Bám theo xe khách mà chạy, em hay làm vậy khi chạy đêm. Kể cả có trời mưa thì xe trước cũng phản chiếu ánh sáng cho mình thấy đường và không bị chói ánh đèn xe ngược chiều. Nhưng nhớ giữ khoảng cách an toàn, khi thấy xe trước đỏ đèn thì bỏ chân ga đặt chân lên chân thắng.
mình mới đi hôm 12/10, đường xá bình thường, khu Ninh Thuận và Bình Thuận thì nhiều biển 60 để ý xíu là chạy được, đừng quá lo lắng, ở đó có nhiều chỗ nghĩ chân mà, mình đi công tác cũng khởi hành lúc 22h đến Nha Trang túc tắc tầm 7h (ngủ từ 2h đến 4h30 trên xe). Anh đi vô Tp Nha Trang bằng con đường biển cho đẹp. Mùa này ngoài đó vắn do khách Trung và Nga không sang được nên đi chơi là hợp lý.
Nếu chạy 1 mạch thì 2 tài.còn 1 mình thì Khuyên bác xuất phát 8h tối thì ghé phan thiết rồi ăn uống ngủ 7h sáng đi tiếp chứ chạy vậy đau mắt chịu k nổi đâu. Tới nơi lờ đờ cả ngày chả chơi vẹo đc gì. Còn muốn tiết kiệm thời gian mà 1 tài lái thì chạy đến 1h xong ghé cây xăng đánh 1 giấc tới 4h đi tiếp
Ko nên chạy đêm, tối ngủ sớm , 3h sáng xuất phát sài gòn , ra tới mũi né tầm 6h ăn sáng nghỉ ngơi, đạp tàn tàn tới nha trang tầm 11h , ăn trưa chờ nhận phòng.Anh đi giấc 3h sáng thoát dc khúc long khánh xuân lộc.
Sai!
Mấy xe này hay chạy đêm, ít để pha.
Bật pha tùm lum là mấy bác xe con. Nhất là mấy chiếc xe có độ đèn sáng trưng. Bật pha cho sáng xe mình, tối xe khác!
Sai!
Đi đêm, tầm nhìn hạn chế. Chạy làn giữa, đôi khi tới ngã 3 kg có tín hiệu giao thông, nhiều xe lao ra bất ngờ, kg xử lý kịp.
Đi đêm cũng nhiều, nhưng chưa bao giờ e bật pha. Lâu lâu, tối quá thì nháy pha xem phía xa thế nào thôi.
