NẾU cầm trong tay 400 triệu đi mua xe trong thời điểm này, chẳng hạn 1 con Kia Morning EXMT 1.25 lăn bánh khoảng 390 triệu hay 1 con Hyundai i10 1.0 MT base lăn bánh khoảng 420 triệu
THÌ sau 1 năm nữa bạn sẽ mất đi 70 triệu:
- Giá xe mới chiếc Kia Morning EXMT 1.25 hay Hyundai i10 1.0 MT base sẽ giảm đi 50 triệu
- Tiền phí sử dụng xe: gửi bãi xe 1 năm 10 triệu, bảo dưỡng nho nhỏ 10 triệu, hết 20 triệu
NẾU giữ 400 triệu gửi ngân hàng thì sau 1 năm nữa bạn có thêm 35 triệu
Như vậy, với 400 triệu nếu cầm đi mua xe thì coi như bạn mất đi 70 triệu +35 triệu = 105 triệu
Cho nên, nếu bây giờ không mua xe thì sau 1 năm nữa cầm 435 triệu có khi bạn mua được Toyota Vios, Honda City hay Ford Fiesta đời 2018 ấy chứ chả phải rớ mấy con xe lởm Kia Morning, Hyundai i10!
Chờ thôi!
Vậy em quyết nằm vùng chờ với bác
http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/the-g...-khi-nhap-khau-oto-tang-dot-bien/1280669.html
Có thể thuế giảm nhưng không nhiều như kỳ vọng đâu các bác ah.
Dù gì thì do cần nên em cũng đã mua con City giống bác chủ rồi.
Có thể thuế giảm nhưng không nhiều như kỳ vọng đâu các bác ah.
Dù gì thì do cần nên em cũng đã mua con City giống bác chủ rồi.
Bác phân tích hay ác ......NẾU cầm trong tay 400 triệu đi mua xe trong thời điểm này, chẳng hạn 1 con Kia Morning EXMT 1.25 lăn bánh khoảng 390 triệu hay 1 con Hyundai i10 1.0 MT base lăn bánh khoảng 420 triệu
THÌ sau 1 năm nữa bạn sẽ mất đi 70 triệu:
- Giá xe mới chiếc Kia Morning EXMT 1.25 hay Hyundai i10 1.0 MT base sẽ giảm đi 50 triệu
- Tiền phí sử dụng xe: gửi bãi xe 1 năm 10 triệu, bảo dưỡng nho nhỏ 10 triệu, hết 20 triệu
NẾU giữ 400 triệu gửi ngân hàng thì sau 1 năm nữa bạn có thêm 35 triệu
Như vậy, với 400 triệu nếu cầm đi mua xe thì coi như bạn mất đi 70 triệu +35 triệu = 105 triệu
Cho nên, nếu bây giờ không mua xe thì sau 1 năm nữa cầm 435 triệu có khi bạn mua được Toyota Vios, Honda City hay Ford Fiesta đời 2018 ấy chứ chả phải rớ mấy con xe lởm Kia Morning, Hyundai i10!
Chờ thôi!
Altis của thánh Toy nó móc gần bằng con Morning bản thấp nhất, kinh khủng thật, mà Bác cố gắng ra được cái table ở trên cũng hay.Thế bác làm một bảng thống kê giá hợp lý cho xe NK vào 2018 giùm e với . E cũng chỉ biết là xe nó làm giá, nhưng ko biết được giá chênh lệch thế nào . đang tìm con số chính xác cho mỗi loại xe mà lại lười suy nghĩ và tìm hiểu
E lấy ví dụ giá 1 số mẫu xe tây ta nhập, ráp trong thời điểm hiện tại
[xtable=skin1|662x186]
{tbody}
{tr}
{td} {/td}
{td}Giá đang bán (điếm){/td}
{td}Giá hợp lý ( thực ){/td}
{td}Chênh lệch ( MÓC TÚI ){/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Focus bản thấp nhất{/td}
{td}648,000,000{/td}
{td}450tr{/td}
{td}198tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Civic bản thấp nhất{/td}
{td}780,000,000{/td}
{td}570tr{/td}
{td}210tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}altis bản thấp nhất{/td}
{td}747,000,000{/td}
{td}450tr{/td}
{td}297tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}i10 bản thấp nhất{/td}
{td}34x,000,000{/td}
{td}250tr{/td}
{td}~100tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}City bản thấp nhất{/td}
{td}533,000,000{/td}
{td}400tr{/td}
{td}133tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}fiesta bản thấp nhất{/td}
{td}579,000,000{/td}
{td}410tr{/td}
{td}169tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Morning bản thấp nhất{/td}
{td}327,000,000{/td}
{td}200tr{/td}
{td}127tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
E chưa bao giờ thấy bài báo hay diễn đàn nào công bố về một mức giá hợp lý cho dân chúng tham khảo . Bác có cảm giác gì khi nhìn thấy những con số thế này , có phải bác sẽ có tâm lý dè dặt , chờ đợi và ko chấp nhận mua ko . Tâm lý Người tiêu dùng cũng vậy bác ợ . Cần phải biết chính xác cái giá hợp lý thì mới có cơ sở để chờ đợi , chứ ko thì bọn hãng nó giảm 10tr , 50tr , 100tr ta cũng ko hiểu được nó đã đúng chưa . Hoặc nó đã giảm kịch sàn đến mức hợp lý rồi mà ta còn chờ nó giảm tiếp nữa thì cũng kì
Hiện nay chưa thấy bất cứ một ý kiến nào có thể thay đổi việc giảm thuế đối với dòng xe đủ điều kiện nhập ưu đãi thuế từ Đông Nam Á. Việc các dòng xe này giảm là điều chắc chắn, tuy nhiên, nó có ảnh hưởng nhiều hay ít tới thị trường thì khó tính được. Nhà nước khó áp riêng bất kỳ luật nào cho riêng các dòng xe này. Nếu áp, phải áp chung cho tất cả các dòng xe nhập. Vì vậy, em nghĩ bác nào hóng các dòng xe nhập từ Đông Nam Á như em nếu còn chờ được ta cứ chờ thôi. Theo em dự đoán, giảm từ 10-20% các dòng xe này khả năng rất là cao.
Hic ... Bác nói vậy em hơi bâng khuân đang dự định chiến thêm 1 em Su Wagon giá khoaen 150 triệu . Nếu chiến rồi sang năm xe nhỏ giảm giá kinh khủng thì con xe của em bán có ai mua không ạh .
Đồng ý với quan điểm của bác, nhưng tôi cho là Kia Morning và i10 phải giảm trên 150 triệu khi 2 dòng thuế và TT20 bị giảm và hủy bỏ. Hàng đầu của phân khúc B như Vios, Honda City còn phải giảm đến mức đó, phân khúc A mà giảm 50 triệu thì ...ma nó mua.
Từ từ nha bác. Tôi sẽ phân tích từng yếu tố, sau đó sẽ tổng kết và đưa ra dự đoán dựa vào những con số cụ thể, đó là phần sau cùng.Thế bác làm một bảng thống kê giá hợp lý cho xe NK vào 2018 giùm e với . E cũng chỉ biết là xe nó làm giá, nhưng ko biết được giá chênh lệch thế nào . đang tìm con số chính xác cho mỗi loại xe mà lại lười suy nghĩ và tìm hiểu
E lấy ví dụ giá 1 số mẫu xe tây ta nhập, ráp , móc túi người tiêu dùng thời điểm hiện tại 19/3/2017 ( giá do em đặt bừa để làm mẫu nhé , ko phải giá đúng )
[xtable=skin1|662x186]
{tbody}
{tr}
{td} 2017{/td}
{td}Giá đang bán (điếm){/td}
{td}Giá hợp lý ( thực ){/td}
{td}Chênh lệch ( MÓC TÚI ){/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Focus bản thấp nhất{/td}
{td}648,000,000{/td}
{td}450tr{/td}
{td}198tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Civic bản thấp nhất{/td}
{td}780,000,000{/td}
{td}570tr{/td}
{td}210tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}altis bản thấp nhất{/td}
{td}747,000,000{/td}
{td}450tr{/td}
{td}297tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}i10 bản thấp nhất{/td}
{td}34x,000,000{/td}
{td}250tr{/td}
{td}~100tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}City bản thấp nhất{/td}
{td}533,000,000{/td}
{td}400tr{/td}
{td}133tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}fiesta bản thấp nhất{/td}
{td}579,000,000{/td}
{td}410tr{/td}
{td}169tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{tr}
{td}Morning bản thấp nhất{/td}
{td}327,000,000{/td}
{td}200tr{/td}
{td}127tr{/td}
{td} {/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
E chưa bao giờ thấy bài báo hay diễn đàn nào công bố về một mức giá hợp lý cho dân chúng tham khảo . Bác có cảm giác gì khi nhìn thấy những con số thế này , có phải bác sẽ có tâm lý dè dặt , chờ đợi và ko chấp nhận mua ko . Tâm lý Người tiêu dùng cũng vậy bác ợ . Cần phải biết chính xác cái giá hợp lý thì mới có cơ sở để chờ đợi , chứ ko thì bọn hãng nó giảm 10tr , 50tr , 100tr ta cũng ko hiểu được nó đã đúng chưa . Hoặc nó đã giảm kịch sàn đến mức hợp lý rồi mà ta còn chờ nó giảm tiếp nữa thì cũng kì
Tiếp tục mơ nha các bác. Nào là:
- Nghiên cứu khả năng áp dụng các biện pháp tự vệ thương mại
- Nghiên cứu đánh giá lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải
- Xây dựng các hàng rào kỹ thuật phù hợp để tăng cường quản lý xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc
"Quả đấm thép" của Chính phủ trước cơn bão xe giá rẻ tràn về
- Nghiên cứu khả năng áp dụng các biện pháp tự vệ thương mại
- Nghiên cứu đánh giá lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải
- Xây dựng các hàng rào kỹ thuật phù hợp để tăng cường quản lý xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc
"Quả đấm thép" của Chính phủ trước cơn bão xe giá rẻ tràn về
