Sáng nay đọc báo thấy Thuế giảm từ 1/2006 thì chắc là xe trong nuớc cũng giảm. Theo các bác bây giờ bán xe Vitara dược bao nhiêu?
Chủ đề tương tự
RE: Thuế tiêu thụ dặc biệt giảm từ 1/2006
Vụ này tôi cũng không biết, láng máng nhớ là người ta tính TTĐB và NK đều trên giá nhập gốc, không biết có đúng không (nếu đúng thì 50% TTĐB sẽ không đem lại nhiều thế). Còn nếu bác biết cách tính thuế là vậy rồi thì chắc là bác đúng!
Vụ này tôi cũng không biết, láng máng nhớ là người ta tính TTĐB và NK đều trên giá nhập gốc, không biết có đúng không (nếu đúng thì 50% TTĐB sẽ không đem lại nhiều thế). Còn nếu bác biết cách tính thuế là vậy rồi thì chắc là bác đúng!
RE: Thuế tiêu thụ dặc biệt giảm từ 1/2006
Cái ví dụ của bác wếc là tính cho xe nhập hay lắp ráp trong nước đấy?.
Tôi thử là làm một con tính cho xe nhập khẩu trong năm 2006, các bác cho ý kiến nhé.
Thuế NK 90%
Thuế TTĐB 50%
Thuế VAT 10%
Giá xe xuất xưởng 30K mỹ
Giá xe khi bán tại thị trường Việt Nam sẽ là: 30+ 30x90% + (30 + 30x90%)x50% + (30+ 30x90% + (30 + 30x90%)x50%) x 10%
= 30 + 27 + 28,5 + 8,55 = 94,05 k Mỹ.
Nếu cách tính của tôi đúng, giá xe trong năm 2006 tại VN vẫn gấp 3 lần giá xuất xưởng của nhà sản xuất.
Nôm na là vậy, các bác cho ý kiến.
Cái ví dụ của bác wếc là tính cho xe nhập hay lắp ráp trong nước đấy?.
Tôi thử là làm một con tính cho xe nhập khẩu trong năm 2006, các bác cho ý kiến nhé.
Thuế NK 90%
Thuế TTĐB 50%
Thuế VAT 10%
Giá xe xuất xưởng 30K mỹ
Giá xe khi bán tại thị trường Việt Nam sẽ là: 30+ 30x90% + (30 + 30x90%)x50% + (30+ 30x90% + (30 + 30x90%)x50%) x 10%
= 30 + 27 + 28,5 + 8,55 = 94,05 k Mỹ.
Nếu cách tính của tôi đúng, giá xe trong năm 2006 tại VN vẫn gấp 3 lần giá xuất xưởng của nhà sản xuất.
Nôm na là vậy, các bác cho ý kiến.
RE: Thuế tiêu thụ dặc biệt giảm từ 1/2006
Bác tính về lý thuyết là đúng rồi.
Nhưng bác xuất phát từ con số 37K có lẽ không chính xác.
37K là giá bán ra. Xe này nhập về phải trốn thuế nên giá bán ra cao hơn giá hoá đơn. Vì vậy bác nên xuất phát từ con số 30K trên hoá đơn (7k này có lẽ sẽ lãi 2k và trả cho bên kia 5K tiền ngoài - đây là số chênh giữa mua thực tế và giá nhập khẩu).
Do vậy nếu thuế TTĐB giảm từ 80%->50% thì em nghĩ giá xe sẽ giảm được khoảng 4-5 ngàn.
Xe Grand Su 7 chỗ hiện nay gara bán ra lãi rất nhiều vì giá nhập khẩu so với xe 5 chỗ hình như chênh nhau không nhiều nhưng thuế nhập khẩu xe 7 chỗ lại thấp hơn xe 5 chỗ. Nên các khoản phải nộp đối với xe 7 chỗ sẽ ít hơn xe 5 chỗ. Vậy mà giá bán tại gara thì 7 chỗ hình như cao hơn 5 chỗ đến gần 10 ngàn
Trích đoạn: Awake
chưa chắc tôi đã tính đúng nhưng đại loại là như thế này:Trích đoạn: cabrio
Bác tính thế nào mà được nhiều thế? [8|]
Tôi tính đi tính lại cũng chỉ ra trên dưới 5k. Nhưng mà mong là bác đúng hoặc còn giảm nhiều hơn nữa.
giá bán là 37K --> giá trước thuế GTGT là (37k:11)x10 = 33.64k --> giá trước thuế TTĐB 80% là (33.64K:18)x10 = 18.69k.
vậy với thuế TTĐB mới là 50% thì khi đó giá xe khi bán sẽ là:
18.69k + 18.69Kx50% + (18.69k + 18.69Kx50%)x10%GTGT = khoảng 30.84K.
không biết là tính như thế này nghe có lý không ạ?
Bác tính về lý thuyết là đúng rồi.
Nhưng bác xuất phát từ con số 37K có lẽ không chính xác.
37K là giá bán ra. Xe này nhập về phải trốn thuế nên giá bán ra cao hơn giá hoá đơn. Vì vậy bác nên xuất phát từ con số 30K trên hoá đơn (7k này có lẽ sẽ lãi 2k và trả cho bên kia 5K tiền ngoài - đây là số chênh giữa mua thực tế và giá nhập khẩu).
Do vậy nếu thuế TTĐB giảm từ 80%->50% thì em nghĩ giá xe sẽ giảm được khoảng 4-5 ngàn.
Xe Grand Su 7 chỗ hiện nay gara bán ra lãi rất nhiều vì giá nhập khẩu so với xe 5 chỗ hình như chênh nhau không nhiều nhưng thuế nhập khẩu xe 7 chỗ lại thấp hơn xe 5 chỗ. Nên các khoản phải nộp đối với xe 7 chỗ sẽ ít hơn xe 5 chỗ. Vậy mà giá bán tại gara thì 7 chỗ hình như cao hơn 5 chỗ đến gần 10 ngàn
RE: Thuế tiêu thụ dặc biệt giảm từ 1/2006
các bác tính không sai nhưng lần sau tính thế này đơn giản hơn.
Giá sau thuế = giá invoice x 1.9 x 1.5 x 1.1 là xong.
x 1.9 = giá sau thuế NK
x 1.5 = giá sau thuế TTĐB
x 1.1 = giá sau thuế VAT
So với giá cũ trước đây là = giá invoice x 2 x 1.8 x 1.1 thì có thể thấy giá mới = 1.9 x 1.5 / 2 x 1.8 = 79.2% giá cũ, tức là có thể đỡ được gần 21%.
nhưng các bác phải nhớ 1 điều thị trườgn xe hơi ở VN hiện nay cầu không co giãn, tức là giá cao người ta vẫn đổ đi mua, nhất là mấy con xe nhập tầm tiền như grand vitara. Do đó, về lý thuyết giả sử có thể giảm tới 4-5K nhưng thực tế thằng seller nó chỉ giảm cho các bác khoảng 2K thôi. Như vậy là 1 nửa cái lợi của giảm thuế sẽ rơi vào túi seller chứ không phải túi các bác.
các bác tính không sai nhưng lần sau tính thế này đơn giản hơn.
Giá sau thuế = giá invoice x 1.9 x 1.5 x 1.1 là xong.
x 1.9 = giá sau thuế NK
x 1.5 = giá sau thuế TTĐB
x 1.1 = giá sau thuế VAT
So với giá cũ trước đây là = giá invoice x 2 x 1.8 x 1.1 thì có thể thấy giá mới = 1.9 x 1.5 / 2 x 1.8 = 79.2% giá cũ, tức là có thể đỡ được gần 21%.
nhưng các bác phải nhớ 1 điều thị trườgn xe hơi ở VN hiện nay cầu không co giãn, tức là giá cao người ta vẫn đổ đi mua, nhất là mấy con xe nhập tầm tiền như grand vitara. Do đó, về lý thuyết giả sử có thể giảm tới 4-5K nhưng thực tế thằng seller nó chỉ giảm cho các bác khoảng 2K thôi. Như vậy là 1 nửa cái lợi của giảm thuế sẽ rơi vào túi seller chứ không phải túi các bác.
