- Status
nói như 2 bác thì lên diễn đàn làm gì nữa.onggiahoclai nói:
Vấn đề thứ nhất chẳng phải cãi nhau mà mổ xẻ, tranh luận xem thế nào là đúng sai, căn cứ vào đâu. Qua đó mình chọn cách ứng xử trong thực tế để tránh các phiền toái. Đó không phải là từ lý thuyết ứng dụng vào thực tế đó chăng?
Luật nó thế nào cũng được thì phải có người kêu nó mới sửa chứ? ai cũng bàng quang makeno thì sao có sự hợp lý?
Còn nói bị oan đưa lên anh em tư vấn đi cãi thì quá đúng. Nhưng cũng nên tư vấn những trường hợp đừng nên cãi mà mất thời gian luôn nữa. Như trường hợp "cấm ô tô rẽ trái" đấy. Đại đa số vẫn nghĩ là "cấm ô tô rẽ trái" là "cấm quay đầu". Nhưng luật nó đâu phải vậy. Chỉ "cấm rẽ trái" mới "cấm quay đầu" mà thôi.
[
[/quote]
nói như 2 bác thì lên diễn đàn làm gì nữa.
Vấn đề thứ nhất chẳng phải cãi nhau mà mổ xẻ, tranh luận xem thế nào là đúng sai, căn cứ vào đâu. Qua đó mình chọn cách ứng xử trong thực tế để tránh các phiền toái. Đó không phải là từ lý thuyết ứng dụng vào thực tế đó chăng?
Luật nó thế nào cũng được thì phải có người kêu nó mới sửa chứ? ai cũng bàng quang makeno thì sao có sự hợp lý?
Còn nói bị oan đưa lên anh em tư vấn đi cãi thì quá đúng. Nhưng cũng nên tư vấn những trường hợp đừng nên cãi mà mất thời gian luôn nữa. Như trường hợp "cấm ô tô rẽ trái" đấy. Đại đa số vẫn nghĩ là "cấm ô tô rẽ trái" là "cấm quay đầu". Nhưng luật nó đâu phải vậy. Chỉ "cấm rẽ trái" mới "cấm quay đầu" mà thôi.
[/quote]
Em hiểu ý Bác, nhưng rõ ràng em đọc từ đầu đến đuôi topic này và topic mà Bác đề cập liên quan đến "cấm oto rẽ trái" . Rồi cuối cùng có gì làm rõ về luật? Hay do mỗi người tự suy diễn một cách rồi tự biện luận là ý kiến ta đúng theo luật.
Em cũng mời Bác vào link này giải thích hộ câu hỏi ngu của em:
http://www.otosaigon.com/forum/Message/7080937-%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng-V%C3%B5-V%C4%83n-Ki%E1%BB%87t-c%C3%B3-%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c-d%E1%BB%ABng/p2/
[/quote]
nói như 2 bác thì lên diễn đàn làm gì nữa.
Vấn đề thứ nhất chẳng phải cãi nhau mà mổ xẻ, tranh luận xem thế nào là đúng sai, căn cứ vào đâu. Qua đó mình chọn cách ứng xử trong thực tế để tránh các phiền toái. Đó không phải là từ lý thuyết ứng dụng vào thực tế đó chăng?
Luật nó thế nào cũng được thì phải có người kêu nó mới sửa chứ? ai cũng bàng quang makeno thì sao có sự hợp lý?
Còn nói bị oan đưa lên anh em tư vấn đi cãi thì quá đúng. Nhưng cũng nên tư vấn những trường hợp đừng nên cãi mà mất thời gian luôn nữa. Như trường hợp "cấm ô tô rẽ trái" đấy. Đại đa số vẫn nghĩ là "cấm ô tô rẽ trái" là "cấm quay đầu". Nhưng luật nó đâu phải vậy. Chỉ "cấm rẽ trái" mới "cấm quay đầu" mà thôi.
[/quote]
Em hiểu ý Bác, nhưng rõ ràng em đọc từ đầu đến đuôi topic này và topic mà Bác đề cập liên quan đến "cấm oto rẽ trái" . Rồi cuối cùng có gì làm rõ về luật? Hay do mỗi người tự suy diễn một cách rồi tự biện luận là ý kiến ta đúng theo luật.
Em cũng mời Bác vào link này giải thích hộ câu hỏi ngu của em:
http://www.otosaigon.com/forum/Message/7080937-%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng-V%C3%B5-V%C4%83n-Ki%E1%BB%87t-c%C3%B3-%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c-d%E1%BB%ABng/p2/
Last edited by a moderator:
thì chính vì ta k hiểu nên mới phải cùng nhau trao đổi ý kiến để xem ình nghĩ như vậy đúng chưa mà bác.onggiahoclai nói:
Còn rõ hay k thì chưa đến đoạn chốt của việc chuyển hướng và xinhan mà.
Em mới chốt đến đoạn chuyển hướng và xinhan theo công ước Viena thì k chỉ là rẽ (turn) mà còn cả chuyển hướng khác (manoeuvres)
Và xinhan thì để cảnh báo về hướng di chuyển của xe đưa ra cảnh báo, nhắc các phương tiện đi cùng về sự nguy hiểm đến hướng đi, tốc độ và vị trí của họ. Các xe khác căn cứ vào tín hiệu này để có phương án xử lý an toàn cho mình theo quy định pháp luật.
Em sẽ đưa tiếp các luận cứ về chuyển hướng hay xinhan trong luật ta để cùng nhau xem nên hiểu quy định nó thế nào.
Sẽ vào link bác xem thử.
Em xin tham gia cái vụ " cấm rẽ trái cùng nghĩa với cấm quay đầu" bằng ví dụ cụ thể nhé. (chỉ khi nào có va chạm thực tế mới nói còn không thì em thường lót dép tựa cột chứ không dám
)
Chỗ nhà em trong Hồ Biểu Chánh trước đây khi muốn đi về sân bay thì ra rẽ phải Nguyễn Văn Trỗi gặp ngã tư Trần Huy Liệu quay đầu lại vẫn theo NVT về sân bay. Nhưng do phía bên trái THL là đường một chiều nên có bảng cấm rẽ trái, có vài lần em quay đầu thì gặp nhóm xxx đứng canh me thổi lại. Khi xxx luôn khẳng định: Cấm rẽ trái là cấm quay đầu, còn em cãi cũng ác liệt luôn thế này: Tôi thấy biển cấm rẽ trái rồi nhưng các ông phải biết là mục đích cái biển đó muốn lưu ý cho người lái xe biết nếu rẽ trái sẽ vào đường ( cấm) một chiều để không đi vào đấy chứ không phải là không cho quay đầu xe. Cuối cùng xxx nói: thôi vì anh ở trong HBC ( ý nói là dân địa phương) nên tôi cho anh đi, nhưng lần sau anh không được quay đầu chỗ này mà phải lên ngã tư trên HVB-NVT mới được quay.
Em bực nên lần sau cứ tiếp tục quay chỗ cũ, các đồng chí nhìn xe em chán quá chỉ dứ dứ cái gậy chứ không thổi lại.
Chẳng biết em và xxx đúng sai thế nào nhưng một thời gian sau thì có thấy vẽ thêm vạch chỉ đường và bổ xung thêm cái biển: lan ngoài sát dải phân cách được phép đi thẳng và quay đầu.
Chỗ nhà em trong Hồ Biểu Chánh trước đây khi muốn đi về sân bay thì ra rẽ phải Nguyễn Văn Trỗi gặp ngã tư Trần Huy Liệu quay đầu lại vẫn theo NVT về sân bay. Nhưng do phía bên trái THL là đường một chiều nên có bảng cấm rẽ trái, có vài lần em quay đầu thì gặp nhóm xxx đứng canh me thổi lại. Khi xxx luôn khẳng định: Cấm rẽ trái là cấm quay đầu, còn em cãi cũng ác liệt luôn thế này: Tôi thấy biển cấm rẽ trái rồi nhưng các ông phải biết là mục đích cái biển đó muốn lưu ý cho người lái xe biết nếu rẽ trái sẽ vào đường ( cấm) một chiều để không đi vào đấy chứ không phải là không cho quay đầu xe. Cuối cùng xxx nói: thôi vì anh ở trong HBC ( ý nói là dân địa phương) nên tôi cho anh đi, nhưng lần sau anh không được quay đầu chỗ này mà phải lên ngã tư trên HVB-NVT mới được quay.
Em bực nên lần sau cứ tiếp tục quay chỗ cũ, các đồng chí nhìn xe em chán quá chỉ dứ dứ cái gậy chứ không thổi lại.
Chẳng biết em và xxx đúng sai thế nào nhưng một thời gian sau thì có thấy vẽ thêm vạch chỉ đường và bổ xung thêm cái biển: lan ngoài sát dải phân cách được phép đi thẳng và quay đầu.
Last edited by a moderator:
Lý luận, lý thuyết thì cũng có nhiều kiểu lắm, bác định áp dụng lý thuyết gì để phân định đúng sai?dawmgoodman ® nói:
Ví dụ lái kiểu nào đúng luật VN thì là đúng.
Hoặc đúng luật Mỹ thì là đúng
Hoặc theo công ước quốc tế thì cái nào đúng
Hoặc cái nào an toàn hơn cho mình và cho người thì là đúng
Hoặc ông nào già mồm cãi tới cuối cùng mọi người khác bỏ cuộc thì ông đó đúng?
- Status
