóa trên thị trường nước mình phải có những tiêu chuẩn phù hợp với trình độ phát triển và cả văn hóa của người tiêu dùng. Nói cách khác, hàng rào kỹ thuật cũng nhằm bảo vệ người tiêu dùng nước đó, tương đương với các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm trong lĩnh vực y tế.
(còn tiếp)
Đó là hàng rào kỹ thuật mà nước nào cũng có. Nhiều người hẳn cũng biết hàng TQ xuất sang các thị trường đều khác nhau. Cùng một sản phẩm nhưng hàng sang VN khác hẳn so với hàng đem từ Mỹ đem về. Có khi hàng tại Châu Âu cũng khác với hàng tại Mỹ. Điều khác biệt này là do nước sở tại mong muốn hàng hóa trên thị trường nước mình phải có những tiêu chuẩn phù hợp với trình độ phát triển và cả văn hóa của người tiêu dùng. Nói cách khác, hàng rào kỹ thuật cũng nhằm bảo vệ người tiêu dùng nước đó, tương đương với các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm trong lĩnh vực y tế.
(còn tiếp)
