Thảo Luận Chung [Trận chung kết] Chuyển hướng và có tín hiệu--xinhan

[tractor18]

ơ, bác đọc k kỹ ròi, hehe.
Em nói xe máy nó vượt ngay trước khi vào đoạn đường cong nha, khi đó "em hiểu theo luật" ô tô đã phải có tín hiệu ròi. Và xe máy vượt xe máy khác ở lane trong nên có nhích 1 chút sang lane ô tô (vạch đứt) hén.

Và em cũng chưa nói hết, xe máy mà nó vượt, máng vào ô tô các bác thì nó cứ là vượt sai, k làm chủ tốc độ hay k giữ khoảng cách gì đi, nhưng vướng xe ta vào, xe máy nó bảo tại ta k xi nhan, xxx nhặt ta tội "chuyển hướng hỏng xinhan" nhé.

Bác Đâm lại vừa đá bóng vừa thổi còi

, khi đưa tình huống giả định bị người khác bẻ thì lại cố gắng thêm chi tiết nhưng không giúp gì được đâu.

- Xe máy nhà bác đang vượt xe máy khác mà nhích một chút như bác nói thì nếu có va quẹt sẽ máng vào bên phải hay hun đít ô tô, chứ có máng vào bên trái đâu mà kêu ô tô chuyển hướng không xi nhan

. (Đường nhà bác đang cong về bên trái nhá) em có ôm bên phải đâu mà máng nó bác lại hài nữa rồi

.
- Nếu xe nhà bác vượt cả ô tô ( Đã thực hiện đầy đủ Theo quy định tại Điều 14 Luật giao thông đường bộ thì khi vượt xe người điều khiển xe xin vượt ) thì ô tô nhà em cũng sẽ có nghĩa vụ tương tự nhường cho xe bác. Khi đó xe em đã xi nhan và tránh về bên phải thì lấy đâu ra phiên tòa vào đường cong không xi nhan

.

 

[tractor18]

Bác Đâm không cần đi đâu xa, mời bác ra đường Nguyễn Hữu Cảnh đường cong liên tục từ nhà hàng Đại Khánh đến The Manor xem có xe ai (cả 2 chiều) mở xi nhan không nhé.
Đoạn này xxx và thanh tra giao thông đứng hai đầu mỗi ngày bắt đủ các lỗi mà quên lỗi đường cong không xi nhan. Nếu xxx mà thổi thì đảm bảo không xe nào thoát. Em đi làm mỗi ngày đoạn này và cũng không xi nhan (sợ mấy xe sau kêu mình hâm) nên biết.

 

[Liembk]

Bác dawmgoodman ® cho em hỏi: Khi em chạy trên đường Điện Biên Phú (lane ôtô) đoạn từ Nguyễn Cửu Vân đến Cầu Văn Thánh hoặc ngược lại thì có cần mở xinhan không?
Đọc các comment của bác làm em phân vân quá.
Em post cái hình lên để bác rõ.

 

[dawmgoodman ®]

Theo cách hiểu của bác Dawm thì cứ oánh lái qua phải hoặc trái tí xíu là chuyển hướng rồi, thế này thì kể cũng mệt với cái khoản signal nhỉ, chắc phải lắp cảm biến signal sao cho vô lăng cứ xoay qua phải hoặc trái 1 độ là signal tự động bật tín hiệu qua phải hoặc trái chớ nếu bật signal bằng tay thì mỏi chết. khi đó trên đường xe nhấp nháy vui mắt phải biết.
Em kể cho các bác một chuyện vui có thật như sau: hôm rồi có đọc thớt về xxx bắt xe đi vào đường cong mà không bật tín hiệu signal nên vừa rồi có ông hàng xóm làm bên thanh tra giao thông em mới hỏi cái này thì ổng ờ ờ và bảo có lẽ phải bật signal khi vào đường cong như dac Dawm đã nói vì khi đó xe phải chuyển hướng nên bật signal là đúng rồi. lúc này em đang chạy trên QL 1 từ an lạc qua thủ đức nên em liền bật signal rẽ trái.
ông thanh tra hỏi: sao lại bật signal.
em: vì đang đi trên đường cong.
ổng bảo: đương cong đâu mà cong.
Em tấp vô lề lấy bản đồ chỉ: ông không thấy nó cong như cánh cung đây à, đường này mà thẳng thì thế nào mới gọi là cong, thôi tôi cứ bật signal kẻo mấy anh xxx bạn ông lại xơi của tôi mấy lít thì toi.
ông GT: ờ ờ, ... nó cong thật nhỉ, vậy mà mình cứ tưởng nó thẳng, ...
em phì cười: vậy cong cỡ này thì có phải signal không?
Ông GT: dĩ nhiên là không rồi.
em: vậy thì khi nào thì được coi là đường cong?
Ông GT: là khi nó ... nó... co ... ong cong.
em: vậy đường này có cong không?
ông GT: có co .. ong, ơ mà không co ... ong, nó chỉ là hình cánh cung thôi, để biết nó cong hay không thì phải chia nhỏ nó ra thành những đoạn ngắn, ông sẽ thấy nó thẳng liền.
em: ờ ờ, tức là 'vi phân' cái đoạn đường ra thì nó thành thẳng, vậy thì em lại chả phải bật signal nữa vì bất cứa cái đường cong nào mà chia nhỏ ra cũng thành thẳng hết.
ông GT: ờ ờ ... đúng thế!

Đồng ý với bác cứ "vi phân" thành từng đừng thẳng, nhưng có cách nào để "tích phân" các đường thẳng để nó chuyển từ hướng Tây sang Tây Bắc mà k phải "chuyển hướng"?
Các bác đừng nhầm lẫn "khái niệm về lý thuyết" với "thực tế".
Nếu bác vi phân như vậy, cũng vi phân luôn thử cái "rẽ" hay "quay đầu" xem? khỏi cần xi nhan hén.

 

[dawmgoodman ®]

ơ, bác đọc k kỹ ròi, hehe.
Em nói xe máy nó vượt ngay trước khi vào đoạn đường cong nha, khi đó "em hiểu theo luật" ô tô đã phải có tín hiệu ròi. Và xe máy vượt xe máy khác ở lane trong nên có nhích 1 chút sang lane ô tô (vạch đứt) hén.

Và em cũng chưa nói hết, xe máy mà nó vượt, máng vào ô tô các bác thì nó cứ là vượt sai, k làm chủ tốc độ hay k giữ khoảng cách gì đi, nhưng vướng xe ta vào, xe máy nó bảo tại ta k xi nhan, xxx nhặt ta tội "chuyển hướng hỏng xinhan" nhé.

Bác Đâm lại vừa đá bóng vừa thổi còi

, khi đưa tình huống giả định bị người khác bẻ thì lại cố gắng thêm chi tiết nhưng không giúp gì được đâu.

- Xe máy nhà bác đang vượt xe máy khác mà nhích một chút như bác nói thì nếu có va quẹt sẽ máng vào bên phải hay hun đít ô tô, chứ có máng vào bên trái đâu mà kêu ô tô chuyển hướng không xi nhan

. (Đường nhà bác đang cong về bên trái nhá) em có ôm bên phải đâu mà máng nó bác lại hài nữa rồi

.
- Nếu xe nhà bác vượt cả ô tô ( Đã thực hiện đầy đủ Theo quy định tại Điều 14 Luật giao thông đường bộ thì khi vượt xe người điều khiển xe xin vượt ) thì ô tô nhà em cũng sẽ có nghĩa vụ tương tự nhường cho xe bác. Khi đó xe em đã xi nhan và tránh về bên phải thì lấy đâu ra phiên tòa vào đường cong không xi nhan

.

Bác ơi chịu khó đọc kỹ 1 chút cho đỡ mất time của bác và em. Bác cư coi lại cái post e nói về việc xe máy vượt đó, e chưa có edit gì đâu.
Đúng là e nói xe máy máng vào ô tô phía bên phải nhé. Đường cong sang phải luôn, mà cứ cho là cong sang trái cũng k sao vì vấn đề là bác đang k xinhan, xe nó vượt qua vạch xe máy (đứt) 1 chút và máng vào xe bác do bác vào đường cong có giảm tốc. Nó gãy tay và kiện bác là k xi nhan.
Thì xxx xử nó là vượt khi k đủ điều kiên an toàn, k giữ khoảng cách, k làm chủ tốc độ. Nhưng sẽ xử bác lỗi "k xi nhan khi chuyển hướng" và hậu quả là xe máy bị tai nạn.

 

[dawmgoodman ®]

Bác dawmgoodman ® cho em hỏi: Khi em chạy trên đường Điện Biên Phú (lane ôtô) đoạn từ Nguyễn Cửu Vân đến Cầu Văn Thánh hoặc ngược lại thì có cần mở xinhan không?
Đọc các comment của bác làm em phân vân quá.
Em post cái hình lên để bác rõ.

Về lý thuyết (tức theo Luật e đang hiểu) thì những đoạn nào có chuyển hướng, tức cần đánh volant và việc chuyển hướng này có thê gây nguy hiểm cho phương tiện cùng lưu thông thì đều cần xi nhan hết bác ơi.
Nghe thì nó vô lý đấy. Nhưng Luật k thể quy định hết từng trường hợp nên phải quy định rộng ra để "tính trước" các trường hợp chưa quy định hết. Trên thưc tế thì tuỳ trường hợp mà xxx sẽ bắt.
Do vậy bài này ngay từ đầu e chỉ nói đây là "về câu chữ", các bác đừng sa đà vào "thực tế" để phản biện mà cũng dùng căn cứ "câu chữ luật" phản biện thì sẽ đúng hơn.
Em ví dụ:
nếu đường cong nhưng do đường quá rộng, chia lane to, xe chạy song song với nhau an toàn như trên Cao tốc thì chẳng xxx nào mà đi tít cả.
tuy vậy, ví dụ có 1 xe nào đó cũng đang di chuyển trên 1 lane và vào đường cong k xinhan, 1 xe khác va chạm với xe này và có y/c xxx phạt xe đó vì lỗi k xi nhan thì xxx sẽ xử phạt.
Cuộc chơi trong sân bóng là như vậy, các anh có thể níu áo, đánh chỏ, nhổ nước miếng, hích vai, đụng đầu...nhưng đừng để trọng tài thấy, đừng kêu ca với trọng tài. Còn tự nhiên 2 ông kéo nhau lại tố "ông kia níu áo em", ông kia bảo "tao níu thì sao?", trong khi sân quy định "k được làm gì đối thủ mà ảnh hưởng đến trận bóng, đến tinh thần giao hữu", thì buộc trọng tài phải xử thôi.
Hy vọng mọi người hiểu được mục đích đang tranh luận là gì.

 

[Xe_chuong_ga]

 

[dawmgoodman ®]

Bác Đâm không cần đi đâu xa, mời bác ra đường Nguyễn Hữu Cảnh đường cong liên tục từ nhà hàng Đại Khánh đến The Manor xem có xe ai (cả 2 chiều) mở xi nhan không nhé.
Đoạn này xxx và thanh tra giao thông đứng hai đầu mỗi ngày bắt đủ các lỗi mà quên lỗi đường cong không xi nhan. Nếu xxx mà thổi thì đảm bảo không xe nào thoát. Em đi làm mỗi ngày đoạn này và cũng không xi nhan (sợ mấy xe sau kêu mình hâm) nên biết.

Đấy, bác này k đọc post #99 hay 97 nên cứ hùng hục tranh cãi.

Tất nhiên là lỗi này bắt rát chẳng có ai thoát cả. Cái quy định "phải đảm bảo an toàn cho mình và những người cùng lưu thông" thì cho xe ra khỏi nhà đã vi phạm rồi.

Và e cũng chẳng hâm mà xi nhan tất cả những đoạn đường cong. Nhưng mình phải hiểu xxx có tóm lại mình cũng là người cầm chuôi. Nên tốt hơn phải hiểu mình nên nói với xxx thế nào để được đi, chứ k phải cãi vớ cãi vẩn "Luật k quy định" đâu. Cái cần nói với xxx là "tôi k xi nhan vì tôi đã quan sát phía sau, các xe khác có tốc độ, hướng di chuyển, khoảng cách an toàn. Tôi biết các quy định ở khoản 4,5 Điều 4 về trách nhiệm cá nhân trong ATGT, và khoản 1 điều 15 về chuyển hướng, vậy tôi đã tự giác, và chủ động chấp hành, tôi đi nhé". Như vậy xxx sẽ phải cho đi, chứ "luật k quy định" á? phạt luôn cho biết có hay k. Rồi trình tự cũng sẽ diễn ra như phiên toà giả định kia.

 

[Ha Sonata]

Em vừa trao đổi qua đt với 1 anh lãnh đạo của ...
Anh ấy giải thích rằng: từ QL1 phải mở đèn báo rẽ để vào đường dẫn. Đã rẽ rồi, giữ lane theo hướng đi thẳng, không chuyển lane thì không cần bật xi nhan nữa.
=>Nếu lái xe nào có biên bản ghi lỗi "không bật xi nhan khi lưu thông trên đường cong (như đường dẫn vào cao tốc) thì cứ chứng minh bằng biên bản và cứ khiếu nại lên BCH"

Trường hợp các bác "kẹp sổ" thì em không bàn nhé!

 

[xe rùa 68]

Em vừa trao đổi qua đt với 1 anh lãnh đạo của ...
Anh ấy giải thích rằng: từ QL1 phải mở đèn báo rẽ để vào đường dẫn. Đã rẽ rồi, giữ lane theo hướng đi thẳng, không chuyển lane thì không cần bật xi nhan nữa.
=>Nếu lái xe nào có biên bản ghi lỗi "không bật xi nhan khi lưu thông trên đường cong (như đường dẫn vào cao tốc) thì cứ chứng minh bằng biên bản và cứ khiếu nại lên BCH"

Trường hợp các bác "kẹp sổ" thì em không bàn nhé!