Mình ko phủ nhận xe Nhật bền, đúng là nó bền thật. Nhưng bài nghiên cứu này ko đưa ra vấn đề đó, mà chỉ đơn giản nghiên cứu số odo trên đồng hồ. Nói chính xác thì bài này nói về "các xe được người Mỹ ưa chuộng để đi lại nhiều".
Còn đã nói đến bền bỉ, ngon lành thì phải có thêm tiêu chí "số lượng lỗi gặp phải/30v"
Ngoài ra thì nói xe Đức ko bền là "chưa chính xác". Xe Đức nó sinh ra để đạt hiệu năng cao, vd 1 cái động cơ 2.0 của mer còn mạnh hơn động cơ 5.7 của lexus. Khung gầm hệ thống treo cũng vậy, nó rất phức tạp để chạy ngon lành >200km/h. Nên nó sẽ có nhiều chi tiết để hỏng hơn, hiệu năng cao hơn thì đương nhiên là cũng sẽ ko bền bằng hiệu năng thấp.
Mình nhớ 1 câu của kỹ sư bmw thì phải đại loại là: xe bmw có 300.000 chi tiết cấu thành, xe abc có 30.000 chi tiết. Nên xe abc ko thể hỏng những thứ nó ko có
