Thấy nhiều bác còn đi VF3 xuyên Việt được mà. Mình thì chưa chạy như vậy nhưng vòng vòng miền Nam đi VF3 thấy không vấn đề gì, chạy tầm 200km là dừng ăn uống, vệ sinh sẵn tiện cắm sạc nhanh luôn, thấy cũng không bất tiện gì so với xe xăng. Nên xe điện quan trọng nhất là hạ tầng trạm sạc.
Đăng ngoài này cá mương không dám
ra rỉa! Đem vô hang rỉa bấy nhầy còn bị chửi nu sao!
Ko đủ lực làm đó bác, doanh thu càng ko đủ thì lại càng khó khăn, chỉ có hy vọng chính BYD nó mờ hệ thống trạm sạc thì mới đủ lực.
