Biến thể Crown Sport plug-in hybrid đắt hơn rất nhiều so với bản hybrid thông thường dù có một vài nâng cấp thú vị, cụ thể là đắt hơn 1.750.000 Yên (khoảng 300 triệu đồng) so với bản HEV tương đương.
Sau phiên bản Hybrid ra mắt cách đây không lâu, Toyota đã ra mắt thêm phiên bản PHEV của Crown Sport tại Nhật Bản với nhiều sức mạnh hơn, thiết lập khung gầm thể thao hơn và có thể chạy điện trong quảng đường khoảng 90 km.
Mẫu PHEV đầu tiên trong dòng Crown cũng là mẫu thể thao nhất và đắt nhất, có giá cao hơn 1.750.000 Yên (khoảng 300 triệu đồng) so với bản HEV tương đương.
Trên Crown Sport PHEV, hệ thống truyền động điện khí hóa kết hợp động cơ xăng 2.5 lít hút khí tự nhiên thông thường với 2 động cơ điện và bộ pin lithium-ion. Công suất tổng hợp của PHEV là 302 mã lực, mạnh hơn nhiều so với con số 231 mã lực của bản HEV, cả hai đều trang bị hệ thống 4WD điện E-Four.
Hơn nữa, khối pin dung lượng lớn hơn của PHEV được đặt dưới sàn xe, cho phép phạm vi chạy điện lên tới 90 km giữa các lần sạc. Toyota cho biết, với một bình xăng đầy và pin được sạc đầy, mẫu xe này có phạm vi di chuyển hơn 1.200 km. Một lần sạc đầy sẽ mất 5,5 giờ từ ổ cắm tiêu chuẩn, trong khi bộ sạc nhanh sẽ sạc lên 80% trong 38 phút.
Hãng xe Nhật Bản quảng cáo tính thể thao của mẫu SUV điện khí hóa, điều này càng được nhấn mạnh ở phiên bản PHEV. Các kỹ sư của Toyota đã bổ sung thêm thanh giằng để cải thiện độ cứng và điều chỉnh cách thiết lập bộ giảm xóc trong hệ thống treo thích ứng biến thiên.
Hơn nữa, đĩa thông gió 20 inch với kẹp phanh 6 pít-tông cung cấp đủ lực hãm khi trọng lượng xe đã được tăng thêm. Lưu ý rằng PHEV có trọng lượng 2.030 kg, so với 1.810 kg (3.990 lbs) của HEV nhưng công suất tăng thêm mang lại hiệu suất vượt trội.
Crown Sport dài 4.720 mm và dựa trên nền tảng TNGA, giống như phần còn lại của dòng sản phẩm mang huy hiệu Crown. Nhìn bề ngoài, Toyota Crown Sport PHEV RS nổi bật nhờ thiết kế khác biệt của bánh xe 21 inch được sơn màu đen, kẹp phanh màu đỏ và huy hiệu PHEV.
Bên trong xe có sự kết hợp giữa ghế bọc màu đen và đỏ, ghế thể thao và dây đai an toàn phía sau màu đỏ tăng thêm hương vị thể thao.
Toyota Crown Sport PHEV đã có sẵn để đặt hàng tại Nhật Bản với mức giá 7.650.000 Yên (khoảng 1,29 tỷ đồng) cho phiên bản RS hàng đầu, đắt hơn đáng kể so với Crown Sport HEV được niêm yết ở mức 5.900.000 Yên (khoảng 993 triệu đồng).
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về Toyota Crown Sport PHEV, nhất là khoản phạm vi di chuyển hơn 1.200 km?
Sau phiên bản Hybrid ra mắt cách đây không lâu, Toyota đã ra mắt thêm phiên bản PHEV của Crown Sport tại Nhật Bản với nhiều sức mạnh hơn, thiết lập khung gầm thể thao hơn và có thể chạy điện trong quảng đường khoảng 90 km.
Mẫu PHEV đầu tiên trong dòng Crown cũng là mẫu thể thao nhất và đắt nhất, có giá cao hơn 1.750.000 Yên (khoảng 300 triệu đồng) so với bản HEV tương đương.
Trên Crown Sport PHEV, hệ thống truyền động điện khí hóa kết hợp động cơ xăng 2.5 lít hút khí tự nhiên thông thường với 2 động cơ điện và bộ pin lithium-ion. Công suất tổng hợp của PHEV là 302 mã lực, mạnh hơn nhiều so với con số 231 mã lực của bản HEV, cả hai đều trang bị hệ thống 4WD điện E-Four.
Hơn nữa, khối pin dung lượng lớn hơn của PHEV được đặt dưới sàn xe, cho phép phạm vi chạy điện lên tới 90 km giữa các lần sạc. Toyota cho biết, với một bình xăng đầy và pin được sạc đầy, mẫu xe này có phạm vi di chuyển hơn 1.200 km. Một lần sạc đầy sẽ mất 5,5 giờ từ ổ cắm tiêu chuẩn, trong khi bộ sạc nhanh sẽ sạc lên 80% trong 38 phút.
Hãng xe Nhật Bản quảng cáo tính thể thao của mẫu SUV điện khí hóa, điều này càng được nhấn mạnh ở phiên bản PHEV. Các kỹ sư của Toyota đã bổ sung thêm thanh giằng để cải thiện độ cứng và điều chỉnh cách thiết lập bộ giảm xóc trong hệ thống treo thích ứng biến thiên.
Hơn nữa, đĩa thông gió 20 inch với kẹp phanh 6 pít-tông cung cấp đủ lực hãm khi trọng lượng xe đã được tăng thêm. Lưu ý rằng PHEV có trọng lượng 2.030 kg, so với 1.810 kg (3.990 lbs) của HEV nhưng công suất tăng thêm mang lại hiệu suất vượt trội.
Crown Sport dài 4.720 mm và dựa trên nền tảng TNGA, giống như phần còn lại của dòng sản phẩm mang huy hiệu Crown. Nhìn bề ngoài, Toyota Crown Sport PHEV RS nổi bật nhờ thiết kế khác biệt của bánh xe 21 inch được sơn màu đen, kẹp phanh màu đỏ và huy hiệu PHEV.
Bên trong xe có sự kết hợp giữa ghế bọc màu đen và đỏ, ghế thể thao và dây đai an toàn phía sau màu đỏ tăng thêm hương vị thể thao.
Toyota Crown Sport PHEV đã có sẵn để đặt hàng tại Nhật Bản với mức giá 7.650.000 Yên (khoảng 1,29 tỷ đồng) cho phiên bản RS hàng đầu, đắt hơn đáng kể so với Crown Sport HEV được niêm yết ở mức 5.900.000 Yên (khoảng 993 triệu đồng).
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về Toyota Crown Sport PHEV, nhất là khoản phạm vi di chuyển hơn 1.200 km?
Chỉnh sửa cuối:
