Em thì em ko cần gấp nên chờ thêm cũng chả sao. Em thấy mấy thằng tư bẩn giãy chết nó còn bất ngờ trước chính sách của vn ta thì sao mà trách bác lamxuan đc, đoán lệch vài tháng là bình thường mà.
Cố lên bác
.Em dự qua tháng 6 quốc hội phê chuẩn miễn thuế TTDB cho phần sx trong nước thì giá xe sẽ bắt đầu giảm. Và theo độ trễ của chính sách thì tầm tầm tháng 8 có giá ngon.
Nhưng nếu do nhu cầu công việc hay gia đình mà bắt buộc thì cũng phải mua bác à. Như em đây cũng sắp phải lấy xe, ko đợi được cùng với các bác dù rất muốn. Nhưng Em vẫn tin là xe sẽ giảm.
Mình lại nghĩ thế này, hiện giờ số người dùng "ếm đạn" chờ sang năm chắc chắn không nhỏ (nhìn vào doanh số bị tụt của các hãng) cho nên 2 quí đầu năm 2018 là lúc mọi người bung "đạn" ra mua xe.
Khi cầu cao thì dẫn tới giá tăng là điều đương nhiên, thế nên lúc mua tốt nhất là tháng cô hồn 2018.
Còn một kịch bản nữa là các hãng giảm giá từ từ để đón đầu năm sau chứ không để giá giảm "cái rụp" 25% vào đầu 2018 (bỏ thuế NK 30% thì giá xe giảm khoảng 22~25% sau thuế TTĐB vì thuế chồng thuế).
Thế nên đầu năm 2017 đến giữa 2017 thì giảm 7-8% (tương ướng với phần thuế NK giảm từ 40% xuống còn 30%)
Rồi giữa năm 2017 đến cuối 2017 thì giảm thêm 10~15% (chịu lỗ để giữ doanh số, đảm bảo lượng tiền luân chuyển cho doanh nghiệp)
Đến đầu 2018 và giữa 2018 thì giảm thêm 10%.
Thế nên lều báo có nói "Giá ôtô năm sau không thể giảm được nhiều nữa" cũng có cái lí, nhưng trớ trêu ở chỗ là không phải do "tới đáy" rồi mà do các hãng biết thân biết phận giảm "đón đầu" từ 2017
Một kịch bản khác là các hãng giữ giá đã giảm như hiện thời nhưng sẽ tăng thêm option cho các xe thuộc diện phải giảm giá (xe nhập với tỉ lệ nội địa từ 40%), kịch bản này khả năng xảy ra khá cao, vì các hãng sẽ không bị "ê mặt" vì phải giảm giá niêm yết.
P.S: sửa bài vì viết dùng từ sai và thêm vào "kịch bản cuối"
Nói từ lâu rồi
Q1, Q2 2018 đã được cảnh báo là chưa ổn định vì cầu vượt cung.
Q3. Q4 2018 sẽ ổn định và giảm hoặc giảm dần.
Chưa chắc đâu.Khó đoán lắm.Sang năm thì chưa rõ nhưng vài tháng tiếp theo giá xe sẽ tăng 1 ít nếu cái thuế tài sản được thông qua.Ít nhất là tới tháng 9 để biết giá xe sẽ thế nào vì lúc đó xe nhập toy sẽ vềCố lên bác
Em dự qua tháng 6 quốc hội phê chuẩn miễn thuế TTDB cho phần sx trong nước thì giá xe sẽ bắt đầu giảm. Và theo độ trễ của chính sách thì tầm tầm tháng 8 có giá ngon.
Nhưng nếu do nhu cầu công việc hay gia đình mà bắt buộc thì cũng phải mua bác à. Như em đây cũng sắp phải lấy xe, ko đợi được cùng với các bác dù rất muốn. Nhưng Em vẫn tin là xe sẽ giảm.
https://m.baomoi.com/honda-va-chevrolet-nhap-them-gan-2-nghin-o-to-mien-thue/c/25989512.epi
Honda lại tiếp tục về, giá có thể rẻ hơn
Honda lại tiếp tục về, giá có thể rẻ hơn
ai bảo thuê chung cư là tiết kiệm. Mua đất vừa ở dc, mà vừa tăng tài sản theo thời gian.
Cãi nhau gầm gừ như bọn trẻ trâu. Em cũng có cmt xác nhận với bác bin là tháng 9/2018 xe toy mới về và giá xe sẽ giảm từ tháng 10. T6 khả năng cao qh sẽ thông qua luật thuế ttđb mới. Và có thể xe bán tải cũng sẽ thành xe con. Còn việc các bác kia dự đoán giá xe giảm là nhận định cá nhân. Là thằng đàn ông thì phải có quyết định của mình tiền trong tay các bác mua hay k mua sao lại đi hằn học chỉ trích người khác, cái bản tính ích kỷ cầu toàn, dựa dẫm, ỷ lại các tính xấu của người việt nam các bác lĩnh hội đủ cả rồi.
Vâng. Em thì cũng ham xe lắm rồi. Tích cóp đc xíu muốn có con xe trước khi quá giàCố lên bác
Em dự qua tháng 6 quốc hội phê chuẩn miễn thuế TTDB cho phần sx trong nước thì giá xe sẽ bắt đầu giảm. Và theo độ trễ của chính sách thì tầm tầm tháng 8 có giá ngon.
Nhưng nếu do nhu cầu công việc hay gia đình mà bắt buộc thì cũng phải mua bác à. Như em đây cũng sắp phải lấy xe, ko đợi được cùng với các bác dù rất muốn. Nhưng Em vẫn tin là xe sẽ giảm.
) nhưng tham khảo ý kiến của các bác nên em cố gắng kìm lại, dành dụm thêm. Thế nên e mới nói "còm của các bác đáng để e tham khảo" mà. Còn mọi dự đoán cũng chỉ là dự đoán. Mỗi người tự quyết với tiền của mình. Riêng e thì vẫn quyết ôm tiền hóng còm của các bác để tham khảo Ô tô ban đầu thích lái về sau mệt mỏi thuê driver.Mấy ông grab đừng đem mình vào so sánh với văn phòng,grab nghề mấy bác,có mệt có lếch có chết nghề driver vẫn theo bác,còn văn phòng ai mà rãnh lái oto đi làm hằng ngày,phải chi dưới quê tỉnh đường vắng sáng sớm làm tha hồ đạp ga,còn Sg và Hn thì cho tiền cũng ko lái,tui lái xe dạng kinh nghiệm nhuyễn nhưng cao điểm ko bao h lấy xe đi đâu.xe máy vẫn tiện và linh động nhất.oto chỉ đi du lịch hay cuối tuần đường vắng đi uống cà phê khoe mẽ thì dc,chứ kêu đi làm thì thua.
