Ở Tây(Eng) tụi nó thường vẽ cái vòng tròn, xe nào trong vòng thì ưu tiên, có camera, xe chạy tới vạch ngang phải STOP rồi mới được đi tiếp, ít tai nạn hơn Ta là do bắt buộc STOP.
Ở Ta xe cứ bon bon vô BB he he.
Em nói thật, chặn hết xe tải <2.5 hỏi tài xế biển STOP làm gì, chắc 90% không biét.
Ở Ta xe cứ bon bon vô BB he he.
Em nói thật, chặn hết xe tải <2.5 hỏi tài xế biển STOP làm gì, chắc 90% không biét.
Ở BB hàng xanh và BB ngã 5 chú ía gò vấp đã có vạch ngang Stop rồi nha mấy a (BB ngã 4 V Tàu nữa) mấy a ko để ý là nộp tô cho xxx đó
Nguồn hình ảnh: Oser ntt61
Ý KIẾN CHỦ QUAN OSER:
- Trên thực tế nếu LƯU THÔNG ĐI THẲNG khi vào vòng xuyến theo cách: Vào vòng xuyến Bật xi nhan trái đi hết 2/3 vòng xuyến Bật xi nhan phải là do thói quen Lái xe thấy các xe khác bật như vậy cũng làm theo, hoặc do khi đi học lái xe các thầy hướng dẫn đi thẳng khi VÀO VÒNG XUYẾN BẬT XI NHAN TRÁI - RA VÒNG XUYẾN BẬT XI NHAN PHẢI thì cũng làm theo mà không hề biết bật tín hiệu đèn như vậy là SAI LUẬT.
- Nếu lưu thông đi thẳng khi VÀO VÒNG XUYẾN BẬT XI NHAN TRÁI - RA VÒNG XUYẾN BẬT XI NHAN PHẢI mà chiếu theo khoản 1 Điều 15 là TRÁI LUẬT và có thể gây hiểu nhầm cho các xe lưu thông phía sau xe bạn vì:
+ Lái xe lưu thông đi thẳng khi vào vòng xuyến Bật xi nhan trái thì các xe lưu thông phía sau hiểu là xe bạn sẽ di chuyển về phía bên trái theo vòng xuyến.
+ Lái xe lưu thông đi thẳng khi ra vòng xuyến Bật xi nhan phải thì các xe lưu thông phía sau hiểu là xe bạn sẽ di chuyển tấp vào lề về phía bên phải khi ra khỏi vòng xuyến.
***Những Lái xe không chuyên nghiệp có thể hiểu nhầm khi bạn bật tín hiệu VÀO TRÁI - RA PHẢI khi lưu thông đi thẳng ở vòng xuyến và có thể tung đuôi xe của bạn.
- ĐI THẲNG KHI VÀO VÒNG XUYẾN CẦN BẬT TÍN HIỆU ĐÈN NHƯ SAU:
1/ Từ vị trí số 1 đến số 2 BẬT XI NHAN TRÁI (Khi chuẩn bị vào vòng xuyến thì bật xi nhan bên trái. XEM NÉT VẼ MÀU ĐỎ TRONG HÌNH Ở TRÊN) VÀ:
2/ Từ vị trí số 2 đến số 3 và đi thẳng thì BẬT ĐÈN HAZA cảnh báo nguy hiểm. (Khi đã lưu thông vào 1/3 vòng xuyến thì bật đèn HAZA để đi thẳng. XEM NÉT VẼ MÀU ĐỎ TRONG HÌNH Ở TRÊN).
BẬT TÍN HIỆU ĐÈN NHƯ TRÊN ĐỂ PHÙ HỢP VỚI LUẬT GIAO THÔNG VIỆT NAM VÀ TRÁNH GÂY HIỂU NHẦM CHO CÁC XE ĐI PHÍA SAU. (Điều 15 Luật giao thông 2008).
- Tuy nhiên nếu phân tích khách quan rõ ràng khi lưu thông đi thẳng ở vòng xuyến thì khi bắt đầu vào vòng xuyến phải bật xi nhan trái và đến 1/3 vòng xuyến thì BẬT ĐÈN HAZA ĐỂ ĐI THẲNG LÀ ĐÚNG LUẬT và tránh sự hiểu nhầm không đáng có cho các xe lưu thông phía sau.
Điều 15. Chuyển hướng xe
1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.
2. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.
3. Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe.
4. Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt,đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
--------------------------------------------------------------------------
- P/S: Các Quốc gia khác điều kiện hạ tầng giao thông của họ RẤT TỐT, Luật giao thông của họ cũng có phần giống Việt Nam và cũng có những quy định khác với chúng ta. Vì vậy Không Thể Đem Cách Lưu Thông Của Các Quốc Gia Khác để vận dụng khi tham gia giao thông tại Việt Nam.
HÌNH ẢNH VÒNG XOAY CÁC QUỐC GIA KHÁC CÓ VẠCH KẺ ĐƯỜNG RẤT RÕ RÀNG
Yield line = vạch nhường đường
Yield line = vạch nhường đường
- Nguồn hình: Oser cauthidekhonggia
Chỉnh sửa cuối:
