Thuế sắp giảm, nên mua xe thế nào?
L
linhquan confirmed
Hạng B2
28/12/17
338
754
93
44
Như vậy là bước sang quý 3, thực tế thị trường lại diễn ra với kịch bản xấu, đó là tăng options và tăng giá. Mặc dù là “cậu cả”, nhưng Toy cũng không thể “làm gương” với xe nhập, điều này cho thấy xe lắp ráp cũng chưa thể giảm giá trong ngắn hạn, khi mà CẦU vẫn còn cao hơn CUNG. Có một thực tế rất kì lạ nhưng nó vẫn tồn tại, đó là các hãng xe cung ứng theo kiểu ném đá dò đường, nhận thấy nhu cầu người dân là 10 thì chỉ đưa ra thị trường 8 (dù có thể đưa ra được nhiều hơn) để đỡ …mệt, lại tiện ép giá. Tạm bỏ qua năng lực yếu kém, xét về thái độ, điều này cũng giống như sự trì trệ, hư đốn của một đứa trẻ được gia đình nuông chiều, bao cấp đến tận răng. Tai hại hơn là nó ảnh hưởng những đứa trẻ khác cũng hư đốn, trì trệ theo.
https://banxehoi.com/thi-truong-o-t...e-viet-nam-voi-so-luong-lon-articleid-xy2ikxq
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Like
Reactions: quantukiem76, NSMinhNhat and Ba gác.
2
2sachoatigon confirmed
Tập Lái
14/7/17
42
61
18
37
Xì pác với A vẹo làm phát đầu tiên tháng 7 rồi, nhưng xe ông Chevrolet này hơi ế nên KIA với Hyundai chưa chịu nhúc nhích, có thể phải chờ công bố giá Wigo, nếu giá thấp hơn hoặc bằng I10 và Morning thì 2 ông lớn mới rục rịch ạ.

https://banxehoi.com/gia-xe-o-to-chevrolet-moi-nhat

[xtable]
{tbody}
{tr}
{td}Dòng xe{/td}
{td}Động cơ/
hộp số{/td}
{td}Công suất/
mô-men xoắn{/td}
{td}Giá niêm yết{/td}
{td}Giá tháng
7/2018{/td}
{td}Ưu đãi{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Aveo LT{/td}
{td}1.4L-5MT{/td}
{td}84-128{/td}
{td}459{/td}
{td}399{/td}
{td}-60{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Aveo LTZ{/td}
{td}1.4L-4AT{/td}
{td}84-128{/td}
{td}495{/td}
{td}435{/td}
{td}-60{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

[xtable]
{tbody}
{tr}
{td}Spark LS{/td}
{td}1.2L-5MT{/td}
{td}80-108{/td}
{td}359{/td}
{td}299{/td}
{td}-60{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Spark LT{/td}
{td}1.2L-5MT{/td}
{td}80-108{/td}
{td}389{/td}
{td}349{/td}
{td}-40{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
 
  • Like
Reactions: NSMinhNhat and linhquan
L
linhquan confirmed
Hạng B2
28/12/17
338
754
93
44
Thái, Indo nói NĐ 116 vi phạm cam kết WTO, Eurocham nói NĐ này vi phạm Hiệp định EV-FTA, Nhật-Mỹ quay lưng từ chối cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại. Còn suy nghĩ của riêng ta thì không ai có thể “cần trô” được. Trong một cuộc chơi có những thành viên ở những lứa tuổi khác nhau, khi bạn mới chỉ 3 tuổi:
- Bạn đánh một đứa 3 tuổi, nó sẽ đánh lại bạn mà không cần hỏi.
- Bạn đánh một đứa 13 tuổi, nói sẽ hỏi tại sao bạn đánh nó, rồi nó vẫn cho bạn ăn vài cái bạt tai.
- Bạn đánh một đứa …30 tuổi, nó sẽ nghĩ “không chấp cái loại trẻ lên 3” rồi tránh xa, không bao giờ thèm chơi với bạn nữa.
Đôi khi, không thèm chơi còn đau hơn cả những cái bạt tai.
https://autopro.com.vn/tong-giam-do...n-trong-6-thang-vua-qua-20180706093941295.chn
 
  • Like
Reactions: Titom, tinnt, NSMinhNhat and 5 others
L
linhquan confirmed
Hạng B2
28/12/17
338
754
93
44
Rất cảm ơn Vnexpress trong giai đoạn nhập nhoạng này đã liên tiếp đăng những chia sẻ của bạn đọc về những chi phí để sử dụng một chiếc ô tô, đặc biệt là khi giá của nó vẫn đang cố tình được thổi lên trời. Không thể phủ nhận khi có ô tô, chúng ta sẽ tránh được mưa nắng, gió rét, bụi bặm…Quan trọng nhất là bảo vệ được an toàn của mình và người thân hơn rất nhiều so với đi xe máy. Tuy nhiên, với những ai có hầu bao hạn hẹp, phải tính toán chi li khi mua ô tô, không dùng ô tô làm phương tiện kiếm tiền, thì thiết nghĩ, những bài viết thế này là kênh tham khảo cực kì bổ ích.
https://giadinh.vnexpress.net/tin-t...-trieu-toi-van-khong-dam-mua-oto-3773946.html
 
  • Like
Reactions: quantukiem76, Titom, pttam1987 and 2 others
L
linhquan confirmed
Hạng B2
28/12/17
338
754
93
44
Nghe thông tin Honda HR-V 2018 sắp về VN vẫn được “ưu ái” trang bị động cơ SOHC, em lại vọc vạch lập bảng chơi:
[xtable=skin1|732x@]
{tbody}
{tr}
{td=colspan:6}
Bảng so sánh tham số động cơ các đời Honda Fit*/ City Trung Của​
{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Mã số{/td}
{td=center|119x@}
L13A3{/td}
{td=center}
L15A1{/td}
{td=center}
L13Z1{/td}
{td=center}
L15A7{/td}
{td=center}
L15B2{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Dung tích{/td}
{td=center|119x@}
1339mL{/td}
{td=center}
1497mL{/td}
{td=center}
1339mL{/td}
{td=center}
1497mL{/td}
{td=center}
1498mL{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Tỉ số nén{/td}
{td=center|119x@}
10.4:1{/td}
{td=center}
10.1:1{/td}
{td=center}
10.5:1{/td}
{td=center}
10.4:1{/td}
{td=center}
11.5:1{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Công suất cực đại{/td}
{td=center|119x@}
82Ps/5700rpm{/td}
{td=center}
107Ps/5800rpm{/td}
{td=center}
99Ps/6000rpm{/td}
{td=center}
120Ps/6600rpm{/td}
{td=center}
131Ps/6600rpm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
MM xoắn cực đại{/td}
{td=center|119x@}
116N·m/2800rpm{/td}
{td=center}
143N·m/4800rpm{/td}
{td=center}
127N·m/4800rpm{/td}
{td=center}
145N·m/4800rpm{/td}
{td=center}
155N·m/4600rpm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Cơ cấu phối khí{/td}
{td=colspan:4|center|485x@}
SOHC​
{/td}

{td=center}
DOHC{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Công nghệ{/td}
{td=center|119x@}
i-DSI{/td}
{td=center}
VTEC{/td}
{td=center}
i-VTEC{/td}
{td=center}
i-VTEC{/td}
{td=center}
i-VTEC{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Phương thức phun xăng{/td}
{td=center|119x@}
Đa điểm điện tử{/td}
{td=center}
Đa điểm điện tử{/td}
{td=center}
Đa điểm điện tử{/td}
{td=center}
Đa điểm điện tử{/td}
{td=center}
Trực tiếp trong
buồng đốt​
{/td}
{/tr}
{tr}
{td=125x@}
Mẫu xe{/td}
{td=colspan:2|center|241x@}
2007 Fit/City{/td}
{td=colspan:2|center}
2011 Fit/City{/td}
{td=center}
2014 Fit/City{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
* Honda Fit TQ chính là Honda Jazz Thái/VN.
Nguồn: https://www.autohome.com.cn/tech/201507/875929.html?pvareaid=3311700
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Like
Reactions: Titom and cdang
L
linhquan confirmed
Hạng B2
28/12/17
338
754
93
44
  • Like
Reactions: NSMinhNhat, Ba gác. and Bibi12
Bibi12
Bibi12 confirmed
Hạng B2
28/10/17
339
318
63
41
  • Like
Reactions: NSMinhNhat and linhquan
You must log in or register to reply here.

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý