Hơn 5.500 xe Hyundai Santa Fe đời 2017-2018 sẽ được triệu hồi để thay thế cầu chì phanh ABS, nhằm tránh những rủi ro liên quan đến cháy nổ.
Các xe nằm trong diện bị ảnh hưởng: bảng mạch bộ điều khiển HECU tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch và có thể dẫn đến cháy bộ điều khiển HECU, khoang động cơ. Đồng thời hệ thống phanh ABS sẽ không làm việc hiệu quả dẫn tới các bánh xe có thể bị bó cứng, mất khả năng ổn định chuyển động khi xe đi tốc độ cao đạp phanh gấp và giữ phanh liên tục.
Tính đến thời điểm hiện tại mặc dù chưa có ghi nhận bất kỳ trường hợp nào liên quan đến lỗi này, tuy nhiên để tuân thủ thực hiện các quy định hiện hành và đảm bảo quyền lợi của khách hàng cũng như an toàn cho phương tiện, Công ty quyết định thực hiện triệu hồi để thay thế cầu chì ABS.
Chi tiết xin liên hệ với Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam theo số Hotline 1900561212 hoặc email theo địa chỉ [email protected]
Các bác cũng có thể tìm hiểu thêm về đợt triệu hồi THSP/2023/27 cùng danh sách các xe nằm trong diện triệu hồi qua liên kết này.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thông tin trên?
Nội dung triệu hồi
Chương trình triệu hồi: “Thay thế cầu chì hệ thống phanh ABS trên xe HYUNDAI SANTAFE sản xuất lắp ráp Model (2017 - 2018) theo chương trình triệu hồi của hãng Hyundai số “HRE22-92-P470-DM”.- Các xe bị triệu hồi thuộc loại: Hyundai Santa Fe
- Thời gian sản xuất từ: 28/04/2017 đến 27/10/2018
- Số lượng xe bị triệu hồi: 5.675 xe
- Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến: 0,2h/ xe
- Thời gian triển khai đợt triệu hồi từ: 01/09/2023 tới ngày 01/09/2050
Hãng xe khuyến cáo
HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) là bộ điều khiển thủy lực của hệ thống chống bó cứng phanh ABS. HECU có tác dụng: Thực hiện chức năng tự chẩn đoán. Hỗ trợ người lái trong các tình huống khẩn cấp nhờ việc điều chỉnh và tích tụ áp suất chủ động trong hệ thống phanh, bằng cách điều khiển mô tơ bơm và các van solenoid sẽ điều chỉnh được áp suất lên từng bánh xe riêng biệt tránh tình trạng phanh bị bó cứng dẫn đến trượt lết, từ đó tăng khả năng ổn định chuyển động của xe.Các xe nằm trong diện bị ảnh hưởng: bảng mạch bộ điều khiển HECU tiềm ẩn nguy cơ ngắn mạch và có thể dẫn đến cháy bộ điều khiển HECU, khoang động cơ. Đồng thời hệ thống phanh ABS sẽ không làm việc hiệu quả dẫn tới các bánh xe có thể bị bó cứng, mất khả năng ổn định chuyển động khi xe đi tốc độ cao đạp phanh gấp và giữ phanh liên tục.
Tính đến thời điểm hiện tại mặc dù chưa có ghi nhận bất kỳ trường hợp nào liên quan đến lỗi này, tuy nhiên để tuân thủ thực hiện các quy định hiện hành và đảm bảo quyền lợi của khách hàng cũng như an toàn cho phương tiện, Công ty quyết định thực hiện triệu hồi để thay thế cầu chì ABS.
Thông tin liên hệ
Vì quyền lợi của chính mình, khách hàng cần nhanh chóng mang xe và liên hệ các Đại lý ủy quyền của Công ty cổ phần liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam thuộc đại diện ủy quyền của Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam trên toàn quốc để được thay thế, khắc phục miễn phí.Chi tiết xin liên hệ với Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam theo số Hotline 1900561212 hoặc email theo địa chỉ [email protected]
Các bác cũng có thể tìm hiểu thêm về đợt triệu hồi THSP/2023/27 cùng danh sách các xe nằm trong diện triệu hồi qua liên kết này.
Xem thêm:
- Sau Úc và Philippines, Ford triệu hồi Everest thế hệ mới tại Việt Nam vì lỗi xe dừng đột ngột
- Triệu hồi hơn 91.000 xe Hyundai và Kia tại Mỹ vì nguy cơ cháy nổ
- Triệu hồi gần 450 xe Audi Q2, A6 và A7 tại Việt Nam
Các bác nghĩ sao về thông tin trên?
