Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[giatuan_520]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

thường đồng hồ nhiệt của em ở vị trí này:

đồng hồ xăng như vậy k biết OK chưa? đã reset về 0 khi đổ đầy bình.
Và vị trí máy lạnh và gió (sáng sớm và tối):

đồng hồ báo xăng và nhiệt như vậy là ok nhưng cái xanh đỏ ở dưới nên chuyển hết về xanh sẽ tốt hơn cho máy lạnh

ũa cái đó là độ lạnh mà a Phước mình k cần lạnh lắm thì vặn bớt qua hướng bên đỏ chứ , bo phải vặn qua bên xanh hết mới tốt hả a

 

[Sunny_Doan]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chuan ko can chinh

 

[baongoc123567]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

thường đồng hồ nhiệt của em ở vị trí này:

đồng hồ xăng như vậy k biết OK chưa? đã reset về 0 khi đổ đầy bình.
Và vị trí máy lạnh và gió (sáng sớm và tối):

đồng hồ báo xăng và nhiệt như vậy là ok nhưng cái xanh đỏ ở dưới nên chuyển hết về xanh sẽ tốt hơn cho máy lạnh

ũa cái đó là độ lạnh mà a Phước mình k cần lạnh lắm thì vặn bớt qua hướng bên đỏ chứ , bo phải vặn qua bên xanh hết mới tốt hả a

tại mình ở xứ nóng mà , anh nghĩ vậy nếu lạnh quá thì vặn bớt nhiệt độ lại , ko thì hạ cửa xuống , như vậy sẽ tốt hơn và có độ bền hơn , nếu vặn máy lạnh số 1 thì cũng đâu có lạnh lắm mà nếu độ lạnh ở giữa thì máy lạnh sẽ ko lạnh , còn nếu mở máy lạnh số 3 - 4 lạnh quá thì bớt xuống số 1-2 , ngoại trừ thời tiết lạnh hay trời mưa thì ko sao vì không khí ngoài mát , còn trời nóng mà độ lạnh ở giữa thì dù có mở hết số cũng ko lạnh mà còn hại cho cái lốc ( ngồi xe hơi mà đổ mồ hôi ....he...he )
ko biết ............mạn phép nói bậy bạ........có trúng tùm lum tùm la ko .......thôi zọt lẹ

 

[giatuan_520]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

thường đồng hồ nhiệt của em ở vị trí này:

đồng hồ xăng như vậy k biết OK chưa? đã reset về 0 khi đổ đầy bình.
Và vị trí máy lạnh và gió (sáng sớm và tối):

đồng hồ báo xăng và nhiệt như vậy là ok nhưng cái xanh đỏ ở dưới nên chuyển hết về xanh sẽ tốt hơn cho máy lạnh

ũa cái đó là độ lạnh mà a Phước mình k cần lạnh lắm thì vặn bớt qua hướng bên đỏ chứ , bo phải vặn qua bên xanh hết mới tốt hả a

tại mình ở xứ nóng mà , anh nghĩ vậy nếu lạnh quá thì vặn bớt nhiệt độ lại , ko thì hạ cửa xuống , như vậy sẽ tốt hơn và có độ bền hơn , nếu vặn máy lạnh số 1 thì cũng đâu có lạnh lắm mà nếu độ lạnh ở giữa thì máy lạnh sẽ ko lạnh , còn nếu mở máy lạnh số 3 - 4 lạnh quá thì bớt xuống số 1-2 , ngoại trừ thời tiết lạnh hay trời mưa thì ko sao vì không khí ngoài mát , còn trời nóng mà độ lạnh ở giữa thì dù có mở hết số cũng ko lạnh mà còn hại cho cái lốc ( ngồi xe hơi mà đổ mồ hôi ....he...he )
ko biết ............mạn phép nói bậy bạ........có trúng tùm lum tùm la ko .......thôi zọt lẹ

vậy rốt cuộc là sao bác nào rành vụ này tư vấn cho a e nha

 

[nguyengiao]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

- Nút điều chỉnh nhiệt độ như vậy khi về đêm nhiệt độ bên ngoài thấp thì OK, nhưng ban ngày nóng thì không đủ lạnh nên block lạnh phải chạy liên tục không ngắt => hao xăng, và bên trong xe sẽ rất nóng. Việc điều chỉnh như vậy em nghĩ không vấn đề gì hết chỉ là điều chỉnh nhiệt độ trong xe cho thích hợp thôi.
- Đồng hồ báo nhiệt: quá chuẩn (với điều kiện là đi ngày hay đêm hoặc trời mưa vẫn giữ mức này hén)

.
- Đồng hồ báo xăng:
+ Trong nội thành: OK.
+ Đường trường: hơi hao hén (đổ đầy bình đi từ SG tới Nha Trang + lòng vòng 50Km)

 

[dawmgoodman]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

tks các bác.
Máy lạnh e nghĩ theo nhiệt độ mà chỉnh thui, đến trưa e cũng hết cỡ xanh, 2-3 độ gió chứ. Vì nếu đến độ thì block sẽ ngắt, đỡ hại máy chứ nhỉ.
Còn xăng tính thử thì e chuyên SG-BD khoảng 6,3-6,7L/100km. Hôm nào Vũng Tàu thì xuống 6,3L. Chưa bao giờ dưới 6.3L/100km cả...

 

[quangtin]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cái nút chỉnh nhiệt độ lạnh có tác dụng à? em cảm giác chỉnh cũng như ko

 

[Tom34]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cái nút chỉnh nhiệt độ lạnh có tác dụng à? em cảm giác chỉnh cũng như ko

có tác dụng chứ, nếu buổi tối hay sáng sớm mình cũng chỉnh khoảng vừa qua xanh tí thôi, và gió thì để số 1, vì chỉnh maximun lạnh thì lạnh quá, còn trưa nắng thì chỉnh sang xanh hết cỡ, rồi mới chỉnh tiếp gió 2-3-4, tuy nhiên gió mà chỉnh lớn quá thì nó thổi vù vù, ồn lắm

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cái nút chỉnh qua lại xanh-đỏ của xe em không còn tác dụng gì nữa. Chắc nó tèo rồi. Không bật AC, vặn hết quả đỏ em cũng không thấy có hơi nóng gì cả.

 

[adng]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cái nút chỉnh qua lại xanh-đỏ của xe em không còn tác dụng gì nữa. Chắc nó tèo rồi. Không bật AC, vặn hết quả đỏ em cũng không thấy có hơi nóng gì cả.

Bác bật quạt rồi chứ?