Đã gọi là vợ 2 mà nhìn như bà già mỗi khi cưỡi lên thì feeling thế éo nào được ha bác, hihihiĐể ý kĩ thì thằng xấu đóng vai ác này nó PR khá mạnh trong nửa đầu tháng 7 này, cái bài cha & con cc gì đó đăng đầy trên báo oto. Đã sida còn xông pha đi hiến máu
cách để biết gà còn nhiều hay không là tụi hãng nó rành hơn mình , do nó có tài chính và nhiều công cụ hổ trợ hơn mình. Vấn đề là làm sao toàn bộ người tiêu dùng đều thi gan chờ thời gian sẽ làm cho tụi nó thấm đòn và phải giảm giá xe như là một y/c tất yếu vậy.Hình như bọn chúng nghĩ gà vẫn còn nhiều nên nằm há miệng chờ con nào lảng vảng tới để vặt lông. Giờ làm thế nào để nó biết hết gà rồi - lo nhả lại 30% đi để anh em khỏi chờ nhỉ
Khó lắm bác, bác cứ tính có bao nhiêu người vào cái topic này, em cho là 1000 đi, thì còn cả trang trại gà đang ở ngoài kia đang đợi vào lò vặt lông kìa bác. Thoai kệ, em cứ ở đây, khi nào ngứa hết chịu nổi thì em đưa tụi nó vặt lông cho đỡ ngứa, nhưng cũng còn lâu lắm, he he he
a mình mới bán con kia koup đời 2010 đc có 330. Con này đc cái dáng vẫn đẹp thể thao nhưng coa những lúc cần chở thêm 1 ng lớn thứ3 nữa thì hơi bất tiện
không bác, bây giờ có nhiều thông tin lắm, ngoài forum này có hàng trăm forum khác , rồi báo chí, fb, zalo, cafe chém gió
, ... các kiểu. Tuy nhiên, người VN mình thường ít có đồng lòng trong việc đấu tranh về mặt "hưởng thụ" hehe, anh nào thích là mút thôi éo cần tư vấn thiệt hơn gì hết, chỉ có đồng lòng trong đấu tranh chống giặc hà. Bởi vậy, dựa vào tâm lý này mà các hãng xe nó làm trời làm đất suốt. AE nào sốt quá thì mua xe chạy lướt hay 3-4 tuổi rồi cũng được, ít xót hơn.Môi trường vn tạo ra các trại gà giúp các hãng phè phỡn chăn dắt lâu nay quen rồi, và họ vẫn giữ tâm lý ung dung tự tại lên kế hoạch vặt lông tiếpkhông bác, bây giờ có nhiều thông tin lắm, ngoài forum này có hàng trăm forum khác , rồi báo chí, fb, zalo, cafe chém gió
. Nếu giá xe ko giảm vì thuế phí nn còn tạm chấp nhận dc, nghĩ cảnh giá ko giảm vì 30% thuế vào túi riêng các hãng xót xa cho dân mình!
