Thỉnh thoảng lại đọc báo thấy những vụ tai nạn nghiêm trọng do xe mất thắng, như 2 xe khách trên đèo Khánh Vĩnh nay đã lâu, giờ mới đây là xe chở gạch và 5 người chết...
Nếu là xe số sàn (MT) - như các xe của cả 3 vụ trên - máy còn nổ thì lái xe hoàn toàn có thể dùng thao tác dồn về số thấp để giảm dần tốc độ của xe mất thắng, thậm chí có thể dừng hẳn xe, giảm thiểu được nhiều hậu quả đáng tiếc. Tiếc rằng, các cơ sở dạy lái xe bây giờ ko dạy, hoặc ko biết mà dạy luôn, và các lái xe thì ko cố gắng tự trang bị thêm kỹ năng quan trọng cho mình.
Có thể tóm tắt thao tác đó như sau:
- đạp côn lần 1, trả số về 0
- nhả côn, đồng thời vù ga thật lớn
- thật nhanh để tour máy ko rớt nhiều, đạp côn lần 2, khẩn trương ép cần số về số 2, hoặc ít nhất cũng số 3 nếu xe còn nhanh quá
- đỡ côn từ từ để tránh vỡ côn, nếu đ/kiện còn cho phép, tiếp tục khẩn trương lặp lại thao tác để trả về 2 hoặc 1
- khi xe đã chậm như ý, nhanh tay tắt máy, để nguyên số đã dồn được (ko cắt côn), xe sẽ tự dừng.
Đây là kỹ năng sống còn, có thể cả đời ko xài, nhưng nó giúp rất nhiều khi gặp tình huống xe mất thắng (phản phanh) bất ngờ, các bác nên tự tập, nhất là các bác đang hành nghề chở khách.
Như tình huống cụ thể này, tài xế xe tải để xe trôi 1 đoạn đường rất dài mà hoàn toàn "chịu trận", ko xử lý gì được hết, thật là 1 tai nạn ko đáng có nếu biết dồn số: còn dư thời gian và quãng đường để làm được tháo tác ấy!
http://www.baomoi.com/Vu-tai-nan-th...ay-xuong-nhung-khong-ai-nhay/141/16448293.epi
Nếu là xe số sàn (MT) - như các xe của cả 3 vụ trên - máy còn nổ thì lái xe hoàn toàn có thể dùng thao tác dồn về số thấp để giảm dần tốc độ của xe mất thắng, thậm chí có thể dừng hẳn xe, giảm thiểu được nhiều hậu quả đáng tiếc. Tiếc rằng, các cơ sở dạy lái xe bây giờ ko dạy, hoặc ko biết mà dạy luôn, và các lái xe thì ko cố gắng tự trang bị thêm kỹ năng quan trọng cho mình.
Có thể tóm tắt thao tác đó như sau:
- đạp côn lần 1, trả số về 0
- nhả côn, đồng thời vù ga thật lớn
- thật nhanh để tour máy ko rớt nhiều, đạp côn lần 2, khẩn trương ép cần số về số 2, hoặc ít nhất cũng số 3 nếu xe còn nhanh quá
- đỡ côn từ từ để tránh vỡ côn, nếu đ/kiện còn cho phép, tiếp tục khẩn trương lặp lại thao tác để trả về 2 hoặc 1
- khi xe đã chậm như ý, nhanh tay tắt máy, để nguyên số đã dồn được (ko cắt côn), xe sẽ tự dừng.
Đây là kỹ năng sống còn, có thể cả đời ko xài, nhưng nó giúp rất nhiều khi gặp tình huống xe mất thắng (phản phanh) bất ngờ, các bác nên tự tập, nhất là các bác đang hành nghề chở khách.
Như tình huống cụ thể này, tài xế xe tải để xe trôi 1 đoạn đường rất dài mà hoàn toàn "chịu trận", ko xử lý gì được hết, thật là 1 tai nạn ko đáng có nếu biết dồn số: còn dư thời gian và quãng đường để làm được tháo tác ấy!
http://www.baomoi.com/Vu-tai-nan-th...ay-xuong-nhung-khong-ai-nhay/141/16448293.epi
Chỉnh sửa cuối:
